Buenas...

Viendo lo bien que le fue a Nelsinho es para pensar que el nano podría pensar en hacer lo mismo...

Y es que con el R28 no se puede tener una estrategia orientada a hacer adelantamientos y otras cosas, es para mantener la posición únicamente. Propia de los coches del final de la parrilla. Ahora bien, si tenemos una buena calificación lo suyo es hacer la estrategia más "amarrategui" posible y realizar una sola parada, siempre que sea posible...

Además hay que recordar que en Hungría no se puede adelantar en la mayoría del trazado, por lo que hay que hacer una buena calificación; y a rodar (manteniendo la posición siempre que sea posible)...

Otra de las novedades, por llamarlo de alguna forma, es el volante de McLaren, digo novedad para nosotros por que ya llevan tiempo usándolo. Ahora veremos si es legal o no; por lo que sabemos las ayudas que están prohibidas son las eléctricas; pero no sabemos nada de las manuales... Ya nos enteraremos...

Pero tenemos más novedades, pero son de mentira. Y viendo las siguientes imágenes lo entenderéis...

McLaren con nuevo morro, a lo Honda

Ferrari con Aleta de Tiburón

Lo de que son de mentira viene por que son novedades de otros equipos, parece que se ha abierto la veda de las chuletas sin control. La única explicación es que con la excusa de que el año próximo no valen, y ya no van a estudiar nada nuevo para dos meses pues lo más barato es copiar... como los tapacubos de Ferrari...

Aunque lo que es para copiar, aun pendiente de su legalidad, es el control de McLaren con su volante de cuatro palancas... Yo creo que sí es legal, por que sabiendo que se lo iban a copiar la mejor fecha es ésta cuando ya no queda tiempo más que para copiar aletas y alerones... Aunque la FIA haya echo el número de la revisión para cayar a Ferrari...

Y como no, para aumentar los rumores de fichajes, Alonso se cambia de casa. Parece ser que se cambia a una más cerca de la sede de Ferrari. Ya son unas cuantas cosas las que apuntan en una dirección... Y Kimi sigue desojando la margarita...

Por cierto, voy ha realizar una ficha por cada gran premio en la siguiente dirección , también está disponible en la sección de enlaces; espero vuestras opiniones en este blog...

Salu2 de belloto.encinas@gmail.com

Buenas...

Ya tenía ganas de escribir un post nuevo, y es que el anterior parece que se torció por motivos "extradeportivos". Voy a hacer como Hamilton, me voy a centrar en lo deportivo y no voy a entrar en el trapo del resto, aunque no faltarán intentos... ya veréis...

El motivo de este post no es otro que la mediocre actuación que están algunos pilotos de la parrilla, y la deficiente actuación que están teniendo algunos equipos de la parrilla y la pésima actuación que están haciendo algunos coches de la parrilla...

Pero también lo escribo por la cantidad de comentarios que hay a cuenta de la carrera de los dos pilotos de Renault y sus diferentes resultados...

La primera vulgaridad es el desarrollo, que ha tenido a lo largo del campeonato, el coche de Ferrari. En ésta última carrera se ha podido ver cómo McLaren ha evolucionado el coche mejor que su directo competidor...

La segunda vulgaridad es la pobre actuación que está haciendo el actual campeón del mundo, es decir, Kimi. Está pasando por una actuación muy vulgar, ya que hay carreras en las que no ha dado la talla, y eso que en algunas ha terminado a escape libre...

La tercera vulgaridad son las estrategias presentadas por equipos como Ferrari o Renault en ciertas carreras, sobretodo en las que ha habido lluvia... las elecciones de neumáticos y las entradas al pitlane han sido poco menos que pésimas...

Otro de los motivos es la cantidad de mensajes que hay por los foros de internet en los que se mofan de la actuación del Nano y su comparación con la actuación de Piquet. En estos mensajes es donde se ve la poca objetividad de los autores...

Hay que recordar, que la estrategia de llenar el depósito hasta arriba y hacer una sola parada es un ejercicio de habilidad mental propia de grandes estrategas, y si a eso le unimos la suerte de cara podemos obtener un segundo puesto en una carrera....

Pero tranquilos por que pilotos como Hamilton no sólo nos están dando buenas actuaciones, seguro que también nos van a dar algunos errores infantiles o de principiantes, ya que se van alternando en el campeonado.... Eso sí nos quedarán en el recuerdo los adelantamientos del propio Hamilton a Massa, donde le ha robado la cartera, y de qué forma, en varias ocasiones....

En cuanto al Nano, le deseo que tenga toda la mala suerte para este año, y que no se quede en Renault; ya que deseo verle en igualdad de condiciones para poder estar arriba con los grandes y vulgares pilotos de este año....

Salu2 de belloto.encinas@gmail.com

Buenas, ya estamos a las puertas de la décima carrera.

Si la anterior fue la carrera local de Hamilton y McLaren, ésta puede ser la carrera en casa para Mercedes, BMW, Vettel, Nick, Rosberg y Sutil... espero que no ganen todos...

Hay que recordar que el actual o último ganador de este circuito es Schumi, también alemán y por tanto la scuderia...

Pero la forma en que se ha llegado a este gran premio es bastante rara, para ilustralo podemos ver este link.

Por todo esto se me antoja un gran premio interesante de ver, ya que alguno de los cuatro magníficos tiene que empezar a poner tierra de por medio en el campeonato, ahora que tanto se habla de fichajes, que por cierto es cuando aparecen los reservas para reivindicar su sitio...

En cuanto a Ferrari, ya se oyen voces de la necesidad de tener un piloto principal y otro secundario, por lo que la competencia entre los pilotos a nivel interno va a ser fuerte, por lo menos por parte del más "animoso", es decir, el brasileño... el problema es que "toquen" con lo que Luca montaría en cólera...

Por lo demás y tras los primeros libres podemos ver a los locales Mclaren-Mercedes arriba, lo cual no quiere decir nada, pero ahí están; el nano cuarto escoltado por los "rojos"....

Y para alegrar la fiesta en este año climático como no podía ser menos, la lluvia... espero que en Renault y en Ferrari acierten esta vez.... que ya toca...

Por cierto a día de hoy ( 18 de Julio simplemente... ) a eso de las 10.56h hemos superado las 8000 visitas según los contadores de esta nuestra comuna... y estamos rozando las 6000 visitas....

Salu2 del Belloto

Buenas, estamos a mitad de temporada y es un buen momento para revisar cómo va el campeonato, para ello vamos a ver los primeros pilotos y sus actuaciones:

La verdad es que sólo ha habido un piloto que ha sido constante en sus puntuaciones, pero sólo ha ganado cuando han fallado los de arriba, es decir, R.Kubica. Pero la media de sus actuaciones son de 5 ó 6 puntos por carrera...

Lo que está claro es que de los cuatro pilotos de arriba, ninguno de ellos ha tenido la continuidad en sus buenas carreras, pero si comparamos sus actuaciones la que mejor pinta tiene es F.MASSA ya que tuvo un inicio complicado y después ha tenido una cierta regularidad, aunque en Silverstone dio más vueltas sobre su eje que un tío vivo, y claro este año parece que las lluvias están haciendo de las suyas...

Pero si lo pensamos con más tranquilidad, creo que el mejor es Kimi, su bache es Mónaco y Montreal, y claro en Mónaco se le fue el coche bajo la lluvia y en Montreal le embustió Hamilton en el famoso semáforo... Por lo que sus actuaciones han sido más regulares si no tenemos en cuenta estas carreras, y estando en Ferrari parece que es el más serio aspirante al título, por lo que a mi opinión respecta...

Nick ha ido intercalando buenas y malas actuaciones, buenas con un BMW hasta donde puede llegar y malas...

Kovalainen ha tenido una muy pobre actuación, y ésto lo ha notado McLaren, ya que en el campeonato de contructores se echan de menos sus puntos. Y eso que tiene un gran coche...

Por último, el líder del campeonato, Lewis un piloto novato, que está aprendiendo y que está haciendo carreras de las buenas, pole y podium con otras en las que no puntúa; y que además comete errores que hacen correr ríos de tinta...

La verdad es que las carreras en las que no sale en la pole se le atragantan al chaval, hay que recordar cómo embistió al nano o a Kimi, pero cómo afrontó carreras como la de Mónaco; o mejor la de Silverstone con una salida espectacular pero con la ayuda de Weber, y el consentimiento de Kova...

Con respecto al nano podemos destacar la carrera de Barcelona en la que parecía que había resurgido de las cenizas, donde no fue mala la estrategia para calificar (la estrategia de carrera no podemos evaluarla) pero la decepción vino con la rotura de motor... que cayó como un jarro de agua fría sobre los espectadores...

En Mónaco, se parecía al agresivo Hamilton y quiso pasar por donde no podía; era una carrera loca donde había que mantener el coche en pista simplemente (que no es poco) como Sutil...

En Montreal pasó lo que pasó, intentando adelantar al de siempre, algo que empieza a cabrear... pero tampoco veo yo la salida tan de esa manera, será por que la pista estaba en mal estado y sucia, por lo que al mínimo fallo, a la cuneta...

En Francia y Silverstone, se achaca la actuación a la estrategia de carrera, donde los servicios meteorógicos se están echando en falta, a la vez que un poco de suerte...

Pero puntuó... y eso no es poco si lo comparamos con el compañero, que parece que ya va centrandose; creo que también tiene que ver las evoluciones en suspensión para que se agarre mejor... sobretodo el amortiguador inercial...

Y lo de puntuar creo que se ha convertido en una obligación si quieren terminar el campeonato en una posición digna para recoger beneficios y afrontar la siguiente campaña con mejor solvencia económica... es mejor hacer carreras sin arriesgar y puntuar...

En fin, como es verano espero que tengais tiempo y ganas de escribir vuestras impresiones...

Acabo de leer un artículo interesante... link

Salu2 del Belloto

Este fin de semana se disputa el Gran Premio de la Gran Bretaña, y Hamilton está loco por demostrar que sigue vivo en la carrera por el mundial, lo cual se me antoja peligroso para este chico. Capaz de hacer dificil lo fácil, e imposible lo elemental...

Como el año pasado los entrenos son suyos, con ellos el equipo se ilusiona; facilitando su labor, pero en carrera es otra cosa. Cuando hay que mantener a raya la cabeza durante hora y media y no está el primero algo no funciona. No tiene la paciencia para pilotar ese buen coche que tiene y esperar el momento de adelantar, a no ser que venga una gran recta ya que en las curvas se le empieza a temer un poco...

Es la prueba que delimita la primera mitad del campeonato, y tras la cual se emitirán los balances que predecirán el resto. Es el momento de apretar al rezagado y empujar con ánimos al primero. Pero también es momento de decidir qué pilotos habrá el año próximo y si el coche actual merece la pena...

En fin, son momentos previos a la tormenta de decisiones, declaraciones y demás puestas en escenas que pueden dilucidar el rumbo de unas negociaciones largas...

Por lo demás, espero disfrutar del duelo entre Ferrari ( dos pilotos ) y McLaren ( un piloto ) en la carrera... Si gana Ferrari se descolgaría en la clasificación, pero si gana McLaren ajustaría la cabeza de carrera aumentando la emoción...

McLaren este año tiene su piloto, pero Ferrari aún no... Todo está por ver, cosa que no me quiero perder, por que esta decisión se tomará en la pista, como debe ser; veremos cómo se lo toma el perdedor y el resto del equipo...

En cuanto a la rumorología, se predicen grandes cambios en Honda, donde pretenden al nano, caso de no desembarcar en Ferrari, cosa que no se me antoja pronta; ya que aún no tienen decidido quien va a ganar este año...

En fin, seguiremos atentos a este gran premio donde algunos pilotos quieren demostrar que sí que valen y las mejoras en el Renault tan esperadas, y ya van unas cuantas...

Y para nota la previsión meteorológica, que informa de un 60 por ciento de que pueda llover en calificación y carrera...

Salu2 del Belloto

Estamos en el Gran Premio de Canada, ése que tal mal le venía al R28. Y me pregunto yo, ¿cual le viene bien?...

Con respecto a los equipos se empiezan a ver diferencias ya casi insalvables entre sus pilotos, Mclaren, Renault y otros sólo pueden contar con los servicios de un piloto, y eso se nota...

Por lo demás se espera un gran premio con algún que otro incidente de pista, y es que la poca carga aerodinámica que tienen los coches hace que algunas curvas sean "innegociables" por lo que se pueden ver algunos accidentes, espero que sin gravedad...

En Ferrari parece que despierta Kimi de su aletargamiento, pero Massa tampoco me ofrece garantías en otro gran premio en el que puedes "enderezar" alguna curva, y Kimi si estará pero no sabemos si tendrá ganas, espero que sí tras lo de Monaco...

Otra cosa que me preocupa es la salida de Kubica, que en Monaco nos demostro tener ya un poco de "picardía" en la primera vuelta en un circuito especial, y que continúa demostrando la progresión de un equipo como BMW al que están llegando esas décimas, que pedía; ahora hay que saber mantenerlas en carrera...

La salida creo que será Hamilton el que se escape, por que Kimi y Kubica no son lo suficientemente agresivos, a ver qué hace el nuestro...

Y hablando de él, sobran elogios en su clasificación, ha demostrado que es un gran calificador con un coche limitado, así que será muy interesante ver qué estrategia tendrá. Yo espero que no arriesgue y que sea un poco conservador ya que es cuestión de esperar a que fallen otros, pero como este año se está divirtiendo y hoy no tiene muchos delante...

De paso le deseo a Kovalainen un poco de suerte al hombre, que la puede necesitar por lo del tema anímico, aquí no creo que se le cruce un gato negro, pero sí alguna mofeta, mapache, o similar...

Creo que la carrera va a ser divertida, por lo que la espero con ganas...

Salu2 del Belloto

Buenas, ya era hora de que llegara otra carrera...

Es Jueves, es decir, estamos en el primer día de los entrenamientos y YA HEMOS SUPERADO LA Q2 del año pasado...

Aquí hay algo que no me cuadra, resulta que este año no tenemos ayudas electrónicas y en el primer día de entrenamientos se superan los tiempos de la calificación del pasado año. En un circuito hecho para coches de años pasados...

Me parece que este circuito no es el idoneo para las valentías raras, es el circuito del conservadurismo más rancio... Será que están jugando al despiste, como siempre en los entrenos... Incluso Alonso que no se ha preparado en Paul Ricard, está lanzado. Ha roto el alerón en los entrenamientos, y ha sido llamado por los comisarios. ¿le habrá pillado un radar?

Entonces ¿que nos están preparando para el sábado?

La verdad es que parecen extramotivados en un circuito donde la presión te puede jugar una mala pasada. Por un lado los Ferrari quieren superar sus anteriores resultados aquí, los McLaren a mantenerse, Hamilton ha marcado un muy buen tiempo hoy. Y los BMW están intentando controlarse tras las declaraciones de Peter Sauber que huía de los triunfalismos ya que añaden presión extra a los pilotos... Pero para presionado Piquet, que ya hay rumores de su baja laboral si no espabila...

Y por si fuera poco, con amenaza de lluvia, esto es para nota...

Si no fuera Monaco, estaríamos leyendo quejas de las asociación de pilotos por las medidas de seguridad insuficientes del trazado, pero estamos en Monaco; donde todos parecen encandilados con el lujo y el glamour de este principado...

Pero mirando a los que se juegan las pelas (casas de apuestas) todos coinciden con el siguiente listado, por lo menos a día de hoy:

1.- Hamilton
2.- Raikkonen
3.- Massa
4.- Kovalainen
5.- Kubica
6.- Alonso

Fuente: paddypower.com , bwin.com y 888sport.com

Es decir, los que se juegan la pasta pasan de la lluvia, los guardarrailes y las manos de los pilotos.

En el pelotón parece que los Williams quieren decir algo y Fisichella puede presumir de conocer el trazado.

Yo creo que la clasificación será decisiva a la que sólo se le puede sumar algún error de estrategia o de conducción, por lo que se están entrenando a una vuelta... por si llueve que nos pille en la fila...

Con respecto al número de paradas parece que los de arriba se deciden por dos, y los que necesitan arañar segundos irán a una.

La única razón a esta extramotivación es que aún se puede enderezar la temporada, pero creo que es el peor de los circuitos para jugársela, aun estando rodeado de casinos...

La predicción de lluvia para el sábado es del 50% pero el domingo será del 60% y bajando las temperaturas... ¡¡Hagan juego!!

Salu2 del Belloto