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Nunca llueve a gusto de Alonso

Escrito por: mezten el 28 Sep 2011 - URL Permanente

Capítulo Primero. Los Alonsistas llegan al valle.

Erase una vez un precioso valle, donde vivían los viejos aficionados de la F1, también conocidos como "Los Antigüos". Estos sabios ignoraban los fanatismos y las bajas pasiones que suele generar la competición de élite, y tan solo deseaban continuar departiendo cortesmente sobre los aspectos técnicos y tácticos del deporte que amaban.

Sin embargo, no verían cumplido su deseo.

Un día, a principios de 2006, su tranquilo rincón se vió repentinamente inundado de unas pequeñas criaturas, ignorantes y ruidosas, que se hacían llamar "Alonsistas", y su llegada acabó con la placidez del valle.

Muchos Antigüos torcieron el gesto ante aquellos intrusos, y decidieron ignorarles. Otros prefirieron hacer gala de hospitalidad e intentaron explicarles a los pequeños Alonsistas los fundamentos del deporte de motor. Intento que les valió no pocas frustraciones, dado que los intrusos, al día siguiente de llegar, ya creían saberlo todo sobre reglajes, boxes, cargas de gasolina y compuestos de neumáticos.

Con todo, lo más irritante de los recien llegados era su empeño por interpretarlo todo según Los Mandamientos de Alonso, enunciados por un alonsista alopécico que respondía al nombre de Antonio Lobato, y se resumían en diez:

1º- Creeras que Alonso es el mejor piloto por encima de todas las cosas.

2º- Honraras Su Obra.

3º- Cuando pierda será por culpa de su escudería.

4º- Cuando gane, será a pesar de ella.

5º- Las circunstancias e incidentes de carrera que beneficien al Primer Asturiano serán obviadas, pues no son más que Justicia.

6º- Las circunstancais e incidentes de carrera que perjudiquen al Líder nunca dejarán de ser señaladas y subrayadas, pues constituyen Injusticias que deben ser denunciadas ante el mundo.

7º- Si el compañero de Alonso es lento, será despreciado por inutil.

8º- Si el compañero de Alonso es véloz será demonizado, pues constituye una amenaza a su Imperium.

9º- Los Títulos Mundiales del Primer Asturiano serán siempre recordados como si los hubiese logrado ayer, aunque transcurran años y años.

10º- La FIA fue creada para evitar la hegemonía de Alonso.

Tales eran los Diez Mandamientos Alonsistas, y los recien llegados a la F1 se entregaron a la tarea de proclamarlos por el mundo con estridencia.

Capitulo 2. La Guerra.

Los Antigüos, negandose a comulgar con los Diez Mandamientos, quedaron poco a poco aislados en la marea ruidosa y caótica que formaban los Alonsistas, limitándose a ignorar a los recien llegados. No obstante, cuando el conflicto se hizo inevitable, los Antigüos fueron presa del temor, pues sus enemigos formaban hordas cada vez más numerosas que amenzaban con expulsarles de su propio Valle.

Viendo que la presión se hacía insoportable, el más poderoso de los Antigüos marchó a la cima del Volcán de la Superioridad Moral, y entre sus sofocantes llamaradas de fuego y magma forjó el arma definitiva: La Gran Frase.

"¡Yo seguía la F1 antes de Fernando Alonso!"

Y cada vez que un Antigüo pronunciaba en voz alta la Gran Frase todos los Alonsistas retrocedían, presas de un temor reverencial.

Así fue como el conflicto llegó a un punto muerto, y el Valle de la F1 quedó dividido entre el territorio de los Alonsistas y el de los Antigüos, ahora llamados Anti-Alonsistas (pero no Anti- Alonso), quienes decidieron esperar con paciencia al día en el que el Primer Asturiano abandonase la F1, y, con él, todos sus ruidosos seguidores...

Epílogo

Llegados a este punto debo confesar que yo mismo soy, en cierto modo, un Alonsista. Comenzé a seguir este deporte allá por el 2007, con el segundo título de Fernando. Es decir, que soy un seguidor tardío incluso entre los Alonsistas.

No obstante, quiero puntualizar dos cosas:

Primero, que le he cogido el gusto a este deporte, al margen de la marea de Alonso, y que continuaré siguiendolo cuando el asturiano se jubile - espero que tras ganar muchos más títulos -. Y creo que hay muchos otros que, como yo, se han enamorado de esta competición subidos al bólido de Fernando, y ya no abandonarán esta nueva pasión.

Es más, espero que algún día sea yo el que le diga a un recien llegado a la F1 "a mi no me levantes la voz, que yo seguía la F1 antes de que Alguersuari comenzase a ganar Mundiales".

Lo segundo que quiero puntualizar es que estoy saturado de excusas, coartadas y demás estridencias de los seguidores más fanáticos del asturiano. Siempre que no obtiene un buen resultado es por algo: si no llueve, por que no llueve, y esto Alonso lo ganaba en mojado. Si cae la mundial, por que comenzó a llover cuando no le venía bien. Y el Safty Car lo sacan en el peor momento. Y los doblados le estorban. Etc, etc...

En realidad, todos los problemas de Alonso se resumen en uno solo: no tiene un coche que le permita competir por el Mundial. Es así de simple; si lo tuviera, no importarían los doblados, ni el Safty Car, ni la lluvia. Con un coche competitivo, ganaría.

Pero claro, eso implica reconocer una realidad desagradable de este deporte: que el piloto no cuenta tanto como el vehículo que pilota. Y como eso le resta protagonismo a todos los pilotos, incluido Alonso, sus seguidores prefieren sacar una excusa para el último Gran Premio, y murmurar que "el año que viene será el bueno".

Y ojalá lo sea.

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