Manda pistones
Manda pistones es un blog de Formula 1, donde intercambiar opiniones sobre este deporte.
27 Mar 2008
¡¡40 Millones a repartir!!
Esa es la cantidad que va a pagar McLaren por espiar a Ferrari. Por lo visto hay que gastarse ese dinero en unos años. Y para que todo sea transparente el Kaiser y Todt en el grupo de controladores. Que digo yo que cobrarán por ir a las reuniones, más desplazamientos y gastos de hotel... Además esto son unos años y se juntarán varias veces al año pues una pasta...
A McLaren le sale de perlas, ya que el presupuesto creo que rondaba los 400 millones, ahora la multa le sale por 40 a pagar en cuatro o cinco años, pues que no lo va a notar... Y con eso les paga a unos cuantos unos fines de semana en París...
En fin, mejor que hubieran desarrollado una ECU por desarrolladores más neutrales. Y para nota que fuera Open Source, que de esto saben mucho los de Microsoft. Que sigo con la mosca tras la oreja por ello. Es igual que cuando Kimi rompía los motores por exceso de revoluciones y al año siguiente limitadas a 19000. En fin, que no tengo yo muy claro esto de la imparcialidad entre los ingleses...
Y para muestra un botón, el amigo Bernie decantándose por su compatriota...
La verdad es que aún queda para el próximo gran premio, y las nuevas que digerimos son estas que hablamos, y no las mejoras que le están haciendo ahora mismo al R28. Por que, ¿estarán haciendole algo?... supongo... Claro que el resto no estarán "tumbados a verlas venir..."
También podrán haber invertido en un instituto de investigación de donde todos nos hubieramos beneficiado, siempre sin animo de lucro, claro... Pero claro, esto no puede ser si la formula 1 son empresas que generan beneficios por desarrollos o por publicidad...
Ellos verán pero así si que abaratarían los desarrollos, y habría más equipos en esta competición, a ver qué se sacan de la manga cuando no se puedan vender motores entre equipos...
Por cierto, me comentan que aparecen circuitos por toda la península ibérica, en Portugal están ultimando uno en el Algarbe. Pero después he oído que en la provincia de huelva están "a vueltas" con otro...
Ya nos enteraremos, como decía mi padre...
Salu2 del Belloto
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3 comentarios · Escribe aquí tu comentario
El del ligamento roto dijo
Yo que Renault me dedicaba a construir un coche que gastara menos carburante.
Todos sabemos que la tecnología aplicada en los coches de Fórmula 1 son aplicadas, tarde o temprano, a los choches que utilizamos los curritos de a pie.
Avances en aerodinámica, transmisión, neumáticos, sistemas de seguridad, de frenado, etc.
Para cuando coches que consuman lo mínimo?? o mejor aún, coches que no consuman gasolina.
Creo que es en la Fórmula 1 donde se pueden realizar estos avances, debido principalmente al volumen de mano de obra y talento que posee.
Y, puesto que Renault "No se va a comer un mojón", que se dedique al avance y a la innovación.
p.d. : El amigo Bernie: Otro chovinista
kini raikonem dijo
menudo paste a repartir entre los del cavallino...quien los pillara, esperemos que le den un buen uso como adquirir producto nacional español para el futuro....pero a ver si el de la samba la lia de nuevo y lo tienen más claro..... aunque bueno ya estan cambiando el botoncito de sitio, al de la samba tendrán que pararle los pies sino en otra salida acaba con iceman....
Belloto aki por mi pueblo en la falda de la sierra también estan haciendo un circuito seguire informando....
belloto dijo
Hola
Una de las partidas de esta pasta está destinada a la seguridad de los directivos. Creo que esto es una tomadura de pelo más en la que se repartirán un montón de pasta.
Por cierto, ¿organizará McLaren estos cursos?
En fin, yo creo que la solución a los casos de espionajes las deberían dar los propios equipos. Además con el baile de ingenieros y mecánicos que hay al final de cada temporada es algo imposible.
Pero además para eso están las patentes, y legislación internacional.
Mi opinión en el caso que nos ocupa de McLaren, es que es cierto todo lo ocurrido pero no culpo a McLaren de ello, un poco más de culpa tiene Ferrari por que es un problema de seguridad de ellos.
Y después de descubierto el pastel, pues a vigilar los desarrollos de la marca en cuestión.
La culpa no es de quien toma el caramelo. Creo que la culpa en este caso es de las personas que lo han hecho, y creo que para ello hay legislación.
Aún queda para Bahrain, así que escribiremos sobre estos temas...
Salu2 del Belloto.
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