2009-03-26T21:06:00+00:00 belloto http://lacomunidad.as.com/usuarios/belloto http://lacomunidad.as.com/nano/2009/3/26/todo-listo-este-brawn- 2009-03-26T21:08:14+00:00 2009-03-26T21:08:14+00:00 belloto http://lacomunidad.as.com/usuarios/belloto <p>Buenas...</p> <p>Pues ya sabemos que los difusores, esas piezas que hacen que el aire salga rápido de la parte inferior de los coches, son legales. Es decir, no hay ilegalidades en ninguno de los coches que se han verificado en el día de hoy...</p> <p>Por otra parte, estos difusores deben ser tan buenos que Renault, Ferrari, BMW y RedBull han presentado una queja formal ante la FIA. Esto hace que el diseño de BrawnGP, Williams o Toyota sean buenos de verdad...</p> <p>Otra cosa es el desarrollo de la carrera, la estrategia a planificada o la fiabilidad de los componentes. Por que sabemos que no basta con calificar bien el sábado, después te puede venir Nakayima y recortarte aún más algún componente del coche...</p> <p>Y Toyota el pasado año hizo buenas calificaciones pero después en carrera se difuminaban bastante, Trulli es un gran calificador...</p> <p>Pero la sorpresa de este año son los coches de BrawnGP, nadie sabe la fiabilidad y la calidad que tendrán en carrera. Yo creo que no lo saben ni ellos. Creo que no tienen Kers aún, y por su puesto no les he visto pegatinas grandes...</p> <p>A ver si terminan de hacer la web de la www.sextadeportes.com y la tienen lista para ver los entrenos, por que lo han anunciado a bombo y platillo; lo que les va a salvar es que a esa hora pocos se conectaran, ya que estaremos dormidos. El fallo creo que lo van a tener en el ancho de banda, por que es dificil calcular la cantidad de usuarios que van a visitarles. Por ahora no soy capaz de verla, usando el Mozilla FireFox...</p> <p>Pero bueno, estaremos atentos ...</p> <p>Salu2 belloto.encinas@gmail.com<br /> <a href="http://formulabelloto.blogspot.com" title="http://formulabelloto.blogspot.com" id=link_0>http://formulabelloto.blogspot.com</a> </p> http://lacomunidad.as.com/nano/2009/3/18/nuevas-reglas-menos-espectaculo 2009-03-18T20:29:37+00:00 2009-03-18T10:23:42+00:00 belloto http://lacomunidad.as.com/usuarios/belloto <p>Buenas...</p> <p>Parece que la ultima reunión de la FIA donde han cambiado el sistema de puntuación ha causado un terremoto mediatico entre los medios de comunicación y los equipos presentes en la parrilla. Creo que el objetivo que se han marcado ha sido separar al ganador del resto de pilotos, es decir, el segundo y el tercero...</p> <p>Para ello se han basado en los campeonatos ya realizados, y no en los casos que contínuamente están presentando los comentaristas en sus publicaciones. Ya que no dejan de presentar casos extremos en los que esta normativa perdería toda su validez...</p> <p>En mi opinión no deberían haber tocado esto, ya que hemos vivido unos campeontados en los que se ha jugado todo en la última carrera. Y eso tiene la parte positiva que mantiene la emoción. Por el contrario no gusta nada ver como gana el campeonato el que queda quinto. Pero realmente no gana por quedar quinto, sino por los puntos acumulados en todo el campeonato...</p> <p>Yo hubiera visto bien distanciar un poco al ganador del resto, pero ahora hay un abismo, y mirando las carreras del pasado campeonato no me gusta. Como suele suceder hay equipos que comienzan muy bien el mundial, pero la capacidad para evolucionar no les permite aguantar todo el año en las primeras posiciones. Perdón, sólo en la primera...</p> <p>En resumen, un piloto o equipo que esté bien al comienzo del campeonato puede dar el golpe y quitarle mucha emoción a las últimas carreras... Esto no es justo, en mi opinión, ya que puedes dar el golpe en la primera mitad del campeonato y el resto a diseñar el coche del próximo año reduciendo los temidos costes de estar desarrollando piezas hasta la última carrera...</p> <p>Pasa lo mismo con la introducción del Kers, algo muy costoso en fechas donde se obliga a reducir costes. Y encima, uno se entera que el año próximo el Kers será de BMW para todos los equipos. Esto no es bueno, todo lo que obligue a los equipos es malo, cada uno tiene que montar lo que pueda. Ya que esto los diferencia en favor de los buenos...</p> <p>Creo que una medida interesante podría ser bajar los centímetros cúbicos de los motores; o establecer unos litros por carrera y coche (pero ajustado)... Son ideas sin base alguna pero que con el tiempo pueden pasar a los coches de calle, y no un boton de turbo a lo coche fantástico. Todo ello sin olvidar que son coches de carreras...</p> <p>Queremos espectáculo a tutiplén, pues nada... la próxima medida sería poner rampas para dar saltos...</p> <p>Hay que pensar un poco con sentido común y siempre pensando en un futuro a largo plazo...</p> <p>Pero lo peor de todo, es que esta nueva normativa ha sido aprobada por 23 de 24 votos, lo que da que pensar...</p> <p>Salu2 belloto.encinas@gmail.com<br /> <a href="http://formulabelloto.blogspot.com" title="http://formulabelloto.blogspot.com" id=link_0>http://formulabelloto.blogspot.com</a> </p> http://lacomunidad.as.com/nano/2009/3/16/el-currante-renault 2009-03-16T20:18:43+00:00 2009-03-16T09:58:04+00:00 belloto http://lacomunidad.as.com/usuarios/belloto <p>Buenas...</p> <p>Hoy han comenzado los últimos tests de la pretemporada en Jerez, y dependiendo de quien te lo cuente leerás que han estado desde 8000 personas hasta 20.000; esto es como las estadísticas de las manifestaciones. Lo malo es que cada uno habrá comprado una entrada a cinco euros y se suele saber cuántas se venden...</p> <p>Pues el día era propicio, ya que un domingo con buen tiempo de primavera y con Alonso en pista cualquier aficionado de 200 o 300 kilómetros a la redonda tenía la posibilidad de ver correr a los coches del gran circo, y uno de ellos por Alonso...</p> <p>Si en un día laborable nos acercamos unos 5.000 a un par de gradas que tenían abiertas, hay que pensar que el ambiente sería similar a un gran premio. Hay que recordad que los que vivimos en el suroeste de la península lo tenemos más dificil para verlos, y los entrenamientos de Jerez ( y ahora Algarve ) son una oportunidad de acercarnos a ellos...</p> <p>Pues nada, hoy Alonso haciendo de currante se montó en el coche y a probar piezas nuevas como si se tratase de Piquet. La verdad es que este año está con unas ganas impresionantes. Si contamos las vueltas que llevan los pilotos en pretemporada o los kilómetros recorridos de cada piloto, creo que gana con diferencia. Pero lo que más me sorprende es que habrá hecho más con la bicicleta. Es impresionante y además es nuestro paisano. Por lo que uno se siente más orgulloso...</p> <p>Pero todo era demasiado bonito para ser cierto, pensarían en las gradas y barrancos del circuito de Jerez... por que después de las vueltas de instalación el Renault intentó enderezar la curva ocho y no pudo...</p> <p><img src="http://www.as.com/composition/images/das/das/por/2009/03/1237113471.jpg"><br /> Foto www.as.com</p> <p>En un principio y siguiendo el sentido común pensamos que la pieza a probar se ha roto, ya que era la primera de las vueltas rápidas. Pero también se reconoce un error por parte del piloto, lo cual en cierta medida le honra. Lo fácil hubiera sido echar la culpa a la pieza nueva...</p> <p>Por lo demás, todo sigue igual. Los coches Brawn siguen en los primeros puestos del crono y sin pegatinas...</p> <p>Alonso también ha superado su registro de los anteriores entrenos en Jerez, lo que significa que la evolución es positiva. Todo ello teniendo en cuenta que ha rodado pocas vueltas, desde las diez de la mañana hasta las 15.30h el coche ha estado reparándose del accidente...</p> <p>Sin embargo en F1-live.com hay fotos de Hamilton con el mono puesto, sin embargo ni se ha montado en el coche. Cosa muy rara, cuando un piloto se pone el mono y está en el circuito es por algo. Parece que los rumores sobre el rendimiento de McLaren están dejando de ser eso "rumores" para pasar a ser algo confirmado. En su favor tiene la capacidad para evolucionar el coche...</p> <p>En fin, cuando terminen los entrenos comparamos tiempos y sacamos las conclusiones pertinentes....</p> <p>Salu2 belloto.encinas@gmail.com<br /> <a href="http://formulabelloto.blogspot.com" title="http://formulabelloto.blogspot.com" id=link_0>http://formulabelloto.blogspot.com</a> </p> http://lacomunidad.as.com/nano/2009/3/12/brawn-gp-cara-mclaren-cruz 2009-03-17T16:23:20+00:00 2009-03-12T20:46:57+00:00 belloto http://lacomunidad.as.com/usuarios/belloto <p>Buenas...</p> <p>Ya sabíamos que los entrenos en pretemporada no pretenden ser mas que unos entrenamientos en los que se trabajan las piezas nuevas y la fiabilidad de los equipos, a la par que la habilidad de pilotos y mecánicos en afinar sus coches...</p> <p>Pero cómo se puede explicar esto. BrawnGP un equipo nuevo que proviene de otro que tenía mediocres resultados y que tan sólo lleva tres días entrenando... Está por delante de McLaren que conquistó el título de pilotos, y encima con el mismo motor...</p> <p>Vamos a ir por partes: </p> <p>- Honda no ganaba ni al solitario, y ahora con los restos de aquello, están quedando asombrados a propios y extraños...</p> <p>- McLaren que en 2007 virtualmente lo ganó todo, y en 2008 ganó el campeonato de pilotos, ahora no gana... Y lo peor es que quedan los últimos...</p> <p>Y digo yo, ¿que deben estar pensando en Japón ? aquellos inversores que ponían y ponían montañas de yenes para que el equipo siguiera vulgarmente llevando su nombre por el mundo... Esos japonenes que no ponían ni pegatinas en los coches y que corrían con todos los gastos de una de las escuderías que más invertía...</p> <p>Y digo yo, ¿qué pensarán los empleados despedidos de honda? gracias a su trabajo están colgándose medallas este pequeño equipo...</p> <p>Y digo yo, ¿qué pensarán en Alemania? donde se fabrican los motores Mercedes que tan bien funcionan en unos coches y que mal en otros, que no son los suyos...</p> <p>Y digo yo, ¿qué pensará Ron Dennis? el cual acaba de irse del equipo. Pensarán que él hacía mejor el trabajo o copiaba de Ferrari con clase. Y gestionaba de pena sus recursos humanos en 2007...</p> <p>Yo por lo menos no lo entiendo, creía que hoy cuando llegara el hijo del viento se arreglaría todo. Y el chaval parece que ha hecho lo que ha podido. Tanto que se ha salido... Y qué casualidad, en la curva Renault... (según leí en motor21.com)</p> <p>Todo esto es muy extraño, creo que el tiempo pondrá las cosas en su sitio y McLaren volverá a estar arriba cuando haya puntos en juego. No creo que Force India y BrawnGP estén delante de Hamilton en carrera, por que empezarán los motores Mercedes a clasificarse en A para McLaren y B para el resto...</p> <p>Por tanto, Kimi parece que tiene ganas de demostrar que está en Ferrari, pero Massa lleva más tiempo que él... Y eso va a ser otro reto para los italianos. </p> <p>Menos mal que en Renault saben gestionar este tipo de situaciones, y no creo que haya problemas...</p> <p>Salu2 belloto.encinas@gmail.com<br /> <a href="http://formulabelloto.blogspot.com" title="http://formulabelloto.blogspot.com" id=link_0>http://formulabelloto.blogspot.com</a> </p> http://lacomunidad.as.com/nano/2009/3/11/bienvenido-mr-brawn 2011-03-16T08:22:34+00:00 2009-03-11T16:07:39+00:00 belloto http://lacomunidad.as.com/usuarios/belloto <p>Buenas...</p> <p>A estas alturas de pretemporada debemos dedicar un momento a dar la bienvenida al equipo más joven de la parrilla, <a href="http://www.brwangp.com">Brawn GP</a>...</p> <p><img src="http://www.f1-live.com/f1/photos/2009/tests59/diapo_102.jpg" wide=230 width=370><br /> Foto de F1-live.com</p> <p>Un equipo que ha estado trabajando sin la ilusión de poder demostrar lo que sabe, y que gracias a que saben, algún inversor les ha apoyado. Como puede ser Eclestone, quien aumenta más su imperio dentro de este mundo de la F1; donde él es el rey y ya tiene todas sus piezas de nuevo...</p> <p>Reitero que el equipo está vivo por que seguro que han hecho un coche digno, de lo contrario la muerte anunciada hubiera sido lo normal...</p> <p>Pero de todo el equipo humano de este equipo, hay que destacar a uno de los ingenieros con más experiencia de este circo, y que se fue de Ferrari por que se aburría de ganar. Un tipo que no sólo necesita este tipo de retos, sino que está jugandose su propio dinero...</p> <p>Pero claro, <a href="http://es.wikipedia.org/wiki/Ross_Brawn">Brawn</a> no es tonto. Esto lo hace por que tiene un coche digno, un motor comprometido con un precio cerrado y la bendición y el dinero del rey Eclestone. Aparte de las esperanzas que los presupuestos sean limitados. Todo ello hará que este equipo tenga patrocinadores y Brawn recupere su dinero...</p> <p>Pero no deja de ser curioso que el equipo más joven del campeonato cuente con uno de los ingenieros con más experiencia y a su vez con el piloto más experimentado. Imagino que con el buen motor Mercedes, y los típicos copieteos de sus ingenieros puedan salvar una campaña que no prometía nada de nada. Espero que los pilotos sean dignos conductores de tanta ilusión mecánica y financiera...</p> <p>Al que le habrán puesto peor humor será al jefe y dueño de Toro Rosso, ya que al tener su equipo en venta. Verá como hay otro equipo donde invertir el dinero que llega al circo...</p> <p>En cuanto a los primeros pasos, son más que prometedores. El coche anda y corre sin pañales. Y además no se rompe como pasaba en Jerez con el Force India. Parece que está hecho con cierta fiabilidad. Hay que tener en cuenta que es ahora cuando han de convencer a los inversores publicitarios que les ayuden a terminar la campaña...</p> <p>Aún no me explico cómo podía ser que en las campañas pasadas los coches de Honda no tenían publicidad en sus aletas. Quizás un poco de prepotencia japonesa. Algo que les ha costado caro. Y es que en todo hay que tener una mínima rentabilidad...</p> <p>En fin, espero y deseo que les vaya bien para que el circo sea más circo y todos disfrutemos...</p> <p>Salu2 belloto.encinas@gmail.com<br /> <a href="http://formulabelloto.blogspot.com" title="http://formulabelloto.bloqgspot.com" id=link_0>http://formulabelloto.blogspot.com</a> </p> http://lacomunidad.as.com/nano/2009/3/9/el-nuevo-aleron-mclaren 2012-09-25T15:44:05+00:00 2009-03-09T15:56:46+00:00 belloto http://lacomunidad.as.com/usuarios/belloto <p>Buenas...</p> <p>Mucho se está comentando sobre el nuevo alerón de las balas plateadas, y la verdad es que éstos comentarios van parejos al pobre rendimiento del coche que coronó al actual campeón del mundo. Todo ello nos indica que el equipo anglo-alemán no tiene el coche lo evolucionado que debería y a la altura que se espera de él...</p> <p><img src="http://www.motor52.com/fotos-noticias/por-que-mclaren-mercedes-utilizo-el-aleron-2008-en-el-mp4-24-grande-828_1.jpg"><br /> Diferencias entre los alerones ( motor52.com ) del McLaren.</p> <p>Lo cierto es que a estas alturas nada es para tener en cuenta de cara al campeonato, todos los coches han causado la expectación que se esperaba de ellos. Los grandes por grandes y los pequeños, ahora por que tienen el motor Mercedes...</p> <p>Algo que sí me ha causado sensación ( y positiva ) es el rendimiento del R29, parece que todos son bondades, y la verdad es que el coche no es tan estilizado como el resto, incluso se me parece un poco al de BMW, cosa que no es mala; pero veo más estilizados a los RedBull, Ferrari o McLaren. Pero claro de lo bonito no se come...</p> <p>Yo me niego a pensar que un equipo como McLaren no tenga el coche evolucionado al nivel de sus rivales. Mas bien creo todo lo contrario, y no soy mal pensado. Hay que recordad que Renault ha probado en secreto, o mejor dicho, en la intimidad un nuevo alerón delantero. Y todo esto tiene su explicación. Las primeras cuatro carreras del campeonato son en Asia, y por tanto no hay evoluciones practicamente hasta Barcelona. Con ello se deduce que los copieteos de los equipos en cuanto a elementos aerodinámicos no se van a probar hasta mayo. Y claro para esa fecha ya han pasado cuatro carreras. Caso de tener un alerón u otro elemento muy "eficaz" o diferenciador del resto pues sólo lo van a poder ver en carrera, y no en estos entrenamientos...</p> <p>Realmente estas fechas son para pruebas de fiabilidad, es decir, simulacros de grandes premios con tandas de vueltas largas para verificar la calidad y durabilidad de las piezas...</p> <p>Por todo lo anterior se pueden ver escenas como la siguiente...</p> <p><img src="http://estaticos02.marca.com/imagenes/2009/03/02/motor/formula1/1236014502_0.jpg"><br /> En esta foto (Diario Marca) se puede ver a un ingeniero de McLaren observando al gran rival.</p> <p>Todo esto se ve acentuado este año por los cambios tan grandes en los diseños de los coches, algo que en unos casos darán sorpresas positivas y otros no tan gratas...</p> <p>Además conforme vaya evolucionando el campeonato se verá que los equipos de arriba serán McLaren y Ferrari, con la ventaja a favor de Ferrari que tendrá los dos pilotos; al contrario que McLaren que suele apostar sólo por uno.</p> <p>Otra de las sorpresas que espero es que nuestro paisano esté lo más alto que el R29 le permita. Y en esto hay una cosa clara, que el R29 no parte de tan bajo como su predecesor. Algo que no es poco...</p> <p>Pero si fuera por las impresiones que genera la pretemporada ganaría Vettel y Toyota, pero eso es muy dificil...</p> <p>Salu2 belloto.encinas@gmail.com<br /> <a href="http://formulabelloto.blogspot.com" title="http://formulabelloto.blogspot.com" id=link_0>http://formulabelloto.blogspot.com</a> </p> http://lacomunidad.as.com/nano/2009/3/5/f1-moments-2008-spa 2009-03-08T15:26:23+00:00 2009-03-05T10:33:46+00:00 belloto http://lacomunidad.as.com/usuarios/belloto <table width="420"> <tr> <td align=center>Esto es uno de los momentos más singulares de la temporada pasada</p> </td> </tr> <tr> <td align=center> <object style="border: 0pt none ; margin: 0pt; background: transparent none repeat scroll 0% 0%; -moz-background-clip: -moz-initial; -moz-background-origin: -moz-initial; -moz-background-inline-policy: -moz-initial;" width="400" height="300"> <param name="allowfullscreen" value="true"></param> <param name="allowscriptaccess" value="always"></param> <param name="movie" value="http://vimeo.com/moogaloop.swf?clip_id=3482033&amp;server=vimeo.com&amp;show_title=1&amp;show_byline=1&amp;show_portrait=0&amp;color=&amp;fullscreen=1"></param> <embed src="http://vimeo.com/moogaloop.swf?clip_id=3482033&amp;server=vimeo.com&amp;show_title=1&amp;show_byline=1&amp;show_portrait=0&amp;color=&amp;fullscreen=1" type="application/x-shockwave-flash" allowfullscreen="true" allowscriptaccess="always" width="400" height="300"></embed> </object> </td> </td> <tr> <td> </td> </tr> <tr> <td> En este vídeo podemos ver las virtudes y defectos de cuatro pilotos. Hamilton, Kimi, Masa y Alonso. Cada uno con sus habilidades y el coche que tiene...</p> <p>Con este post deseo comenzar a darle un poco de vida a este blog, para ir calentando un poco la pretemporada. Creo que estamos deseando que empiece. Además el R29 está entre los mejores, de momento, tanto en fiabilidad como en rapidez... </p> <p>Pero centrándonos en este final de carrera que tenemos en el vídeo podemos ver las diferencias entre unos pilotos y otros, sobretodo en el momento clave. Justo al final de una carrera y con los problemas meteorológicos del momento...</p> <p>El pique que tienen Kimi y Hamilton demuestra que Iceman le fluye la sangre, en exceso según mi opinión. Pero los pilotos son así, y así deben ser. De lo contrario no tendríamos estos momentos.</p> <p>Ahora voy a echar leña al fuego para que esto se caliente y aporteis algo...</p> <p>Hamilton ha demostrado que los tiene bien puestos, pero no sabe que los cementerios están llenos de valientes. En su favor tiene haber ganados todos los duelos de tú a tú a los Ferrari. Por lo que no podemos decirle nada en contra, además gana la carrera manteniendo el coche en pista y picado con Kimi...</p> <p>Kimi parece que tiene el mismo "ardor guerrero" que Hamilton, pero le sale mal la jugada (otra vez) y en el duelo pierde la posición. Pero teniendo en cuenta las condiciones de la pista segundo hubiera sido mejor que morir en el intento...</p> <p>Masa se diluye en el agua, como siempre. Es algo normal.... Pero al final del campeonato, la faltó un punto, y creo que tenía coche para haberlo conseguido...</p> <p>Alonso que iba cuarto nos dio un susto ayudado por los comentarios de Lobato, pero no pasó de ser otro intento ( de los muchos que hizo en 2008 ) para adelantar posiciones o mantenerse, al final lo consigue en la raya...</p> <p>En fin, la temporada está empezando y creo que es sano ver este tipo de vídeos para esperar que este año se repitan con nuestro paisano como protagonista...</p> <p><a hrrf="http://formulabelloto.blogspot.com">formulabelloto.blogspot.com</a> </td> </tr> </table> </tr> http://lacomunidad.as.com/nano/2008/11/3/siempre-nos-quedara-brasil 2008-11-24T18:48:36+00:00 2008-11-03T11:18:16+00:00 belloto http://lacomunidad.as.com/usuarios/belloto <p>Buenas...</p> <p>Al final el tiempo es ese juez que pone a cada uno en su sitio...</p> <p>Hay que reconocer lo obvio, Hamilton ha ganado el campeonato por que al final tiene más puntos que el resto... Por lo tanto a partir de ahora más respeto al campeón...</p> <p>La verdad es que la afición de nuestro país ha estado dividida entre los que querían que perdiera Hamilton por viejas rencillas y los que querían que perdiera Ferrari; para que le abrieran las puertas a nuestro Nano...</p> <p>Y el resultado es el que ya sabéis, el único piloto de McLaren, ha ganado al segundo piloto de Ferrari... que lloraba, con la comprensión del bicampeón, de que su tren ha pasado, pero sin él...</p> <p>Si miramos el calendario, podemos ver equipos venidos a menos... y equipos venidos a más... como son BMW o Renault, respectivamente...</p> <p>Ferrari que ha llegado con sus dos pilotos y un buen coche, que a toro pasado podríamos reprocharle que han fallado en muchos aspectos. Han tenido fallos los mecánicos, los estrategas, y como no... los pilotos...</p> <p>Todo ello ha propiciado que Hamilton ganara el mundial con menos puntos que el año pasado, lo que nos indica la decadencia de los contendientes...</p> <p>Fallos vistos desde mi punto de vista:</p> <p>En Ferrari deberían haber apostado por uno de los pilotos, y claro viendo la ilusión de Kimi, el elegido debería haber sido Massa...</p> <p>Han tenido fallos mecánicos ambos coches, roturas tubos de escape y roturas de motor...</p> <p>Los repostajes han dejado escenas para la historia, como el repostaje de Massa con la manguera a cuestas... y también otros tan rápidos que ni se han cronometrado, donde adelantó a Alonso...</p> <p>A Kimi le han embestido en el pitlane, pero también se ha estrellado por sus méritos..</p> <p>Y Massa, ha sido mejor que Kimi, pero su papel era otro... Y se ha salido...</p> <p>En cuanto a McLaren, sólo se han centrado en un coche, sabedores de las cualidades de Kova y lo han tratado como un piloto de pruebas y ensayos... Ya que todas las roturas las ha tenido él... Algo que supongo no le gustará, ya que imagino que tendrá dignidad... </p> <p>Y de BMW pues nada, muy bien en el arranque pero la finalización ha sido de lo más vulgar. Creo que están centrados en el coche nuevo desde hace tiempo...</p> <p>Y en Renault, pues bien al final y mal al principio... Si miramos la temporada podemos tachar las primeras carreras y quedarnos con la segunda mitad, donde nuestro Nano ha sacado 48 puntos, sólo superado por Massa con 49 y Hamilton con 50...</p> <p>Al final, como decía at the beggining.... Hamilton le ha ganado siempre en los duelos particulares a los dos jinetes de Ferrari, y eso se siente...</p> <p>Por cierto, voy a poner un enlace del 20minutos donde se comenta algo sobre nuestro Nano y Ferrari, y algo debe haber cuando Renault está presionando con la convocatoria de una rueda de prensa este miércoles para anunciar a sus pilotos...</p> <p>Salu2</p> http://lacomunidad.as.com/nano/2008/10/19/mucho-miedo-y-poca-verguenza 2008-10-20T07:14:47+00:00 2008-10-19T20:36:54+00:00 belloto http://lacomunidad.as.com/usuarios/belloto <p>Así es como definiría mi padra la actitud de los Ferrari esta mañana. Y es que después de la salida de Japón los coches rojos han pecados de cobardes...</p> <p>El escenario era el idóneo, la formación la deseada pero el desenlace no pudo ser más monótono, sí por que sólo hubo un color. Y ése fue el plateado...</p> <p>Como digo el escenario era el idóneo, donde se aparecía constantemente la entrada a pit-lane como zona cero...</p> <p>La formación de salida tampoco defraudaba, ya que Hamilton tenía detrás a los Ferrari y a Alonso...</p> <p>Pero el miedo pudo más, y tras la salida de Japón esta no podía ser menos atractiva, el problema es que no pasó nada... y eso es lo que pasó en toda la carrera...</p> <p>Lo único a destacar es la parodia que tuvieron que aguantar los del muro de Ferrari a medida que Massa se acercaba a Kimi, algo prohibido y que todos consienten...</p> <p>Por el lado bueno, Alonso que adelantó a un McLaren en la recta; lo recuerdo por que es de lo poco a destacar; y no sólo en la pista, también en la clasificación de pilotos lo superó. Algo impensable hace tiempo...</p> <p>En fin, una actitud ultraconservadora a la par que cobarde que ha basado su éxito en el fracaso del rival... Así les va. Lo único a destacar es que Ferrari corre con dos coches y el mundial de constructores será para ellos; pero estas navidades el tio Luca debería ahorrarse unas cuantas cestas ya que no sólo los pilotos tienen la culpa de esta situación. Y eso que Todt está vigilante en estas carreras, a lo mejor para detectar los fallos del equipo y chivárselos a tio Luca...</p> <p>Espero que en Brasil la Scuderia tenga otra actitud y no se conforme con esperar el error de Hamilton, ya que es una pobre estrategia impropia de un equipo con esa historia. Después de Brasil habrá que analizar todos los fallos y trabajar un poco más para evitarlos...</p> <p>Por otro lado, Renault ha confirmado que es un equipo que aprovecha muy bien los recursos que tiene, ya que no es de los que tiene más en cantidad, pero no sabemos en calidad. Por que la evolución que ha tenido el R28 ha sido sorprendente. Se sabía que partían de muy atrás pero han adelantado a coches que les plantaban cara y a otros que eran claramente superiores. Esto hay que reconocerlo ya que implica trabajar bajo presión y eso es dificil...</p> <p>Por cierto, es interesante ver el ranking de presupuestos de los equipos para sacar más conclusiones:</p> <p>Toyota: $445.6m<br /> McLaren: $433.3m<br /> Ferrari: $414.9m<br /> Honda: $398.1m<br /> Renault: $393.8m<br /> BMW Sauber: $366.8m<br /> Red Bull Racing: $164.7m<br /> Williams: $160.6m<br /> Toro Rosso: $128.2m<br /> Force India: $121.85m<br /> Super Aguri: $45.6m</p> <p>Fuente: <a href="http://foros.telecinco.es/viewtopic.php?t=150826">Foro</a><br /> Fuente: <a href="http://www.racingpasion.com/2008/09/24-los-presupuestos-de-las-escuderias-en-2008-toyota-sigue-al-frente">Foro</a></p> <p>Salu2 belloto.encinas@gmail.com </p> http://lacomunidad.as.com/nano/2008/10/15/el-equipo-la-sexta 2011-05-10T21:14:30+00:00 2008-10-15T20:57:45+00:00 belloto http://lacomunidad.as.com/usuarios/belloto <p>Hola...</p> <p>Como ya habéis podido comprobar el equipo de comentaristas de la Sexta para el año próximo se está confeccionando. Ya están apareciendo los integrantes que nos retransmitiran las carreras los próximos años...</p> <p>Yo lo único que espero es que no lo hagan como en el fútbol, ya que el "tikitaka" me pone de los nervios; sobretodo cuando teniendo a un gran comentarista como Antonio Esteva, pongan el circo que ponen... Ya que Andrés Montes sabrá mucho de otros deportes, pero no de fútbol...</p> <p>En fin, vamos a ver más datos de dichas personas:</p> <table border="0"> <tbody> <tr> <td> <img src="http://www.laverdad.es/murcia/pg060311/prensa/fotos/200603/11/093D6CTGP1_1.jpg" border="0"></td> <td><strong>Antonio Lobato</strong></p> <p>De Antonio Lobato creo que tenemos suficientes datos todos los que seguimos las carreras, hay gente que lo acusa de alonsista y por lo tanto no lo traga. Yo creo que no lo hace mal, otra cosa es que comparta los juicios de valor que hace. Pero como comentarista creo que le da lo que cualquier evento en directo necesita. Es decir, pasión...</p> <p>El que sea asturiano y amigo de Fernando Alonso, creo que ha jugado una baza importante para que los de la Sexta se fijaran en él. Creo que es una buena elección.</p> <p>Más info en <a href="http://www.antoniolobato.net">www.antoniolobato.net</a><br /> Foto : www.laverdad.es</p> </td> </tr> </tbody> </table> <table border="0"> <tbody> <tr> <td> <img src="http://www.gpeuropa.net/wp-content/uploads/2008/04/josep-lluis-merlos.jpg" border="0"></td> <td><strong> Josep Lluís Merlos</strong></p> <p>La trayectoria profesional de Josep Lluís Merlos es bastante amplia en el mundo del motor, lo cual es una garantía de cara al telespectador. En la actualidad trabaja para la sexta en las carreras de GP2, si quereis más info podéis verla <a href="http://www.gpeuropa.net/2008/04/26/la-gp2-series-en-la-sexta-con-josep-lluis-merlos-carlos-castella-y-raimon-duran/">aqui</a>. También he encontrado más información en la propia <a href="http://es.wikipedia.org/wiki/Josep_Llu%C3%ADs_Merlos">wikipedia</a> donde podéis comprobar toda su trayectoria profesional.</p> <p>Yo he seguido poco las carreras de GP2 este año, pero me parecen un poco sosas desde el punto de vista del espectador aficionado. No transmite lo mismo. Puede que no tenga el mismo interés que una carrera de Fórmula 1. </p> <p>Foto: www.gpeuropa.net</p> </td> </tr> </tbody> </table> <table border="0"> <tbody> <tr> <td> <img src="http://www.madeingreen.com/es/images/amigos/CristinaVillanueva.jpg" border="0"></td> <td> <strong>Cristina Villanueva</strong></p> <p>Esta periodista también comenzó en el mundo del deporte aunque ahora se dedica a las noticias en general. Según <a href="http://es.wikipedia.org/wiki/Cristina_Villanueva">wikipedia</a> comenzó su trayectoria profesional en teledeporte.</p> <p>Pero en el mundo de las carreras de Fórmula 1 no tengo datos, así que será juzgada después. Mientras le daremos un voto de confianza.</p> <p>Foto: www.madeingreen.com</p> </td> </tr> </tbody> </table> <p>Creo que para empezar es un buen equipo, hay calidad técnica, hay transmisión de estar pasando... y una cara bonita (y creo que preparada...) para el paddock.</p> <p>Para terminar este gruppetto no estaría mal la colaboración de personas en activo, ya que aportan mucha información. Supongo que estáis pensando en Pedro de la Rosa, y si estuvieran los dos. Es decir, Pedro de la Rosa y Marc Gené... sería interesante ver cómo ambos intercambian opiniones y demás barriendo cada uno a su equipo... Ésto sería la leche...</p> <p>En fin, y termino, espero que el tikitaka no llegue a este deporte...</p> <p>Salu2</p>