Hola, hace tiempo que no escribo... desde Valencia...

Ya se me está quitando aquel cabreo con Nakayima, aunque el japonés sigue rompiendo morros... todos menos el suyo que parece ser duro...

Después de SPA y Monza, y sobretodo de lo de Singapur, donde hay gente que alega Alevosía y nocturnidad... en Japón ya no hay dudas... Massa es un gran escudero y Hamilton evoluciona favorablemente...

Me ratifico totalmente en que este mundial lo va a ganar el menos malo de los de arriba, y ya veremos quien es el menos malo...

Alonso ya tiene más victorias que Kimi o Kovalainen, y también que Kubica...

La verdad es que el coche funciona, se nota que va por que hoy los dos han estado arriba... son coche de seguridad, y sacando tiempos vuelta a vuelta, como los buenos...

Con estos números me pregunto ¿dónde correrá Alonso el próximo año?, pero creo que no lo sabremos hasta que el tío Luca hable, él y no otra persona será quien decida...

Bueno, y después de haber dicho tantas obviedades (que no me podía aguantar...), pues a disfrutar del momento, que ya tocaba...

Pero la realidad es que el R28 ha ido de menos a más, superando a BMW incluso, pero es tarde para lograr cosas, aunque el objetivo de adelantar a Toyota en el mundial de constructores está casi en el saco...

Veremos en China, donde me gustaría ver si han cambiado la entrada del pit-lane a petición de alguien, y si el sicólogo de McLaren tiene que echar horas extras...

En fin, es el próximo fin de semana y el mundial se lo llevará quien falle menos, y ahora le toca a otro fallar...

Salu2 del Belloto

Buenas...

Pasadas las minivacaciones de verano en la Fómula 1, ya tenemos otro gran premio y además en casa...

Todo son bondades para este nuevo circuito, espero que la ciudad y sus ciudadanos tengan paciencia para ello, y después de este gran premio sabremos si merece la pena o no, mientras esta operación de marketing comercial a medias con electoralismo político la vamos a disfrutar todos los aficionados y la van a sufrir los ciudadanos de Velancia... Hay que recordar que a pocos kilómetros hay ya un circuito...

Pero vamos a centrarnos en el deporte y después agradeceremos a los cuidadanos su penitencia...

El cicuito se me antoja rápido y con una salida atractiva, ya que van a tener una gran "recta" para ver qué coche tiene una salida larga mejor, ya que la primera curva es rapidísima por no llamaral recta virtual... Estoy deseando ver a los Ferrari y a los McLaren cómo la hacen...

Pero antes hay una calificación, y espero que sea como Barcelona, hasta segundos antes de finalizar el número 5 estaba en lo más alto...

Por lo demás me asalta la duda de la fiabilidad del motor de Renault, que en Barcelona se rompió y además no explicaron nada; espero que lo tengan superado, aunque como hay congelación de motores y los de Renault son tan legales que lo mismo le han dicho al nano que no corra demasiado...

También se ha hablado estos días de los simuladores, el nano se fue a uno alquilado por que el de Renault no es "moderno" o apropiado a los tiempos que corren... A Kimi no le gustan, pero claro qué le gusta a Kimi????

Y Ferrari se ha comprado uno, más bien encargado a una empresa de desarrollos aeroespaciales de USA... todo un juguetito...

McLaren creo que tiene uno bien pateado por nuestro Pedro, por lo que está bien cubierto en este aspecto, y de BMW desconozco si tiene o no...

Dicen que éste circuito se asemeja mucho a Canadá, donde ganaron los BMW, gracias a la embestida del hijo del viento al finlandés volador...

En McLaren trabajan con la opción del coche de seguridad en pista, pero le han dicho a Hamilton que esta vez no le toca a él...

En fin, por lo demás espero que les funcionen las telemetrías a todos los coches así como las máquinas de repostar... ya sabéis por qué lo digo... las cosas claras...

Reitero mi duda en el motor del nano, la sesión de calificación y la salida de la carrera...

Salu2

belloto.encinas@gmail.com

Este año el equipo Renault no va a pasar a la historia por méritos propios, más bien por deméritos...

El comienzo de la temporada fue decepcionante a más no poder, al coche le faltaba de todo... agarre, suspension, tracción, velocidad, potencia... Hasta Barcelona no se vio una buena calificación, pero las salidas tampoco eran su fuerte... En resumen, un desastre...

A partir de entonces el coche parecía que nos lo entregaban por fascículos, ahora un pack aerodinámico, despues un amortiguador inercial, después una aleta de tiburón, para terminar con unos....

Bueno pues ahora ya tenemos el coche montado, el mundial (como suele ser es cosa de dos...) y es entonces cuando oímos lo siguiente de Renault:

Primero se quejan de la congelación de motores. Aseguran que desde esto algunos equipos han ganado 30 ó 40 caballos de potencia extra... y que ellos al ser los más legales del mundo mundial, pues no...

En segundo lugar se atreven a decir que las máquinas de repostar de otros equipos son más rápidas que las suyas... Aseguran que los Ferrari repostan los mismos litros o más en menos segundos...

Y yo digo, que si los motores de los otros han ganado caballos sin tocarlos es que son realmente buenos... pero legales...

Y si las máquinas de los otros son más rápidas, pues cuestión de suerte; o saben algún truco para hacerlas funcionar más rápidamente???

Mi opinión es que se dejen de pataletas y se pongan a currar, que quedan siete carreras para arreglar una temporada mediocre que parece que están solventando con demasiada parsimonia... Aunque hay que reconocer que van por buen camino...

Salu2

belloto.encinas@gmail.com

Buenas...

Después de la carrera de Hungría, que por cierto dio más de sí de lo que esperábamos; esta semana parece que los rumores de fichajes por parte de los equipos se retomarán como es costumbre entre carrera y carrera. En esta ocasión además hay dos factores a tener en cuenta que hay tres semanas hasta la próxima carrera y que estamos en Agosto, el més en que BMW anuncia sus pilotos para el año próximo... Y en Septiembre será la scuderia quien anuncie sus pilotos para la próxima campaña...

Es en esta fecha cuando Alonso está desojando la margarita, la cual indicará dónde estará nuestro paisano el año próximo... Y parece que tiene donde elegir, veamos las opciones:

1.- Ferrari: sólo puede ir a la scuderia en caso que se resuelva algún contrato vigente, caso muy improbable. Pero que puede que pase en caso de haber algún tipo de desastre deportivo este año. Y la verdad es que no pueden estar contentos con la campaña de sus pilotos y del resto del equipo en general. Massa ha demostrado que no le falta valor y ganas, lo ha demostrado este fin de semana. En su contra está la fiabilidad, es capaz de hacer lo más dificil, y de no poder con tareas menos complicadas... Kimi no está haciendo una buena campaña, toda la culpa no es suya pero se siente presionado y no está por la labor de renovar ya. Se lo quiere pensar más, cosa que tiene un poco nerviosos a los italianos. En su contra tiene que es un hombre que no habla, es decir, según cuenta la leyenda no es un piloto que aporte mucho a los ingenieros para depurar el coche. Tampoco se le ve muy motivado, pero tiene contrato.

2.- BMW: es una opción bastante buena en lo deportivo. Además creo que este año necesitan renovar su plantel. Creo que intetarán ampliar el contrato de Kubica y cambiar a Nick por otro piloto con más "hambre". La condición pasa por ser un contrato de larga o media duración, a los alemanes no les gustan las aventuras. Es normal, desean fichar a un piloto con garantías y a largo plazo que aporte en el proyecto. No desean probaturas... Por lo que este equipo no es un paso hacia Ferrari...

3.- Renault: la casa francesa ha evolucionado este año, pero partía desde una posición muy retrasada, y las evoluciones no han sido tan rápidas como para enderezar la temporada de forma clara. Tampoco es un equipo que destaque por lo recursos que posee. Sin ir más lejos tienen que utilizar un simulador de una empresa externa, ya que el propio lo comparan con una PlayStation. En su favor tiene que es un equipo del que Alonso conoce y confía, de momento. Y que le llevó a ganar dos campeonatos del mundo. En contra tiene su limitación de recursos y la escasa confianza en el R29...

4.- Honda: es el último equipo que está apostando por Alonso de forma clara. Los japoneses quieren ficharle aunque sea por un año. Entiendo que lo hacen para intentar convencerle en ese año y aprovechar la experiencia de Alonso durante el mismo. De paso ver que el proyecto va en serio y que si al final decide irse, pues puede ser una transición hacia Ferrari... A su favor tiene a Ross y que es un equipo con recursos, por lo que es una opción muy a tener en cuenta para el próximo campeonato...

En mi opinión la llave la tiene Ferrari, y lo que ocurra de aquí a Septiembre. Pueden ocurrir tres cosas distintas:

a) Devacle total, es decir, pierden o van camino de perder el mundial de constructores y el de pilotos, además con varios puntos de diferencia. Esto puede hacer que se piensen tomar medidas y una de ellas sea la sustitución de un piloto. El peor deportivamente o el que cobre más...

b) Que se vuelvan a ganar carreras con lo que no se tomarían decisiones en lo que a los pilotos se refiere...

c) Que se llegue al final del campeonato con opciones, de esta forma hasta el final no sabremos nada, pero lo normal es que se mantenga a los pilotos que tienen contrato, es decir, a los dos. A menos que se decida por parte de uno de los pilotos otra cosa. Pero al final de año no es época de este tipo de cambios por la premura del nuevo campeonato...

Por todo esto, seguimos como estamos. Lo único que empieza a cobrar fuerza para tenerlo en cuenta es la opción de Honda. La cual se adapta a todo lo posible con tal de llevarse al nano para intentar incolucrarlo en el proyecto.

Yo de no tener una respuesta de Ferrari, valoraría los proyectos de BMW y de Honda, deportivamente parece que BMW está mejor situada; pero no hay que olvidar que Honda tiene recursos y equipo directivo de alto nivel, y sobretodo unas ganas de estar arriba bastante importante...

Salu2

belloto.encinas@gmail.com

Buenas...

Viendo lo bien que le fue a Nelsinho es para pensar que el nano podría pensar en hacer lo mismo...

Y es que con el R28 no se puede tener una estrategia orientada a hacer adelantamientos y otras cosas, es para mantener la posición únicamente. Propia de los coches del final de la parrilla. Ahora bien, si tenemos una buena calificación lo suyo es hacer la estrategia más "amarrategui" posible y realizar una sola parada, siempre que sea posible...

Además hay que recordar que en Hungría no se puede adelantar en la mayoría del trazado, por lo que hay que hacer una buena calificación; y a rodar (manteniendo la posición siempre que sea posible)...

Otra de las novedades, por llamarlo de alguna forma, es el volante de McLaren, digo novedad para nosotros por que ya llevan tiempo usándolo. Ahora veremos si es legal o no; por lo que sabemos las ayudas que están prohibidas son las eléctricas; pero no sabemos nada de las manuales... Ya nos enteraremos...

Pero tenemos más novedades, pero son de mentira. Y viendo las siguientes imágenes lo entenderéis...

McLaren con nuevo morro, a lo Honda

Ferrari con Aleta de Tiburón

Lo de que son de mentira viene por que son novedades de otros equipos, parece que se ha abierto la veda de las chuletas sin control. La única explicación es que con la excusa de que el año próximo no valen, y ya no van a estudiar nada nuevo para dos meses pues lo más barato es copiar... como los tapacubos de Ferrari...

Aunque lo que es para copiar, aun pendiente de su legalidad, es el control de McLaren con su volante de cuatro palancas... Yo creo que sí es legal, por que sabiendo que se lo iban a copiar la mejor fecha es ésta cuando ya no queda tiempo más que para copiar aletas y alerones... Aunque la FIA haya echo el número de la revisión para cayar a Ferrari...

Y como no, para aumentar los rumores de fichajes, Alonso se cambia de casa. Parece ser que se cambia a una más cerca de la sede de Ferrari. Ya son unas cuantas cosas las que apuntan en una dirección... Y Kimi sigue desojando la margarita...

Por cierto, voy ha realizar una ficha por cada gran premio en la siguiente dirección , también está disponible en la sección de enlaces; espero vuestras opiniones en este blog...

Salu2 de belloto.encinas@gmail.com

Buenas...

Ya tenía ganas de escribir un post nuevo, y es que el anterior parece que se torció por motivos "extradeportivos". Voy a hacer como Hamilton, me voy a centrar en lo deportivo y no voy a entrar en el trapo del resto, aunque no faltarán intentos... ya veréis...

El motivo de este post no es otro que la mediocre actuación que están algunos pilotos de la parrilla, y la deficiente actuación que están teniendo algunos equipos de la parrilla y la pésima actuación que están haciendo algunos coches de la parrilla...

Pero también lo escribo por la cantidad de comentarios que hay a cuenta de la carrera de los dos pilotos de Renault y sus diferentes resultados...

La primera vulgaridad es el desarrollo, que ha tenido a lo largo del campeonato, el coche de Ferrari. En ésta última carrera se ha podido ver cómo McLaren ha evolucionado el coche mejor que su directo competidor...

La segunda vulgaridad es la pobre actuación que está haciendo el actual campeón del mundo, es decir, Kimi. Está pasando por una actuación muy vulgar, ya que hay carreras en las que no ha dado la talla, y eso que en algunas ha terminado a escape libre...

La tercera vulgaridad son las estrategias presentadas por equipos como Ferrari o Renault en ciertas carreras, sobretodo en las que ha habido lluvia... las elecciones de neumáticos y las entradas al pitlane han sido poco menos que pésimas...

Otro de los motivos es la cantidad de mensajes que hay por los foros de internet en los que se mofan de la actuación del Nano y su comparación con la actuación de Piquet. En estos mensajes es donde se ve la poca objetividad de los autores...

Hay que recordar, que la estrategia de llenar el depósito hasta arriba y hacer una sola parada es un ejercicio de habilidad mental propia de grandes estrategas, y si a eso le unimos la suerte de cara podemos obtener un segundo puesto en una carrera....

Pero tranquilos por que pilotos como Hamilton no sólo nos están dando buenas actuaciones, seguro que también nos van a dar algunos errores infantiles o de principiantes, ya que se van alternando en el campeonado.... Eso sí nos quedarán en el recuerdo los adelantamientos del propio Hamilton a Massa, donde le ha robado la cartera, y de qué forma, en varias ocasiones....

En cuanto al Nano, le deseo que tenga toda la mala suerte para este año, y que no se quede en Renault; ya que deseo verle en igualdad de condiciones para poder estar arriba con los grandes y vulgares pilotos de este año....

Salu2 de belloto.encinas@gmail.com

Buenas, ya estamos a las puertas de la décima carrera.

Si la anterior fue la carrera local de Hamilton y McLaren, ésta puede ser la carrera en casa para Mercedes, BMW, Vettel, Nick, Rosberg y Sutil... espero que no ganen todos...

Hay que recordar que el actual o último ganador de este circuito es Schumi, también alemán y por tanto la scuderia...

Pero la forma en que se ha llegado a este gran premio es bastante rara, para ilustralo podemos ver este link.

Por todo esto se me antoja un gran premio interesante de ver, ya que alguno de los cuatro magníficos tiene que empezar a poner tierra de por medio en el campeonato, ahora que tanto se habla de fichajes, que por cierto es cuando aparecen los reservas para reivindicar su sitio...

En cuanto a Ferrari, ya se oyen voces de la necesidad de tener un piloto principal y otro secundario, por lo que la competencia entre los pilotos a nivel interno va a ser fuerte, por lo menos por parte del más "animoso", es decir, el brasileño... el problema es que "toquen" con lo que Luca montaría en cólera...

Por lo demás y tras los primeros libres podemos ver a los locales Mclaren-Mercedes arriba, lo cual no quiere decir nada, pero ahí están; el nano cuarto escoltado por los "rojos"....

Y para alegrar la fiesta en este año climático como no podía ser menos, la lluvia... espero que en Renault y en Ferrari acierten esta vez.... que ya toca...

Por cierto a día de hoy ( 18 de Julio simplemente... ) a eso de las 10.56h hemos superado las 8000 visitas según los contadores de esta nuestra comuna... y estamos rozando las 6000 visitas....

Salu2 del Belloto

Buenas, estamos a mitad de temporada y es un buen momento para revisar cómo va el campeonato, para ello vamos a ver los primeros pilotos y sus actuaciones:

La verdad es que sólo ha habido un piloto que ha sido constante en sus puntuaciones, pero sólo ha ganado cuando han fallado los de arriba, es decir, R.Kubica. Pero la media de sus actuaciones son de 5 ó 6 puntos por carrera...

Lo que está claro es que de los cuatro pilotos de arriba, ninguno de ellos ha tenido la continuidad en sus buenas carreras, pero si comparamos sus actuaciones la que mejor pinta tiene es F.MASSA ya que tuvo un inicio complicado y después ha tenido una cierta regularidad, aunque en Silverstone dio más vueltas sobre su eje que un tío vivo, y claro este año parece que las lluvias están haciendo de las suyas...

Pero si lo pensamos con más tranquilidad, creo que el mejor es Kimi, su bache es Mónaco y Montreal, y claro en Mónaco se le fue el coche bajo la lluvia y en Montreal le embustió Hamilton en el famoso semáforo... Por lo que sus actuaciones han sido más regulares si no tenemos en cuenta estas carreras, y estando en Ferrari parece que es el más serio aspirante al título, por lo que a mi opinión respecta...

Nick ha ido intercalando buenas y malas actuaciones, buenas con un BMW hasta donde puede llegar y malas...

Kovalainen ha tenido una muy pobre actuación, y ésto lo ha notado McLaren, ya que en el campeonato de contructores se echan de menos sus puntos. Y eso que tiene un gran coche...

Por último, el líder del campeonato, Lewis un piloto novato, que está aprendiendo y que está haciendo carreras de las buenas, pole y podium con otras en las que no puntúa; y que además comete errores que hacen correr ríos de tinta...

La verdad es que las carreras en las que no sale en la pole se le atragantan al chaval, hay que recordar cómo embistió al nano o a Kimi, pero cómo afrontó carreras como la de Mónaco; o mejor la de Silverstone con una salida espectacular pero con la ayuda de Weber, y el consentimiento de Kova...

Con respecto al nano podemos destacar la carrera de Barcelona en la que parecía que había resurgido de las cenizas, donde no fue mala la estrategia para calificar (la estrategia de carrera no podemos evaluarla) pero la decepción vino con la rotura de motor... que cayó como un jarro de agua fría sobre los espectadores...

En Mónaco, se parecía al agresivo Hamilton y quiso pasar por donde no podía; era una carrera loca donde había que mantener el coche en pista simplemente (que no es poco) como Sutil...

En Montreal pasó lo que pasó, intentando adelantar al de siempre, algo que empieza a cabrear... pero tampoco veo yo la salida tan de esa manera, será por que la pista estaba en mal estado y sucia, por lo que al mínimo fallo, a la cuneta...

En Francia y Silverstone, se achaca la actuación a la estrategia de carrera, donde los servicios meteorógicos se están echando en falta, a la vez que un poco de suerte...

Pero puntuó... y eso no es poco si lo comparamos con el compañero, que parece que ya va centrandose; creo que también tiene que ver las evoluciones en suspensión para que se agarre mejor... sobretodo el amortiguador inercial...

Y lo de puntuar creo que se ha convertido en una obligación si quieren terminar el campeonato en una posición digna para recoger beneficios y afrontar la siguiente campaña con mejor solvencia económica... es mejor hacer carreras sin arriesgar y puntuar...

En fin, como es verano espero que tengais tiempo y ganas de escribir vuestras impresiones...

Acabo de leer un artículo interesante... link

Salu2 del Belloto

Buenas...

Parece que lo de Renault no es flor de un día. Ya que desde los entrenamientos de Barcelona han hecho buenas actuaciones...

Mañana el nano saldrá en la segunda fila tras los Ferrari, ya que Hamilton está castigado y saldrá 13º por lo que Piquet los hará 9º.

Este es un gran premio propicio para los Ferrari si miramos los resultados del año anterior, la sorpresa puede venir de la mano del actual líder del campeonato que acecha cual buen buitre o de Hamilton tras una buena salida y algo de remontada...

Pero la gran sorpresa puede venir de la mano del nano ya que saliendo tercero sólo puede interponerse entre él y el podio un desfallecimiento mecánico como pasó en Barcelona... y del que no sabemos aún sus causas, algo que ha vuelto a pasar en los entrenamientos libres de este gran premio...

Por otro lado, vamos a ver con qué actitud enfrenta el nano este gran premio. Podemos ver al desesperado piloto de los dos últimos premios o al piloto que era antes y que se sabía seguro de su cabalgadura...

Por todo ello se antoja interesante esta carrera...

Por lo demás, y mirando la parrilla espero que Hamilton no embista a nadie...

A destacar la posición de los Honda, los Williams y los Toro Rosso con sus pilotos de la mano, curiosamente. Sólo Renault, BMW y Toyota tienen diferencias entre sus pilotos en esta parrilla...

Y si miramos las casas de apuestas, estos son los resultados después de la calificación:

1.- Kimi
2.- Massa
3.- Alonso
4.- Hamilton
5.- Kubica
6.- Trulli

Esta es la finalización de la carrera según bwin.com. Destaca la posición del nano que era sexto antes...

Por lo demás destacar que Alonso y Raikkonen están en la zona de la trazada de la primera curva que se toma a gran velocidad, espero que Massa no la líe...

En fin, y terminando, espero que el motor del Renault aguante tanto como para durar la carrera...

Salu2 del Belloto

Estamos en el Gran Premio de Canada, ése que tal mal le venía al R28. Y me pregunto yo, ¿cual le viene bien?...

Con respecto a los equipos se empiezan a ver diferencias ya casi insalvables entre sus pilotos, Mclaren, Renault y otros sólo pueden contar con los servicios de un piloto, y eso se nota...

Por lo demás se espera un gran premio con algún que otro incidente de pista, y es que la poca carga aerodinámica que tienen los coches hace que algunas curvas sean "innegociables" por lo que se pueden ver algunos accidentes, espero que sin gravedad...

En Ferrari parece que despierta Kimi de su aletargamiento, pero Massa tampoco me ofrece garantías en otro gran premio en el que puedes "enderezar" alguna curva, y Kimi si estará pero no sabemos si tendrá ganas, espero que sí tras lo de Monaco...

Otra cosa que me preocupa es la salida de Kubica, que en Monaco nos demostro tener ya un poco de "picardía" en la primera vuelta en un circuito especial, y que continúa demostrando la progresión de un equipo como BMW al que están llegando esas décimas, que pedía; ahora hay que saber mantenerlas en carrera...

La salida creo que será Hamilton el que se escape, por que Kimi y Kubica no son lo suficientemente agresivos, a ver qué hace el nuestro...

Y hablando de él, sobran elogios en su clasificación, ha demostrado que es un gran calificador con un coche limitado, así que será muy interesante ver qué estrategia tendrá. Yo espero que no arriesgue y que sea un poco conservador ya que es cuestión de esperar a que fallen otros, pero como este año se está divirtiendo y hoy no tiene muchos delante...

De paso le deseo a Kovalainen un poco de suerte al hombre, que la puede necesitar por lo del tema anímico, aquí no creo que se le cruce un gato negro, pero sí alguna mofeta, mapache, o similar...

Creo que la carrera va a ser divertida, por lo que la espero con ganas...

Salu2 del Belloto