Buenas...

Viendo lo bien que le fue a Nelsinho es para pensar que el nano podría pensar en hacer lo mismo...

Y es que con el R28 no se puede tener una estrategia orientada a hacer adelantamientos y otras cosas, es para mantener la posición únicamente. Propia de los coches del final de la parrilla. Ahora bien, si tenemos una buena calificación lo suyo es hacer la estrategia más "amarrategui" posible y realizar una sola parada, siempre que sea posible...

Además hay que recordar que en Hungría no se puede adelantar en la mayoría del trazado, por lo que hay que hacer una buena calificación; y a rodar (manteniendo la posición siempre que sea posible)...

Otra de las novedades, por llamarlo de alguna forma, es el volante de McLaren, digo novedad para nosotros por que ya llevan tiempo usándolo. Ahora veremos si es legal o no; por lo que sabemos las ayudas que están prohibidas son las eléctricas; pero no sabemos nada de las manuales... Ya nos enteraremos...

Pero tenemos más novedades, pero son de mentira. Y viendo las siguientes imágenes lo entenderéis...

McLaren con nuevo morro, a lo Honda

Ferrari con Aleta de Tiburón

Lo de que son de mentira viene por que son novedades de otros equipos, parece que se ha abierto la veda de las chuletas sin control. La única explicación es que con la excusa de que el año próximo no valen, y ya no van a estudiar nada nuevo para dos meses pues lo más barato es copiar... como los tapacubos de Ferrari...

Aunque lo que es para copiar, aun pendiente de su legalidad, es el control de McLaren con su volante de cuatro palancas... Yo creo que sí es legal, por que sabiendo que se lo iban a copiar la mejor fecha es ésta cuando ya no queda tiempo más que para copiar aletas y alerones... Aunque la FIA haya echo el número de la revisión para cayar a Ferrari...

Y como no, para aumentar los rumores de fichajes, Alonso se cambia de casa. Parece ser que se cambia a una más cerca de la sede de Ferrari. Ya son unas cuantas cosas las que apuntan en una dirección... Y Kimi sigue desojando la margarita...

Por cierto, voy ha realizar una ficha por cada gran premio en la siguiente dirección , también está disponible en la sección de enlaces; espero vuestras opiniones en este blog...

Salu2 de belloto.encinas@gmail.com

Buenas...

Ya tenía ganas de escribir un post nuevo, y es que el anterior parece que se torció por motivos "extradeportivos". Voy a hacer como Hamilton, me voy a centrar en lo deportivo y no voy a entrar en el trapo del resto, aunque no faltarán intentos... ya veréis...

El motivo de este post no es otro que la mediocre actuación que están algunos pilotos de la parrilla, y la deficiente actuación que están teniendo algunos equipos de la parrilla y la pésima actuación que están haciendo algunos coches de la parrilla...

Pero también lo escribo por la cantidad de comentarios que hay a cuenta de la carrera de los dos pilotos de Renault y sus diferentes resultados...

La primera vulgaridad es el desarrollo, que ha tenido a lo largo del campeonato, el coche de Ferrari. En ésta última carrera se ha podido ver cómo McLaren ha evolucionado el coche mejor que su directo competidor...

La segunda vulgaridad es la pobre actuación que está haciendo el actual campeón del mundo, es decir, Kimi. Está pasando por una actuación muy vulgar, ya que hay carreras en las que no ha dado la talla, y eso que en algunas ha terminado a escape libre...

La tercera vulgaridad son las estrategias presentadas por equipos como Ferrari o Renault en ciertas carreras, sobretodo en las que ha habido lluvia... las elecciones de neumáticos y las entradas al pitlane han sido poco menos que pésimas...

Otro de los motivos es la cantidad de mensajes que hay por los foros de internet en los que se mofan de la actuación del Nano y su comparación con la actuación de Piquet. En estos mensajes es donde se ve la poca objetividad de los autores...

Hay que recordar, que la estrategia de llenar el depósito hasta arriba y hacer una sola parada es un ejercicio de habilidad mental propia de grandes estrategas, y si a eso le unimos la suerte de cara podemos obtener un segundo puesto en una carrera....

Pero tranquilos por que pilotos como Hamilton no sólo nos están dando buenas actuaciones, seguro que también nos van a dar algunos errores infantiles o de principiantes, ya que se van alternando en el campeonado.... Eso sí nos quedarán en el recuerdo los adelantamientos del propio Hamilton a Massa, donde le ha robado la cartera, y de qué forma, en varias ocasiones....

En cuanto al Nano, le deseo que tenga toda la mala suerte para este año, y que no se quede en Renault; ya que deseo verle en igualdad de condiciones para poder estar arriba con los grandes y vulgares pilotos de este año....

Salu2 de belloto.encinas@gmail.com

Buenas, ya estamos a las puertas de la décima carrera.

Si la anterior fue la carrera local de Hamilton y McLaren, ésta puede ser la carrera en casa para Mercedes, BMW, Vettel, Nick, Rosberg y Sutil... espero que no ganen todos...

Hay que recordar que el actual o último ganador de este circuito es Schumi, también alemán y por tanto la scuderia...

Pero la forma en que se ha llegado a este gran premio es bastante rara, para ilustralo podemos ver este link.

Por todo esto se me antoja un gran premio interesante de ver, ya que alguno de los cuatro magníficos tiene que empezar a poner tierra de por medio en el campeonato, ahora que tanto se habla de fichajes, que por cierto es cuando aparecen los reservas para reivindicar su sitio...

En cuanto a Ferrari, ya se oyen voces de la necesidad de tener un piloto principal y otro secundario, por lo que la competencia entre los pilotos a nivel interno va a ser fuerte, por lo menos por parte del más "animoso", es decir, el brasileño... el problema es que "toquen" con lo que Luca montaría en cólera...

Por lo demás y tras los primeros libres podemos ver a los locales Mclaren-Mercedes arriba, lo cual no quiere decir nada, pero ahí están; el nano cuarto escoltado por los "rojos"....

Y para alegrar la fiesta en este año climático como no podía ser menos, la lluvia... espero que en Renault y en Ferrari acierten esta vez.... que ya toca...

Por cierto a día de hoy ( 18 de Julio simplemente... ) a eso de las 10.56h hemos superado las 8000 visitas según los contadores de esta nuestra comuna... y estamos rozando las 6000 visitas....

Salu2 del Belloto

Buenas, estamos a mitad de temporada y es un buen momento para revisar cómo va el campeonato, para ello vamos a ver los primeros pilotos y sus actuaciones:

La verdad es que sólo ha habido un piloto que ha sido constante en sus puntuaciones, pero sólo ha ganado cuando han fallado los de arriba, es decir, R.Kubica. Pero la media de sus actuaciones son de 5 ó 6 puntos por carrera...

Lo que está claro es que de los cuatro pilotos de arriba, ninguno de ellos ha tenido la continuidad en sus buenas carreras, pero si comparamos sus actuaciones la que mejor pinta tiene es F.MASSA ya que tuvo un inicio complicado y después ha tenido una cierta regularidad, aunque en Silverstone dio más vueltas sobre su eje que un tío vivo, y claro este año parece que las lluvias están haciendo de las suyas...

Pero si lo pensamos con más tranquilidad, creo que el mejor es Kimi, su bache es Mónaco y Montreal, y claro en Mónaco se le fue el coche bajo la lluvia y en Montreal le embustió Hamilton en el famoso semáforo... Por lo que sus actuaciones han sido más regulares si no tenemos en cuenta estas carreras, y estando en Ferrari parece que es el más serio aspirante al título, por lo que a mi opinión respecta...

Nick ha ido intercalando buenas y malas actuaciones, buenas con un BMW hasta donde puede llegar y malas...

Kovalainen ha tenido una muy pobre actuación, y ésto lo ha notado McLaren, ya que en el campeonato de contructores se echan de menos sus puntos. Y eso que tiene un gran coche...

Por último, el líder del campeonato, Lewis un piloto novato, que está aprendiendo y que está haciendo carreras de las buenas, pole y podium con otras en las que no puntúa; y que además comete errores que hacen correr ríos de tinta...

La verdad es que las carreras en las que no sale en la pole se le atragantan al chaval, hay que recordar cómo embistió al nano o a Kimi, pero cómo afrontó carreras como la de Mónaco; o mejor la de Silverstone con una salida espectacular pero con la ayuda de Weber, y el consentimiento de Kova...

Con respecto al nano podemos destacar la carrera de Barcelona en la que parecía que había resurgido de las cenizas, donde no fue mala la estrategia para calificar (la estrategia de carrera no podemos evaluarla) pero la decepción vino con la rotura de motor... que cayó como un jarro de agua fría sobre los espectadores...

En Mónaco, se parecía al agresivo Hamilton y quiso pasar por donde no podía; era una carrera loca donde había que mantener el coche en pista simplemente (que no es poco) como Sutil...

En Montreal pasó lo que pasó, intentando adelantar al de siempre, algo que empieza a cabrear... pero tampoco veo yo la salida tan de esa manera, será por que la pista estaba en mal estado y sucia, por lo que al mínimo fallo, a la cuneta...

En Francia y Silverstone, se achaca la actuación a la estrategia de carrera, donde los servicios meteorógicos se están echando en falta, a la vez que un poco de suerte...

Pero puntuó... y eso no es poco si lo comparamos con el compañero, que parece que ya va centrandose; creo que también tiene que ver las evoluciones en suspensión para que se agarre mejor... sobretodo el amortiguador inercial...

Y lo de puntuar creo que se ha convertido en una obligación si quieren terminar el campeonato en una posición digna para recoger beneficios y afrontar la siguiente campaña con mejor solvencia económica... es mejor hacer carreras sin arriesgar y puntuar...

En fin, como es verano espero que tengais tiempo y ganas de escribir vuestras impresiones...

Acabo de leer un artículo interesante... link

Salu2 del Belloto

Buenas...

Parece que lo de Renault no es flor de un día. Ya que desde los entrenamientos de Barcelona han hecho buenas actuaciones...

Mañana el nano saldrá en la segunda fila tras los Ferrari, ya que Hamilton está castigado y saldrá 13º por lo que Piquet los hará 9º.

Este es un gran premio propicio para los Ferrari si miramos los resultados del año anterior, la sorpresa puede venir de la mano del actual líder del campeonato que acecha cual buen buitre o de Hamilton tras una buena salida y algo de remontada...

Pero la gran sorpresa puede venir de la mano del nano ya que saliendo tercero sólo puede interponerse entre él y el podio un desfallecimiento mecánico como pasó en Barcelona... y del que no sabemos aún sus causas, algo que ha vuelto a pasar en los entrenamientos libres de este gran premio...

Por otro lado, vamos a ver con qué actitud enfrenta el nano este gran premio. Podemos ver al desesperado piloto de los dos últimos premios o al piloto que era antes y que se sabía seguro de su cabalgadura...

Por todo ello se antoja interesante esta carrera...

Por lo demás, y mirando la parrilla espero que Hamilton no embista a nadie...

A destacar la posición de los Honda, los Williams y los Toro Rosso con sus pilotos de la mano, curiosamente. Sólo Renault, BMW y Toyota tienen diferencias entre sus pilotos en esta parrilla...

Y si miramos las casas de apuestas, estos son los resultados después de la calificación:

1.- Kimi
2.- Massa
3.- Alonso
4.- Hamilton
5.- Kubica
6.- Trulli

Esta es la finalización de la carrera según bwin.com. Destaca la posición del nano que era sexto antes...

Por lo demás destacar que Alonso y Raikkonen están en la zona de la trazada de la primera curva que se toma a gran velocidad, espero que Massa no la líe...

En fin, y terminando, espero que el motor del Renault aguante tanto como para durar la carrera...

Salu2 del Belloto

Estamos en el Gran Premio de Canada, ése que tal mal le venía al R28. Y me pregunto yo, ¿cual le viene bien?...

Con respecto a los equipos se empiezan a ver diferencias ya casi insalvables entre sus pilotos, Mclaren, Renault y otros sólo pueden contar con los servicios de un piloto, y eso se nota...

Por lo demás se espera un gran premio con algún que otro incidente de pista, y es que la poca carga aerodinámica que tienen los coches hace que algunas curvas sean "innegociables" por lo que se pueden ver algunos accidentes, espero que sin gravedad...

En Ferrari parece que despierta Kimi de su aletargamiento, pero Massa tampoco me ofrece garantías en otro gran premio en el que puedes "enderezar" alguna curva, y Kimi si estará pero no sabemos si tendrá ganas, espero que sí tras lo de Monaco...

Otra cosa que me preocupa es la salida de Kubica, que en Monaco nos demostro tener ya un poco de "picardía" en la primera vuelta en un circuito especial, y que continúa demostrando la progresión de un equipo como BMW al que están llegando esas décimas, que pedía; ahora hay que saber mantenerlas en carrera...

La salida creo que será Hamilton el que se escape, por que Kimi y Kubica no son lo suficientemente agresivos, a ver qué hace el nuestro...

Y hablando de él, sobran elogios en su clasificación, ha demostrado que es un gran calificador con un coche limitado, así que será muy interesante ver qué estrategia tendrá. Yo espero que no arriesgue y que sea un poco conservador ya que es cuestión de esperar a que fallen otros, pero como este año se está divirtiendo y hoy no tiene muchos delante...

De paso le deseo a Kovalainen un poco de suerte al hombre, que la puede necesitar por lo del tema anímico, aquí no creo que se le cruce un gato negro, pero sí alguna mofeta, mapache, o similar...

Creo que la carrera va a ser divertida, por lo que la espero con ganas...

Salu2 del Belloto

Buenas, ya era hora de que llegara otra carrera...

Es Jueves, es decir, estamos en el primer día de los entrenamientos y YA HEMOS SUPERADO LA Q2 del año pasado...

Aquí hay algo que no me cuadra, resulta que este año no tenemos ayudas electrónicas y en el primer día de entrenamientos se superan los tiempos de la calificación del pasado año. En un circuito hecho para coches de años pasados...

Me parece que este circuito no es el idoneo para las valentías raras, es el circuito del conservadurismo más rancio... Será que están jugando al despiste, como siempre en los entrenos... Incluso Alonso que no se ha preparado en Paul Ricard, está lanzado. Ha roto el alerón en los entrenamientos, y ha sido llamado por los comisarios. ¿le habrá pillado un radar?

Entonces ¿que nos están preparando para el sábado?

La verdad es que parecen extramotivados en un circuito donde la presión te puede jugar una mala pasada. Por un lado los Ferrari quieren superar sus anteriores resultados aquí, los McLaren a mantenerse, Hamilton ha marcado un muy buen tiempo hoy. Y los BMW están intentando controlarse tras las declaraciones de Peter Sauber que huía de los triunfalismos ya que añaden presión extra a los pilotos... Pero para presionado Piquet, que ya hay rumores de su baja laboral si no espabila...

Y por si fuera poco, con amenaza de lluvia, esto es para nota...

Si no fuera Monaco, estaríamos leyendo quejas de las asociación de pilotos por las medidas de seguridad insuficientes del trazado, pero estamos en Monaco; donde todos parecen encandilados con el lujo y el glamour de este principado...

Pero mirando a los que se juegan las pelas (casas de apuestas) todos coinciden con el siguiente listado, por lo menos a día de hoy:

1.- Hamilton
2.- Raikkonen
3.- Massa
4.- Kovalainen
5.- Kubica
6.- Alonso

Fuente: paddypower.com , bwin.com y 888sport.com

Es decir, los que se juegan la pasta pasan de la lluvia, los guardarrailes y las manos de los pilotos.

En el pelotón parece que los Williams quieren decir algo y Fisichella puede presumir de conocer el trazado.

Yo creo que la clasificación será decisiva a la que sólo se le puede sumar algún error de estrategia o de conducción, por lo que se están entrenando a una vuelta... por si llueve que nos pille en la fila...

Con respecto al número de paradas parece que los de arriba se deciden por dos, y los que necesitan arañar segundos irán a una.

La única razón a esta extramotivación es que aún se puede enderezar la temporada, pero creo que es el peor de los circuitos para jugársela, aun estando rodeado de casinos...

La predicción de lluvia para el sábado es del 50% pero el domingo será del 60% y bajando las temperaturas... ¡¡Hagan juego!!

Salu2 del Belloto

Hola

La verdad es que no he podido escribir antes, pero ahora tras la calificación vamos a mojarnos un poco. Ya que de otra manera no tiene gracia...

Pues una sorpresa, la del nano, que ha sido capaz de meterse en la Q3, algo que no esperaban muchos, después ha llenarlo hasta el tapón, como Button y ha salir lo mejor que se pueda...

Creo que ya tiene bastante con meterse en la Q3, por que en ella no tiene opciones. Y como tiene que ir con el mismo carburante en la salida, pues a llenarlo.

El resto más de lo mismo, los dos McLaren y los dos Ferrari.

Pero, hay un chaval aerodinámicamente preparado, y no lo digo por su nariz. Efectivamente, es Kubica. Esto confirma la progresión ascendente de la marca BMW. Después en carrera es otra historia, pero ahí está...

Estoy deseando ver al agresivo Massa junto con Kubica y Lewis, mientras Raikonen hace una salida conservadora viendo los bailes de su compañeros y mientras todos intentando alejarse del bailón...

El circuito es de los que se pueden adelantar, así que nuestro nano verán como lo pasan más de una vez, y eso que en la clasificación es uno de los que tienen mejor velocidad punta...

El desarrollo de la carrera puede tener algún que otro abandono raro, creo que Lewis ya ha probado los muros así que tendrá más cuidado con la arena de la playa, pero el nervioso de Massa seguro que la lía.

Imagino que saldrá agresivo y se colocará en primer lugar al llegar a la curva, pero cuando los McLaren y el BMW empiecen a asomar por el retrovisor, malo...

Además sabe que tendrá que repostar antes que Kimi, con lo que tiene pocas opciones de estrategia y con tres coches tras él.... malo pinta para el nervioso... Para mi que en la vuelta 30 se sale, pero no obstante acabará en los puntos, ya que este circuito es muy seguro y te permite volver a él... Mientras no le des a otro coche...

En fin, un bonito duelo que no nos podemos perder...

Os tengo que comentar que lo del título de este post es un experimento, ya que el post más visitado del blog es el que hacía referencia a Ferrari, y con esta palabra en el título hay más visitas, ya os contaré...

Salu2 del Belloto

En Ferrari está la cuadrilla un poco revuelta. Os ruego que veais la salida del Gran Premio de Malasia en el enlace que acabo de colgar. Miradlo y luego seguid leyendo.

No os parece que uno de los Ferrari intenta asustar al otro??

Parece que Massa salió extramotivado contra su compañero de equipo.

La verdad es que estas cosas se ven mejor con el tiempo, y pensando un poco y leyendo algo por la prensa (de fabricación nacional, como se decía antes...) pues es verdad. El pequeño gran hombre intenta amedrentar al compañero. Algo raro debe estar pasando por su cabeza.

En el post previo a esta carrera yo mismo predecía una salida con los dos Ferrari en primeras posiciones al estilo Kaiser, pero me equivoqué. También hubiera preferido verlo con los McLaren tras ellos. Pero no pudo ser.

Cuando yo era pequeño había un personaje conocido como "la masa"... Nada tiene que ver con este pequeño gran hombre.

Pero, si de algo ha "fardado" la scuderia es del buen comportamiento de sus pilotos, al menos entre ellos. Nadie hablaba mal de nadie... excepto el kaiser tras el primer gran premio, que rajó de los compañeros... excompañeros, mejor...

Pero bueno, parece que el nuevo "capo" aún no ha dado un golpe en la mesa. Pero ahora sí tiene tiempo de hablar, sobretodo con brasileño... pero que lo haga con tacto por que lo desestabilizaría más...

La verdad es que desde que acabó Malasia, no se habla de otra cosa que del futuro de Massa y del nano. A todos nos gustaría ver al nano en Ferrari. Pero ya saben cómo acabó su aventura en una escuadra donde es una pieza más... una pieza valiosa, pero eso; una pieza... y más en Ferrari.

Tendremos todo el año para hablar de ello, lo que pasa que ahora tenemos quince días y tenemos tiempo para eso, ver vídeos en youtube y leer las noticias del motor del día.

¿Os imagináis a Kimi y al nano juntos?,y ¿en Ferrari? puede ser la bomba, pero la bomba auténtica...

La personalidad del nano dentro de un equipo donde hay disciplina de equipo, y donde hasta se supone que hay órdenes de equipo. Todo es muy bonito, pero... y si las órdenes son en sentido contrario... ¿aguantaría el nano esto?

Yo creo, que después de los sucedido en McLaren, y lo que le queda en Renault. Nuestro nano está madurando, pero si es capaz de hacer un año decente con el coche que tiene. Me daría un gustazo verlo en un coche de Ferrari...

Mientras los de McLaren celebrando el resultado juntos los dos, por lo visto hay feeling entre Lewis y Kovalainen... vamos a ver cuando sea el rubio quien tenga más puntos...

Salu2 del Belloto

Creo que la semana santa no ha acabado aún. Según Briatore hasta Mayo vamos a estar sufriendo de lo lindo con nuestro nano. Ya que por ciclos de motor, no habrá nada nuevo hasta Turquía. Pero creo que esta semana santa de sufrimiento y sobretodo Fe, va a durar algo más.

La verdad es que dá que pensar que un coche como el RB4 sea más veloz que un R28. Se supone que debería ser al revés, y que si uno de los dos lleva un motor mejor, éste debería ser el R28. Por lo que se me antoja que la aerodinámica de este coche es pobre. Muy pobre.

Algo que tampoco me tranquiliza es que digan que Renault tiene más márgen de mejora que el resto, y tiene lógica. El coche es tan pobre que está atrás con respecto a otros, con lo que tiene más márgen que el resto.

Yo creo, que el R28 ha supuesto un borrón y cuenta nueva en Renault. Y que éste coche es la base de los futuros desarrollos, pero que parte de una aerodinámica muy básica y ahora se están dedicando a aportar o desarrollar. Mientras el resto parten de una posición de ventaja. Lo que no tengo claro es si el nano aguantará este suplicio. Ya que no se merece estar corriendo en estas condiciones.

Lo único positivo es que el motor no se rompe, parece que el problema de fiabilidad está conseguido.

Además en esta carrera no lo he visto "culear" tanto en las salidas de las curvas, pero claro si eso se consigue cargando el coche de aerodinámica en la parte posterior ... en las rectas, ya sabes a mirar al resto...

En fin, quiero ser positivo y esperar que en Mayo, y digo Mayo por el tema de los ciclos de motor; nuestro nano tenga un coche con dignidad.

Hablando del resto de coches me sorprende el hijo del viento que ha sido el quemagomas del día, ya que las ruedas las debe tratar sin respeto...

Y de Ferrari la alternancia en los fallos de fiabilidad, esta vez de los pilotos. Hoy le ha tocado fallar a Massa, si otra vez... Y claro esto no lo soportan mucho tiempo los italianos; y más sabiendo que hay un piloto de los buenos sin coche...

Creo que Ferrari poco a poco encontrará su regularidad en mecánica, y que los pilotos se irán turnando en los fallos, por que este año vamos a ver muchos fallos. El trabajo que tienen que hacer al volante este año es mucho, y claro cuando llevas muchas vueltas y hace mucho calor pues la concentración se puede perder... aunque lo normal es decir que ha detectado algo en el coche...

En fin, este año toca sufrir con nuestro paisano. Pero auguro un año en el que muchos pilotos van a cambiar de asiento la próxima temporada, y es que las nuevas normas han destapado muchos defectos en los actuales pilotos... algunos de los cuales son reincidentes... Pero eso lo veremos con el tiempo y lo comentaremos con tranquilidad en otros "posts"

Por ahora, veremos los desarrollos de los coches y los pilotos.

Salu2 del Belloto.