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La primera comunidad de F1 en Español!

18 Nov 2007

QUE PENA, MC LAREN Y RON DENNIS HOY...

Escrito por: f1es el 18 Nov 2007 - URL Permanente

Pues eso, leyendo la informacion de la ultima jugada de Ron Dennis en el tablero de la formula uno, en el que por fin han desestimado sus pretensiones de ganar el titulo en los despachosm, me he puesto a reflexionar, como un hombre y una escuderia pueden torcerse asi...
por que digo esto, pues por que siempre he visto a Mc laren como una gran escuderia... los que ya me habeis leido sabeis que huyo de los -istas, no soy seguidor aferrimo de nadie, pero uno siempre tiene sus preferencias, y mc laren siempre fue la imagen de la escuderia seria, trabajadora, valiente, y sobre todo justa y caballerosa, es decir era la imagen de la escuderia a la que te gustaria pertenencer, sobre todo en los tiempos en los que ferrari dominaba con mano de hierro, y Michael hacia sus guarrerias, veias a mclaren como el ejemplo de una escuderia equilibrada, que aunque tubo sus jugaditas tambien, pero eran perdonables por que era la inferior.
y de decir de Ron Dennis, si el año passado alguien me cuenta lo que hemos visto este año, le hubiera tildado de loco carioco, no voy a hacer un resumen de cantadas de ron, creo que hasta sus mas aferrimos seguidores deben de estar avergonzados por los escandalos en todos ls frentes... Ron dennis siempre fue el autentico caballero de las carreras, frio y calculador, pero incapaz de hacer cosas sucias...
Cuando Alonso anuncio que se iba a Mclaren, pense, perfecto, esto es lo que necesita Fernando, un equipo fuerte, de primera division y que asegura una continuidad...
que gran error, como me iba a imaginar yo o nadie lo que esperaba... al principio todo iba bien, el coche corria, Alonso ganaba, pero sali lewis, yo entendi que era muy bueno y que tenia derecho a ganar, pero empezo la guerra fria mediatica en monaco... al principio parecia una anecdota, pero puso nervioso a Alonso y le hizo errar en las americas... era algo desconocido, Alonso errando y nervioso... pero llego Hungria, y aunque lo de Alonso se nos vendio como que el era un santo y los demas malos, estallo la guerra total...
recuerdo que Dennis me dio pena, veia a un señor de 62 años pasarlo realmente mal, e incapaz de poner orden en su equipo, y aqui creo que cometio el peor error de su vida profesional, en vez de hacer una piña y obligar por la fuerza a cumplir la disciplina de equipo (dejando incluso a algun piloto sin correr si fuera necesario) se puso de parte de uno de los bandos.... QUE GRAN ERROR...
cualquier entrenador de futbol sabe que si el figura del equipo te hecha un pulso, tiene que ir al banquillo, diga lo que diga la prensa, la aficcion y la presidencia, si cedes y por que es un partido importante (los puntos) le dejas jugar... ese es el principio del fin...
Ron Dennis tenia que haber actuado como un verdadero director de equipo, castigar severamente a lewis y recordarle su condicion de piloto novato a las ordenes de un equipo, haberle dejado sin correr si fuese necesario, y darle una gran reprimenda a Alonso, incluso haberle dejado sin correr tambien si no acata la disciplina del equipo, pero no fue capaz y esos puntos que perderia ese dia, los hubiera recuperado mas adelante, por ejemplo si en brasil hubieran corrido como equipo. le pudo la abaricia de no perder puntos y ademas Ron se puso de parte de una de las partes, aposto por su caballo y se equivoco...
todo esto seria hasta humano, lo hubiera entendido, era su niño y se equivoco al sobreprotejerlo...
pero lo que no es humano, y no se puede entender ni mucho menos perdonar...
ha sido lo mal que ha manejado a los medios, como ha sido el mismo no solo el que se ha dejado influenciar por los medios, si no que hademas ha dicho cosas para rompar aun mas a su equipo, y ha permitido que una de las partes, Lewis, diga y haga lo que quiera sin castigo... demencial.
se ha visto involucrado en un escandalo de espionaje, de que estoy seguro no ha sido el ejecutor, pero cayo y otorgo.. aunque esto es habitual en la f1 y no le voy a demonizar por ello, pero lo ha gestionado pesimamente... en vez de cerrar filas en su equipo y protejerse que seria lo mas logico, siguio su personal cruzada contra alonso pese a todo...

deberia de escribir un libro que seguro que seria un best seller, como trabajar durante 40 años, ganarse el respeto del mundo entero, crear una imagen personal y de tu escuderia, y cargartelo en una temporada...

se que estoy siendo duro con Dennis, pero si hay algo que no soporto es a los que no saben perder, y la ultima ha sido un autentico ejemplo de como no saber perder...

una reflexion para los algo-istas, lo de mclaren ha sido un perfecto ejemplo de que ser fanatico de algo te puede traicionar...
un saludo a todos y gracias por aguantarme...

gto para f1es

02 Nov 2007

Alonso ya no es piloto de McLaren

Escrito por: f1es el 02 Nov 2007 - URL Permanente

ALONSO LIBREEE. España, en su mayoría (según las encuestas), se alegra de que Fernando Alonso ya no sea piloto del equipo Vodafone McLaren-Mercedes. Esta tarde se ha hecho público lo que muchos esperábamos desde el GP de Brasil. Quizás no estaba nada firmado, pero sí creo que había muchas cosas habladas. Ahora, a esperas de saber su nuevo equipo y antes de exponer algunas ideas sobre el tema, quiero reflexionar y lanzar unas preguntitas que rondan mi cabeza desde que me he enterado de la noticia.

¿Por qué McLaren ha dejado libre a Alonso sin pedir una indemnización a cambio? McLaren, pese a todo lo que decimos que le ha hecho a Alonso (algo de lo que no voy a hablar en este post), merece una indemnización por parte del ovetense, o bien, del nuevo equipo. Me parece muy raro que le haya dejado irse tal cual. No olvidemos que es un bicampeón y que Hamilton tendrá que esperar, por lo menos, un año para ser campeón y dos para igualar a Alonso, así que algo más debe haber. Y esto me lleva a la segunda pregunta: ¿Es acaso Hamilton el que ha exigido a su equipo que le deje como claro número 1 del equipo? Recordemos que Hamilton ya expresó sin tapujos y antes de terminar la temporada que no le gustaría continuar con Alonso como compañero. ¿Tiene Hamilton tanta fuerza (aunque sea mediática) como para hacer que su equipo ceda un campeón a la competencia?

Dejo estas preguntas para que vosotros mismos contestéis y expreséis vuestra opinión. Es cuanto menos curioso la forma en la que ha terminado esta unión equipo-piloto.

¿Y a dónde irá Alonso? Hay opiniones argumentadas para casi todos los equipos. Se puede ver la lógica de irse a Renault, o bien a Toyota, por qué no Red Bull o Williams. Mi elegida es Toyota y aquí va mi hipótesis: “Alonso firma con Toyota por un año. Tiene un compañero conocido y amigo (Trully) y un equipo con dinero y ganas suficientes como para estar dispuestos a trabajar duro. Alonso prueba un año con ellos; sabe que es difícil incluso clasificarse arriba, pero ahí esta el reto. Si a final de temporada Fernando ve posibilidades de ganar en un futuro cercano, firma por mas años; si no, se larga. Puede que a Ferrari, puede que a BMW (que ya debería estar disputando la victoria en algunas carreras) o puede que a Renault.”

Es una hipótesis propia y quizás no pueda ser más ajena a la realidad, pero hasta que no salga un comunicado oficial como el de esta tarde, es totalmente posible.

¿Y Renault? Pues creo que Renault es página pasada para Alonso y tratará de no volver a allí, por lo menos por el momento. Es muy querido allí y se lleva bien con Briatore, así que nunca tendrá las puertas cerradas. Y Red Bull, aparte de no es un coche competitivo, no tiene el dinero suficiente como para mejorarlo a la velocidad que pretendería Alonso, así que lo descarto. Pero ojo, que todo esto puede ser completamente erróneo. ¿Williams? ¿Más ingleses? Pufff... me da escalofríos sólo de pensarlo.

Sólo desear a Alonso que sea feliz y corra a gusto. Que se divierta y nos ofrezca carreras de esas que te mantienen con el corazón en la mano, aunque no se juegue el título, ni tan siquiera la victoria o subir al cajón.

Y como no, soñar con que Pedro ocupe el asiento de Alonso en McLaren y demuestre lo gran piloto que es. Estoy convencido que si le dan la oportunidad, no defraudará. No defraudó el año pasado sustituyendo a Montoya, así que espero que este vuelva a tener su oportunidad.

Fenix, usuario de f1es.net

21 Oct 2007

MIRACOLO!!!!

Escrito por: f1es el 21 Oct 2007 - URL Permanente

por maretti usuario de f1es.net

Estoy enormemente feliz por la inesperada victoria de Raikkonen, y se ha vuelto a demostrar que "A DIOS LE GUSTA LA F1". La justicia divina se ha vuelto a hacer.

La carrera me ha gustado, y me ha dejado sin patatas fritas, sin cervzas y sin uñas.
Al fin, Hamilton pinchó dos veces, y Fernando no tenia coche para mas.Massa hizo su deber, y Raikkonen logro lo imposible.

Permitirme decir esto: TOMA FIA! TOMA HAMILTON! TOMA DENNIS!
FORZA FERRARI!




Termina la temporada

Escrito por: f1es el 21 Oct 2007 - URL Permanente

Bien, amig@s:
Pues hete aquí que la temporada está a punto de terminar (al menos enlo que a competición pura y dura se refiere). Es verdad que aúnquedarían muchas cosas interesantes por dilucidar y que nos llevaremosmás de una sorpresa que nadie se esperaba. Así es la F1.
La temporada que Mañana finaliza oficialmente, tampoco ha sido manca en cuanto a sorpresas se refiere.
Hace un año empezábamos todos a especular sobre cuál sería elrendimiento de Alonso en su nuevo equipo, en el tiempo que tardaría enacoplarse a su nuevo coche, a su nuevo equipo,neumáticos…..Especulábamos sobre si en uno o dos años estaría encondiciones de optar por su tercer título.
Hace un año, todos (casi todos) teníamos la remota esperanza depoder ver a dos españoles compitiendo en este circo montados en doscoches de la parte alta de la clasificación.
Hace ahora un año se tenía la duda, del rendimiento del jovenHamilton en un equipo puntero sin haberse desfogado antes en otroequipo mas modesto.
Eran muchas incógnitas y nos dieron de qué hablar ayudando amantener así vivo este foro durante la larga travesía del desierto delparón otoño-invernal.

Pues bien. No sería necesario el esperar a mañana para dar porresueltas todas aquellas dudas que nos asaltaban antes de comenzar latemporada:

El rendimiento de los coches ha sido, al menos en lo que a mírespecta, el esperado en cuanto a los que hoy están arriba (Ferrari yMcLaren). No me esperaba el gran salto de calidad de BMW así como el deRenault en la otra dirección. Por no hablar de cierto equipo japonés.
Pero siendo este un foro mayoritariamente español (hay miembros deotras latitudes, pero ya dije hace tiempo que a mí particularmente mecuesta identificarlos como extranjeros) me voy a detener en lo que nosafecta más directamente: Alonso.
Alonso llegó como flamante y doble campeón del mundo a unaescudería nueva para él. Como he dicho, todo era nuevo: Coche, ruedas,equipo, filosofía y estructura de trabajo…..
Por arte de birlibirloque, el coche que el año anterior searrastraba por las pistas de todo el mundo, empezó a funcionarsorprendiendo a propios y extraños. Bueno, hubo alguien que vaticinóque ese coche sería más rápido que el otro F1 (el Mirage) Yo creo queeso fue pura potra.
Alonso llegó a McLaren con sus aptitudes, actitudes y experiencia en la competición reina del motor, que no es poco.
Pero esta mañana me ha dado por darle un enfoque distinto al tema (que sería aplicable también al amigo Kimi):
Si bien es aceptado por todos el que alguien como Hamilton seaconsiderado un Rookie este año por serle nuevo el coche y la categoría,no es menos cierto que su privilegiada posición dentro del equipo leproporcionó una serie de ventajas sobre cualquier otro rookie del queyo haya tenido conocimiento y me pregunto:
El día en que Alonso se sentó por primera vez a los mandos del McLaren, ¿quién era el rookie, Alonso o Hamilton?
Por otra parte, la actitud del rookie durante toda la temporada, laforma en que se ha comportado y el tratamiento de favor que ha recibidotanto por parte de McLaren como por parte de la FIA, dista mucho de serel que se supone que debería recibir no ya un rookie sino cualquierotro piloto. ¿Rookie? Creo que no tanto.
Siempre fui de la opinión de que en McLaren eran conscientes delenorme potencial del inglés que, aunque no había competido en lacategoría superior a la que él acababa de dejar como campeón, dadas lascircunstacias, iba a ser un muy serio candidato al título si el cochefuncionaba. Les faltaba el toque de experiencia de alguien reconocidoen la categoría superior. ¿Y quién mejor que el campeón?.
¿Será por dinero?. McLaren ficha a Alonso y lo anuncia a bombo yplatillo para la temporada 2007 incluso antes de que la anterior hayadado comienzo. ¿Empezarían aquí las maniobras de desestabilización porparte de McLaren porque si bien le interesaba tener al mejor, lo que noquerían es que este fuera el campeón?. Es pura especulación, lo sé,pero ahí queda.
Bien, entonces tenemos sentados en sus coches a Alonso por un ladoy a Hamilton por el otro y vuelvo a preguntarme quién de los dos erarealmente el rookie. Quedan fechas antes de que comience la temporada.Y se me ocurre otra pregunta: ¿Quién está en disposición de aprendermás y sacarle mas jugo: Alonso a Hamilton o viceversa?
Sea como fuere, ha sido toda la vida así, el campeón es el campeóny ha de ser favorito siempre sobre sus oponentes, incluso en el inéditocaso de que el “nuevo” partiera con una serie de ventajas que para síhubieran querido todos los rookies de la historia de la F1.

Pero el campeón es el campeón y los demás, en principio, han de ir a remolque en las casas de apuestas. Lógico.
Desde las primeras de cambio se vio con bastante claridad por dóndeiban a transcurrir las cosas en la casa de las flechas plateadas.
La diferencia de actitudes entre el personal de la escuderíadependiendo de si se trataba de uno u otro piloto hizo ya desde elprincipio que ni siquiera los más próximos a Alonso estuvieran cómodosen el motorhome de Alonso. Pintaba “raro”.

Ya desde las primeras carreras, Hamilton sorprendió, no se si a propios (creo que no) pero sí a extraños.
“No tardaremos en verlo ganando grandes premios” se dijo en este foro un tiempo antes de que se llevara el triunfo en Canadá.
Lo que vino después es de todos bien conocido y no se si formaba ono formaba parte de un guión preestablecido para llevar al rookie haciala victoria final, pero todo, incluso la suerte parecía haberse aliadopara que así fuera.
El último capítulo se escribió ayer con la no sanción por enésima vez a Hamilton.
En este su primer campeonato en la F1, Hamilton ha tenido todo aquello que se necesita para ganar un mundial:
Buenas manos, buen coche y buena suerte. Sin alguna de esas tres cosas, no es posible alcanzar el título.
Pero además de eso, ha contado, como decían los Beatles, con “lapequeña ayuda de sus amigos” que no han sido pocos. Por no hablar deayudas indirectas como la sanción en un momento crucial a su másdirecto oponente.
Después de todo esto, concluyo diciendo que a mi modo de ver,Hamilton nunca creo que tenga todo tan a favor para conseguir el títulocomo este año. Y creo sinceramente que si no lo logra, en añosvenideros lo tendrá más difícil aún.
Y si por aquellas cosas del destino, Alonso se hace con el título,y a pesar de que el sector británico sobre todo tratará de minimizarlo,esta sería una de las gestas más grandes firmadas nunca por un pilotode la F1.
Terminaré diciendo lo que ya he dejado escrito en otro post:
Si al final Hamilton se lleva en nº1, eso es todo lo que sellevará, pues el título de campeón será de Alonso. Eso en el supuestode que no sea Kimi “el olvidado” quien se lleve el título, en cuyo casolo haría con todo el merecimiento del mundo.
Mucho me he extendido. Seguramente habré soltado más de unatontería. Pero qué le vamos a hacer. Me ha salido del tirón y no me veocon ganas de repasarlo.
Saludos
carmelancias usuario de f1es.net

Quien merece ser campeon del mundo esta Tarde?

Escrito por: f1es el 21 Oct 2007 - URL Permanente

En esta temporada , que a mi parecer ha sido bastante divertida y digna de película, el merecedor de ganar el campeonato del mundo, siendo objetivos, ha sido Raikkonen.

Me limito al hecho de que si Mclaren no hubiera utilizado la información de Ferrari, los pilotos de la escuderia británica no estarían tan arriba. Eso lo sumo a su fantastica mitad de campeonato , para no olvidarnos que ha sido el piloto que mas gps ha ganado . Pero hay un punto más en tener en cuenta:Raikkonen ha sido el piloto Michelin, que mejor se ha adaptado a Bridgestone , y este año ha crecido mas que en sus anteriores años en Mclaren.

Alonso seria el segundo de mi lista ya que ha sabido estar ahí contra viento y marea, aunque me da la impresión de que ese victimismo (justificado muchas veces) ha sido inflado mucho por la prensa española. Me reitero que el coche ganador lo ha tenido, quizás no ha sabido sacarle ese 110% que logra sacar, por falta de motivación, y el adaptarse a Bridgestone, también le ha perjudicado.

Hamilton.Merece por su saber hacer en la pista, pero desmerece por lo que hace fuera. Es como ese compañero de clase que tienes de niño, que lo ves que es listo e inteligente, pero siempre le racanea los puntos a los profesores, aunque no le haga falta, y estos se los dan porque es su alumno favorito. (vaya resumen me ha salid de su temporada!)
Pase lo que pase hoy, de tres opciones, una me haría muy feliz, otra me haría feliz, la tercera...prefiero dejar de hablar...

maretti usuario de f1es.net

09 Oct 2007

A dios le gusta la Formula 1!

Escrito por: f1es el 09 Oct 2007 - URL Permanente

Hola compañeros del rollo de las 4 ruedas. Como ya dije en mi ultimo post, si queríamos recuperar la ilusión por este deporte, nos teníamos que encomendar a la
justicia divina. Pues , así fue. Como si de un capitulo de Humor amarillo se tratase, vimos a muchos chinos vestidos iguales( con chándal y un peto blanco)
, corriendo hacia un coche plateado paraempujarlo y devolverlo a pista (sin mucho exito). Pero no era un coche cualquiera. Era el de Hamilton, quien dentro de la pista , ha sido impecable, pero fuera de ella, no tanto.Esto ha desencadenado el hecho de que Alonso y Raikkonen, volviesen a tener opciones al titulo. aquí el vídeo.

Pero no es la primera vez que Dios interviene. La suerte volvió a cebarse con Schumacher el año pasado, después de una injusta sanción a Alonso en monza.

Y en Brasil,las opciones de Schumacher eran nulas, y menores furon tras el choque con Fisichella, que le obligó entrar a boxes para cambia neumáticos, e intentar una gesta imposible. Ahora, lo dicho: M. Schumacher, nos dejó una ultima carrera de ensueño.
Asi que nunca se sabe, si Massa puede ser quien ayude a Alonso o Raikkonen a ganar el mundial.
Pero ya lo sabeis . A Dios le gusta la Formula 1, por eso ficho a Senna en el 94.

maretti usuario de f1es.net

07 Oct 2007

lo que he visto en el gran premio de China.

Escrito por: f1es el 07 Oct 2007 - URL Permanente

que no tiene que ser la mejor opinion...

LA OPERA NO TERMINA HASTA QUE NO CANTA LA GORDA.

una carrera abierta y divertida, no nos equivocamos los que pedíamos agua, ha sido una incógnita de principio a fin, vibrante y emocionante, con grandes adelantamientos y alguna sorpresa...

kimi: HA SIDO EL MEJOR, gran estrategia, gran ritmo de carrera, ha sabido dosificar y medir sus posibilidades... ha arriesgado cuando ha sido necesario para mantener a raya a Alonso... el año que viene sera el piloto a batir, y mucho cuidado con el en Brasil...
no le pongo un 10, por que como suele ser habitual, ni adelanta ni es adelantado... solo espera detrás...

Massa: valiente, sigue con su pique personal con Alonso... le ha pasado dos veces a Fernando, por tres de el asturiano. la segunda vez fue por puro coraje, por que en esa vuelta entro en box... intento pasar a alonso una tercera vez pero no pudo...
es un piloto valiente y muy rápido... pero ha cometido el "error" de poner las gomas de seco, justo cuando volvió a llover.... de hecho en la cámara del pit line se veían las gotas de agua...
en la ultima vuelta ha echo la vuelta rápida... no el gusta el agua a massa

Fernando Alonso: ha sacado lo mejor de si, arriesgando pero con cabeza...
como ejemplo, ha pasado a felpe massa en la primera curva, pero justo cuando le ha pasado, el coche le ha dado un aviso, y desde mi punto de vista, ha levantado el pie, cosa que ha aprovechado Massa. detrás de Massa a perdido las opciones de ganar... nos ha deleitado con otro adelantamiento a massa, justo en la curva anterior a la recta.... trazando mejor, le devuelve la pasada... finalmente, en su segunda parada logra superar a Massa, pero aunque dejo atrás al brasileño, no fue capaz de llegar a kimi...
si quiere ganar, necesitara la pole en brasil, es un error salir mas cargado... es mejor salir primero y empezar a volar...

Lewis Hamilton: aunque me acuséis de ser duro con el: BOBO (por no decir otra cosa)
hay que ser bobo, para cagarla como la ha cagado hoy, ni siquiera su buena suerte lo podía librar de una cagada de principiante...
cuando le he visto ir como ha ido desde el principio, marcando la vuelta rápida, vuelta tras vuelta en mojado Y SIN NECESIDAD EXTREMA....he pensado que la cagaba...
aunque tenia estrategia de parada temprana, lo peor que le podría pasar es quedar segundo y ser campeón del mundo...
ha sido bobo, por no parar antes, aunque pierdas un puesto, con las gomas destrozadas... como te puede pasar esto...
por cierto, la imagen de salir a saludar a los mecánicos, ha sido descarado que era una pantomima, preparada por la realización...

MC LAREN no se si tiene mas culpa el piloto o el equipo... si hasta en television se veía el estado de las gomas... con la primera gota, haz entrar a tu piloto, (a lo mejor dieron la orden) 30 vueltas con las gomas de mojado y muchas en seco...

por ultimo Sebastian Vettel. que gran piloto. que Bien lo ha hecho, con una estrategia complicadisima de una parada, lo ha hecho fantástico, ha parado y cambiado de gomas en el momento justo y aunque habra sufrido con comas de mojado en seco y con gomas de seco en mojado...
genial para vettel, creo que la diosa fortuna le ha devuelto lo perdido en japón...

lo mejor, tendremos espectáculo, nervios, emoción, y como no, polémica....QUE GRANDE ES ESTE ESPECTACULO DE LA F1
un saludo para todos los que disfrutamos de el...

GTO

05 Oct 2007

Lo han vuelto a hacer: NO habra sancion para Hamilton

Escrito por: f1es el 05 Oct 2007 - URL Permanente

Como ya viene de costumbre, la maFIA ha vuelto a dejar claro quien decide el campeon del mundo, y donde se decide . La pena es que no son ni los pilotos ni las pistas, son Eccleston , Mosley y los despachos.

Este es el video incriminatorio, donde Hamilton es el que provoca el accidente entre Vettel, y Webber. Tras esto, la FIA abrio una primera investigacion, donde el britanico, solo declaró como testigo. Pero tras este video, a los aficcionados de la Formula 1, se nos abrio una esperanza de que la justicia se haria. Pero como no, este mundial ya se decidió desde que empezó. Hamilton lo tiene que ganar.
Ahora tenemos que apelar a la justicia divina, y esperar a que dios nos devulva los que la FIA nos ha quitado: La ilusion por este deporte.
A todo esto, le quitaron a Liuzzi un punto por adelantar con bandera amrilla, y a Vettel le descalificaron por la citada maniobra. Pues esto se queda en una amonestacion para el Aleman, y unas risas para el italiano.

maretti

04 Oct 2007

FIA: Federacion Internacional de Absurdos by Rs25

Escrito por: f1es el 04 Oct 2007 - URL Permanente

Supuestamente la FIA es la organizadora y reguladora de la F1, un ente imparcial, pero todos nos hemos dado cuenta que no, que solo es una herramienta de F1 Managent. Esta empresa tiene como dueños a unos "bancos" y en una pequeña proporcion por Bernie Eccleston, aunque solo sea este el que la administre. Como F1 Managent es una empresa con animo de lucro la FIA es la herramienta para conseguir esos objetibos por lo que deja de ser imparcial.

Por esto mismo siempre hay contradiciones en su interior y mas en los ultimos años. Todos recordamos, por ejemplo, el Mass Dumper cuando se prohibio, se permitio y se volvio a prohibir, alegando que es un elemento aerodinamico movil, pero la guinda a todo esto fueron las llantas denticulares que no se consideraron elementos aerodinamicos moviles. Esta cadena de absurdos a llegado al punto en el que se redefinen, palabras, objetos, normas... varias veces en una misma temporada, siempre con sus intereses por delante, incluso cambiando una norma varias veces en el año para castigar a unos y no hacerlo mas adelante a otros.

Pero lo realmente absurdo es el caso Hamilton. Este año se ha inventado normas, interpretado cosas inexistentes, cegueras repentinas... y lo peor es que no se esconden, no tratan de disimularlo, que les da igual que se diga "El titulo tiene nombre desde Enero". Si que es verdad que se han levantado investigaciones contra Hamilton en las ultimas semanas, como la del caso de Espionaje o lo de Fuji, pero señores ya es muy tarde, por mucho que se quiera el daño ya esta hecho. No nos engañemos no es mas que una pantomima para tratar de salvar los papeles, pero estoy seguro que si Hamilton no hubiera estado en Mc Laren les habrian quitado los puntos a los pilotos... pero claro Hamilton no ganaria a la historia por ser el unico debutante en ganar el campeonato del mundo.

Resumiendo la aficion esta harta, quiere campeonatos limpios en los que no se hable de las posibles ayudas, solo queremos ver un campeonato en el que se hable de lo bien que lo ha hecho el campeon, de la rivalidad de los aspirantes, de lo bien que lo han hecho sus equipos.... NO QUEREMOS ABSURDOS

Saludos Rs25 (usuario F1es.net )

03 Oct 2007

Bienvenidos

Escrito por: f1es el 03 Oct 2007 - URL Permanente

En este blog, los que escribimos somos una comunidad de aficionados de formula 1 con muchos recursos. Intentamos mantener como primera
norma la objetividad, la pasión y el amor que tenemos por este deporte.
Todos estais bienvenidos a opinar sobre nuestros artículos de opinión, tanto aqui , como en nuestro foro.
Saludos, y repito: Bienvenidos.

Maretti

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