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  <title>Comunidad As &gt; Tags &gt; 2009</title>
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    <title>Vamonos a Irak  , Por Favor!!!!!!!!!!!!!!</title>
    <id>http://lacomunidad.as.com/donde-elias/2008/12/27/vamonos-irak-favor-</id>
    <updated>2008-12-28T22:55:05+01:00</updated>
    <published>2008-12-27T04:48:42+01:00</published>
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      <name>elias-vsv</name>
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    <content type="html">&lt;p&gt;Hace algunos meses , recibi un correo electronico titulado : "Linchan a ni&#xF1;a EMO", Aparecia un adolecente de no mas de 18 a&#xF1;os, a dicha joven la agredia una turba furiosa, y es lapidada frente a todos,acto repudiable por cierto. De inmediato busque en google, para confirmar la vercidad del video, Resulto ser que efectivamente es un linchamiento pero fue por otras razones.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;El Linchamiento se produjo en Irak y fue por cuestinones de "honor". La muchacha de una secta y religion , se enamoro y establecio una relacion con un chico de otra secta y otra religion. Estas cuestiones de "Honor" son un dolor de cabeza para las autoridades de Irak, pues estos hechos son ignorados por la justicia o en el mejor de los casos llevan una amonestacion menor.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Vaya si vivieramos en irak, con este escupitajo en la cara que nos ha lanzado Pedja , minimo seria lapidado, no es que yo este fomentando la violencia, de ningun modo, este post y su punto debe de entenderse en forma metaforica, es decir, NO LITERAL.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Lastimosamente esa no es la tradicion en el mundo occidental, pero este RIDICULO que ha hecho la direccion deportiva del Real Madrid, es de escandalo, es para lincharlos. Ahora no solo tenemos que aguantar las mofas del 2-0, de los 12 puntos, ademas gracias a pedja ahora hasta parecemos tontos.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Esto es verdaderamente indignante , gracias a Calderon somos el hazmereir de Europa, ahora Pedja les da la razon.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;VAMONOS A IRAK SE&#xD1;ORES Y ARREGLEMOS ESTO COMO LAS COSTUMBRES ORIENTALES , pues si vas a Roma Haz lo que los romanos.&lt;/p&gt;
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    <title>Banega al Atleti</title>
    <id>http://lacomunidad.as.com/taracido/2008/8/29/banega-al-atleti</id>
    <updated>2008-11-04T13:13:32+01:00</updated>
    <published>2008-08-29T12:21:17+02:00</published>
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      <name>taracido</name>
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    <content type="html">&lt;p&gt;A pesar de los dimes y diretes que se han producido durante todo el verano: &lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&lt;EM&gt;"Maniche tiene que irse para que Banega fiche por el atleti"&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;"Diego vendr&#xE1; al Atleti" , &lt;/p&gt;
&lt;p&gt;"No, que sale muy caro y puja m&#xE1;s el Barsa"&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;"&#xBF;Viene David Silva?, no porque 22 millones es poco para el Valencia!"&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&lt;/EM&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;.... ayer se confirm&#xF3; el cierre de contrato entre Banega y el Atletico de Madrid.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Como ya se rumoreaba d&#xED;as atras, estaban esperando su vuelta del partido de la final de los Juegos OLimpicos , para que se hiciera p&#xFA;blico.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Y ahora esperaremos que Banega y su gran amigo "Ag&#xFC;ero" hagan un tandem perfecto para subir al Atleti a lo mas alto de la clasificacion de la Liga Espa&#xF1;ola y por supuesto de la Champions.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Ya lo estoy viendo .... Junio 2009 : &lt;/p&gt;
&lt;p&gt;"El Vicente Calderon retumba, la gente se agolpa en las entradas, millones de papelillos rojiblancos sobrevuelan el campo, las trompetillas ensordecen a los miles de aficionados que esperan a saludar al Campeon absoluto de la temporada 2009".&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Los titulares de la prensa: "El Atletico de Madrid ha conseguido de nuevo el doblete despues de 12 a&#xF1;os y por primera vez la Copa de Europa".&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&lt;IMG id=img_1 src="http://bp0.blogger.com/_HTcofVv56z4/R1Q523tT7mI/AAAAAAAAAC0/ItFiy2v293A/s320/atletico_1996.jpg"&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Ojala, me flipo yo sola...&lt;/p&gt;
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    <title>KERS: &#xBF;Formula 1 ecol&#xF3;gica?</title>
    <id>http://lacomunidad.as.com/beca-fernando-alonso/2008/7/6/kers-formula-1-ecologica-</id>
    <updated>2008-11-20T11:51:53+01:00</updated>
    <published>2008-07-06T13:59:17+02:00</published>
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      <name>cristian-marcos</name>
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    <content type="html">&lt;p&gt;Buenas a todos.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Aqu&#xED; estamos de nuevo los becarios de motores para comentar un poco que es eso de KERS (Kinetic Energy Recovery Systems) y lo que supondr&#xE1; su inclusi&#xF3;n en la Formula 1.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Los frenos al rojo de un Formula 1, una imagen que refleja la disipaci&#xF3;n de la energ&#xED;a cin&#xE9;tica del coche transform&#xE1;ndola en calor. &#xBF;Y por qu&#xE9; no recuperar parte de esa energ&#xED;a? Esa parece ser la idea de la FIA para la pr&#xF3;xima temporada, tener una parrilla llena de monoplazas h&#xED;bridos que aprovechen parte de esa energ&#xED;a para tener una especie de &#x2018;turbo-boost&#x2019; como el del coche fant&#xE1;stico que les facilite la tarea de adelantar y haga las carreras m&#xE1;s emocionantes.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Lo primero es comentar que esta tecnolog&#xED;a no es ni mucho menos nueva. Ha sido y es actualmente empleada por coches de calle como el Toyota Prius, Honda Civic Hybrid, Lexus RX 400h entre &lt;a href="http://www.hybridcars.com/shop-by-technology/hybrid" title="http://www.hybridcars.com/shop-by-technology/hybrid" id="link_0"&gt;otros&lt;/a&gt; . Tambi&#xE9;n  existen autobuses, &lt;a href="http://www.designnews.com/index.asp?layout=article&amp;amp;articleid=CA6451735" title="http://www.designnews.com/index.asp?layout=article&amp;amp;articleid=CA6451735" id="link_1"&gt;camiones&lt;/a&gt;  y hasta &lt;a href="http://www.parrypeoplemovers.com/technology.htm" title="http://www.parrypeoplemovers.com/technology.htm" id="link_2"&gt;tranv&#xED;as h&#xED;bridos&lt;/a&gt; . La &lt;a href="http://www.grc.nasa.gov/WWW/RT/2004/RS/RS10S-jansen.html" title="http://www.grc.nasa.gov/WWW/RT/2004/RS/RS10S-jansen.html" id="link_3"&gt;industria aeroespacial&lt;/a&gt;  anda tambi&#xE9;n tras ella (no solo como acumuladores de energ&#xED;a, sino tambi&#xE9;n como control de actitud).&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Existen varias posibilidades para acumular esa energ&#xED;a: &lt;a href="http://www.nextenergy.org/industryservices/Hybrid__Hydraulics.asp" title="http://www.nextenergy.org/industryservices/Hybrid__Hydraulics.asp" id="link_4"&gt;sistemas hidr&#xE1;ulicos&lt;/a&gt; , el&#xE9;ctricos (bater&#xED;as y condensadores) y &lt;a href="http://www.flybridsystems.com/F1System.html" title="http://www.flybridsystems.com/F1System.html" id="link_5"&gt;mec&#xE1;nicos&lt;/a&gt;  (volantes de inercia). Los sistemas hidr&#xE1;ulicos ofrecen un alto rendimiento, aunque por el contrario son voluminosos y m&#xE1;s pesados que los dem&#xE1;s. Los condensadores y volantes de inercia tienen la capacidad de almacenar y suministrar energ&#xED;a en tiempos inferiores a las bater&#xED;as, lo que les hace los m&#xE1;s aptos para competici&#xF3;n ya que la cantidad de energ&#xED;a almacenada (las bater&#xED;as serian mejores en el caso de que &#xE9;ste fuese el requisito principal) no puede ser muy alta seg&#xFA;n el &lt;a href="http://argent.fia.com/web/fia-public.nsf/C5F0793AC322A70CC125732900339466/$FILE/04F1_TECHNICAL_REGULATIONS.pdf" title="http://argent.fia.com/web/fia-public.nsf/C5F0793AC322A70CC125732900339466/$FILE/04F1_TECHNICAL_REGULATIONS.pdf" id="link_6"&gt;reglamento&lt;/a&gt;  (300 kJ). Adem&#xE1;s son m&#xE1;s ligeros que &#xE9;stas, lo que en las carreras supone una ventaja descomunal. Sin embargo, los tres anteriores frentes de investigaci&#xF3;n est&#xE1;n abiertos y las escuder&#xED;as tienen grupos de ingenieros trabajando en todos ellos.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;El distanciamiento entre las tecnolog&#xED;as empleadas en la Formula 1 y los coches de calle es enorme, con lo que los compradores no aprecian ninguna relaci&#xF3;n entre los coches que conducen y aquellos que ven por televisi&#xF3;n. Los grandes fabricantes ven en el KERS un medio de crear de nuevo un lazo entre sus monoplazas y sus utilitarios, adem&#xE1;s de hacer la tecnolog&#xED;a h&#xED;brida m&#xE1;s atractiva para los compradores, fomentando as&#xED; la compra de sus modelos h&#xED;bridos.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Podr&#xED;a parecer que tambi&#xE9;n se abre un campo inmenso de investigaci&#xF3;n para los ingenieros (ojal&#xE1; fuera as&#xED; ya que ser&#xED;a m&#xE1;s f&#xE1;cil encontrar trabajo all&#xED;), sin embargo, la reglamentaci&#xF3;n para 2009 limita tanto el sistema que hasta Luca Marmorini (S&#xE9;nior General M&#xE1;nager del departamento de motores de Toyota F1) afirma que el Prius presenta un sistema h&#xED;brido mucho m&#xE1;s complejo que el que incorporar&#xE1; su F1. Es posible que en el futuro el reglamento se m&#xE1;s flexible, permitiendo a los ingenieros destinados en competici&#xF3;n refinar dichos sistemas, y que como ha ocurrido en el pasado con otras aplicaciones, regresen al mundo &#x2018;civil&#x2019; mejoradas.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Quiz&#xE1;s &#xE9;ste sea el primer paso para acercar ambos mundo, pudiendo llegar al caso en que, seg&#xFA;n vaticina Patrick Head (copropietario y director de ingenier&#xED;a en Williams) vi&#xE9;semos competir de entre 4 y 6 cilindros que girasen en torno a 12000 rpm, pero incorporando turbo y una mucho m&#xE1;s avanzada tecnolog&#xED;a h&#xED;brida.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Fdo.: Los tres ingenieros de motores.
&lt;/p&gt;
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    <title>Confirmadas las fechas de la Eurocopa Absoluta 2009</title>
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    <updated>2008-05-04T18:41:54+02:00</updated>
    <published>2008-05-04T18:41:54+02:00</published>
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      <name>enrique</name>
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    <content type="html">&lt;TABLE cellSpacing=1 width="100%" bgColor=#efefef border=0&gt;
&lt;TBODY&gt;
&lt;TR&gt;
&lt;TD bgColor=#fafafa&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;/TBODY&gt;
&lt;/TABLE&gt;
&lt;TABLE cellSpacing=1 width="100%" border=0&gt;
&lt;TBODY&gt;
&lt;TR&gt;
&lt;TD&gt;&lt;FONT color=#333333&gt;El Olympic Stadium de Helsinki ser&#xE1; la sede de la final el 10 de septiembre&lt;/FONT&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
&lt;TD height=5&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
&lt;TD&gt;
&lt;TABLE cellSpacing=0 cellPadding=0 width=1 align=right bgColor=#ffffff border=0&gt;
&lt;TBODY&gt;
&lt;TR&gt;
&lt;TD&gt;&lt;IMG src="http://www.futfem.com/noticias/Fotos/650963bigportraitfj0.jpg" align=right vspace=2 border=1&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
&lt;TD align=right&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;/TBODY&gt;
&lt;/TABLE&gt;
&lt;p&gt;&lt;FONT color=#666666&gt;&lt;br /&gt;
La UEFA ha anunciado el calendario oficial para Campeonato de Europa Femenino de la UEFA 2009, que se disputar&#xE1; en Finlandia desde el 23 de agosto hasta 10 de septiembre de 2009.  &lt;/p&gt;
&lt;p&gt; El Campeonato de Europa femenino contar&#xE1; con 12 equipos, a&#xF1;adi&#xE9;ndose ocho m&#xE1;s posteriormente. Los 25 partidos se jugar&#xE1;n en cinco sedes: Olympic Stadium y el Helsinki Football Stadium en Helsinki, y el Lahti Stadium, el Tampere Stadium y el Turku Stadium. Hoy tambi&#xE9;n se confirmaron la distribuci&#xF3;n de los partidos en los estadios durante la previa al torneo femenino.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt; El Olympic Stadium de Helsinki albergar&#xE1; cuatro partidos de la fase de grupos, incluyendo los tres de la anfitriona Finlandia, adem&#xE1;s de una semifinal y la final. El segundo estadio de la capital finlandesa, el Helsinki Football Stadium, albergar&#xE1; tres encuentros de la fase de grupos, uno de cuartos de final y una semifinal.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt; El Turku Stadium ver&#xE1; cuatro partidos de la fase de grupos y uno de cuartos de final. En el norte, tres partidos de la primera fase y uno de cuartos se jugar&#xE1;n en el Lahti Stadium y en el Tampere Stadium. La hora de comienzo de los encuentros es ahora mismo provisional y ser&#xE1; confirmada tras el sorteo de la fase final, que se celebrar&#xE1; el 18 de noviembre de 2008 en el Finlandia Hall de Helsinki. &lt;/p&gt;
&lt;p&gt;ACLARACI&#xD3;N A LA INFORMACI&#xD3;N OFRECIDA HOY EN EL DIARIO AS&lt;br /&gt;
La cr&#xF3;nica del partido disputado ayer por la selecci&#xF3;n espa&#xF1;ola ante Bielorrusia comet&#xED;a un grave error. En ella se afirma que "A la Eurocopa van las dos primeras clasificadas y Espa&#xF1;a se jugar&#xE1; el segundo puesto ante Chequia, a la que recibe el pr&#xF3;ximo d&#xED;a 8." Ese dato es totalmente err&#xF3;neo, pues seg&#xFA;n la normativa del torneo, s&#xF3;lo obtienen plaza directa a la Fase Final el primero de cada uno de los seis grupos clasificatorios, mientras que los seis segundos y los cuatro mejores terceros disputar&#xE1;n una eliminatoria de repesca, de la cual saldr&#xE1;n cinco plazas m&#xE1;s. &lt;/p&gt;
&lt;p&gt; Doce equipos acudir&#xE1;n a Finlandia, y la plaza restante (los 6 primeros m&#xE1;s los 5 que saldr&#xE1;n de la repesca suman 11) est&#xE1; reservada al equipo anfitri&#xF3;n. La fase de clasificaci&#xF3;n finaliza el 2 de octubre, y a finales de ese mes, del d&#xED;a 25 al 30, se disputar&#xE1;n las citadas eliminatorias&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Via:&lt;STRONG&gt; Futfem&lt;/STRONG&gt;&lt;/FONT&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;/TBODY&gt;
&lt;/TABLE&gt;
&lt;/p&gt;</content>
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