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  <title>Comunidad As &gt; Tags &gt; Fernando</title>
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    <title>Acuerdo con Ferrari</title>
    <id>http://lacomunidad.as.com/todos-con-fernando/2008/8/26/acuerdo-con-ferrari</id>
    <updated>2008-08-27T14:26:33+02:00</updated>
    <published>2008-08-26T17:47:20+02:00</published>
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    <author>
      <name>javigonzalez</name>
      <uri>http://lacomunidad.as.com/usuarios/javigonzalez</uri>
    </author>
    <content type="html">&lt;p&gt;&lt;img src="../blogfiles/todos-con-fernando/datasport.jpg" id="img_0" class="imgcen"&gt;&lt;span id="lblCacheNotizia"&gt;Acabo de leer esto y s&#xF3;lo se me ocurre recurrir al viejo dicho 'cuando el r&#xED;o suena agua trae'.&lt;br /&gt;
La noticia la ha publicado la web &lt;/span&gt;&lt;a href="http://www.datasport.it/leggi.aspx?id=5212199" title="http://www.datasport.it/leggi.aspx?id=5212199" id="link_0"&gt;Datasport.it &lt;/a&gt; &lt;span id="lblCacheNotizia"&gt;y en ella lo que se viene casi a asegurar es que Fernando Alonso correr&#xE1; en la escuder&#xED;a del 'Cavallino Rampante' desde 2009. Incluso se da precisiones de un precontrato firmado que dar&#xE1; pie a un v&#xED;nculo por dos temporadas.&lt;br /&gt;
Sab&#xED;a que Raikkonen estaba harto de la F1, no de pilotar, sino del entorno. Ahora esta noticia podr&#xED;a ser uno de los primeros certificados de que el retiro del finland&#xE9;s est&#xE1; m&#xE1;s cerca que lejos.&lt;br /&gt;
Por &#xFA;ltimo se citan declaraciones de Ron Dennis, todopoderoso manager de McLaren, defendiendo la calidad de Kimi.&lt;br /&gt;
&#xBF;Ser&#xE1; que teme que la llegada de Fernando a Ferrari acabe por completo con las expectativas de futuro de 'su' querido Lewisito Hamilton?   &lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&lt;strong&gt;(AGM-DS) - &lt;span id="lblData"&gt;26/08/2008 15.20.16&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;
 - &lt;span id="testo_articolo"&gt;(AGM-DS) - Milano, 26 agosto - Ron Dennis difende Kimi Raikkonen, ma la Ferrari sarebbe gia` pronta a sostituirlo nel 2009 con Fernando Alonso. Dalla Spagna rimbalzano voci che il pilota della Renault ha un accordo per guidare la &#x2018;rossa&#x2019; tra due anni, ma la decisione della Ferrari potrebbe essere di anticipare alla prossima stagione il passaggio dell`asturiano per sostituire Raikkonen, che potrebbe tornare in BMW. La scuderia di Maranello infatti non se la sentirebbe di puntare ancora sul campione in carica Raikkonen, che quest&#x2019;anno sta faticando non poco per bissare il successo iridato.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Il finlandese ha dovuto fare i conti anche con la sfortuna che dal GP di Melbourne, il primo della stagione, lo ha accompagnato insieme a tanti piccoli errori che stanno compromettendo la rincorsa al titolo. E` insomma l`ombra dell`Iceman che correva in Mclaren che vinceva il mondiale al primo anno con la &#x2018;rossa&#x2019;. La rottura del motore a Valencia e il piccolo incidente ai box hanno fato passare leggermente in secondo piano le sue lacune da pilota. Ma la Ferrari ha bisogno di Raikkonen a pieno servizio, soprattutto se ultimamente lo confrontiamo al compagno Massa che vola e sogna in grande. &lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Anche i bookmaker si sono accorti della situazione. Il favorito assoluto rimane sempre Hamilton a 1,65, ma la novita` e` sull&#x2019;inseguitore. Dopo la vittoria nel Gran Premio d&#x2019;Europa Massa ha conquistato il secondo posto in classifica distanziando Raikkonen di 7 punti. Ora il brasiliano viene quotato a 3, mentre Raikkonen e` dato oltre i 5:1. Prima della gara di Valencia i due piloti erano bancati rispettivamente a 5,50 e 3,20.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Rema in senso opposto invece Ron Dennis. Il boss della McLaren-Mercedes pensa che il pilota finlandese della Ferrari sia ancora in corsa per il titolo. &lt;em&gt;&#x2019;Kimi e` un lottatore, un pilota di grandissimo talento e non lo criticherei mai&lt;/em&gt; spiega Dennis ad `Autosport`. &lt;em&gt;&#x2019;E&#x2019; normale che come tutti i piloti abbia alti e bassi, ma sono sicuro che si mettera` alle spalle questa gara. E` ancora in grado di vincere, non c`e` dubbio. A questo punto non lo taglierei fuori: ci sono ancora sei gare e non farei previsioni su di lui, sarebbe la cosa peggiore da fare&#x2019;.&lt;/em&gt;&lt;/span&gt;&lt;/strong&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;
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    <title>Programa de Interlagos en 2006</title>
    <id>http://lacomunidad.as.com/todos-con-fernando/2008/8/26/programa-interlagos-2006</id>
    <updated>2008-08-26T19:37:05+02:00</updated>
    <published>2008-08-26T12:33:32+02:00</published>
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    <author>
      <name>javigonzalez</name>
      <uri>http://lacomunidad.as.com/usuarios/javigonzalez</uri>
    </author>
    <content type="html">&lt;p&gt;Amigos, ya me voy preparando. Si bien faltan varias carreras hasta que llegue el colof&#xF3;n de esta temporada en la F1, uno piensa en ese pedazo de viaje que va a hacer. Entusiasma. Me cuentan que hasta cabe la posibilidad de probar el circuito con un buen coche alquilado a cambio de unos reales. Ya veremos. Pero escribiendo en clave deportiva os paso el programa del finde de Interlagos en 2006. Posiblemente haya cambios pero no parece que puedan ser sustanciales. El horario ser&#xED;a el mismo y las preocupaciones, id&#xE9;nticas. No hay que olvidar que por las condiciones clim&#xE1;ticas los coches sufren tanto que sus motores pueden perder hasta un 8% de su energ&#xED;a en el que es uno de los circuitos m&#xE1;s complicados del circo de la F1.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&lt;a href="http://quantumtour.net/ofertas_especiales.htm"&gt;Rumbo al Gran Premio de la F1 Interlagos 2008&lt;/a&gt; &lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&lt;b class="reddishCol"&gt;&lt;br /&gt;
FRIDAY         &lt;/strong&gt;&lt;br /&gt;
&lt;table width="100%" border="0" cellpadding="0" cellspacing="3"&gt;
&lt;tbody&gt;
&lt;tr&gt;
&lt;td class="p" width="24%"&gt;&lt;strong&gt;11h00 &#x2013; 12h00&lt;/strong&gt;&lt;/td&gt;
&lt;td class="p" width="33%"&gt;&lt;strong&gt;Formula 1&lt;/strong&gt;&lt;/td&gt;
&lt;td class="p" width="43%"&gt;&lt;strong&gt; Free Practice Session 1 &lt;/strong&gt;&lt;/td&gt;
&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;
&lt;td class="p"&gt;&lt;strong&gt;14h00 &#x2013; 15h00&lt;/strong&gt;&lt;/td&gt;
&lt;td class="p"&gt;&lt;strong&gt;Formula 1&lt;/strong&gt;&lt;/td&gt;
&lt;td class="p"&gt;&lt;strong&gt;Free Practice Session 2&lt;/strong&gt;&lt;/td&gt;
&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;
&lt;td class="p"&gt;15h20 &#x2013; 15h55&lt;/td&gt;
&lt;td class="p"&gt;Porsche Cup&lt;/td&gt;
&lt;td class="p"&gt;Practice Session&lt;/td&gt;
&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;
&lt;td class="p"&gt;16h05 &#x2013; 16h40&lt;/td&gt;
&lt;td class="p"&gt;Trofeo Maserati&lt;/td&gt;
&lt;td class="p"&gt;Practice Session&lt;/td&gt;
&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;
&lt;td class="p"&gt;16h50 &#x2013; 17h25&lt;/td&gt;
&lt;td class="p"&gt;Formula Renault&lt;/td&gt;
&lt;td class="p"&gt;Free Practice Session&lt;/td&gt;
&lt;/tr&gt;
&lt;/tbody&gt;
&lt;/table&gt;
&lt;p&gt;&lt;b class="reddishCol"&gt;&lt;b class="reddishCol"&gt;&lt;b class="reddishCol"&gt;&lt;b class="reddishCol"&gt;&lt;b class="reddishCol"&gt;&lt;b class="reddishCol"&gt;&lt;br /&gt;
         &lt;b class="reddishCol"&gt;SATURDAY&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;         &lt;/strong&gt;&lt;/strong&gt;&lt;/strong&gt;&lt;/strong&gt;&lt;/strong&gt;&lt;/strong&gt;&lt;/strong&gt;&lt;br /&gt;
&lt;table width="100%" border="0" cellpadding="0" cellspacing="3"&gt;
&lt;tbody&gt;
&lt;tr&gt;
&lt;td class="p" width="25%"&gt;&lt;strong&gt;11h00 &#x2013; 12h00&lt;/strong&gt;&lt;/td&gt;
&lt;td class="p" width="32%"&gt;&lt;strong&gt;Formula 1&lt;/strong&gt;&lt;/td&gt;
&lt;td class="p" width="43%"&gt;&lt;strong&gt;Free Practice Session 3&lt;/strong&gt;&lt;/td&gt;
&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;
&lt;td class="p"&gt;&lt;strong&gt;14h00 &#x2013; 15h00&lt;/strong&gt;&lt;/td&gt;
&lt;td class="p"&gt;&lt;strong&gt;Formula 1&lt;/strong&gt;&lt;/td&gt;
&lt;td class="p"&gt;&lt;strong&gt;Qualifying Session&lt;/strong&gt;&lt;/td&gt;
&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;
&lt;td class="p"&gt;15h50 &#x2013; 16h25&lt;/td&gt;
&lt;td class="p"&gt;Porsche Cup&lt;/td&gt;
&lt;td class="p"&gt;Qualifying Session&lt;/td&gt;
&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;
&lt;td class="p"&gt;16h40 &#x2013; 17h15&lt;/td&gt;
&lt;td class="p"&gt;Trofeo Maserati&lt;/td&gt;
&lt;td class="p"&gt;Qualifying Session&lt;/td&gt;
&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;
&lt;td class="p"&gt;17h30 &#x2013; 18h05&lt;/td&gt;
&lt;td class="p"&gt;Formula Renault&lt;/td&gt;
&lt;td class="p"&gt;Qualifying Session&lt;/td&gt;
&lt;/tr&gt;
&lt;/tbody&gt;
&lt;/table&gt;
&lt;p&gt;&lt;b class="reddishCol"&gt;&lt;b class="reddishCol"&gt;&lt;b class="reddishCol"&gt;&lt;b class="reddishCol"&gt;&lt;b class="reddishCol"&gt;&lt;b class="reddishCol"&gt;&lt;b class="reddishCol"&gt;&lt;b class="reddishCol"&gt;&lt;b class="reddishCol"&gt;&lt;b class="reddishCol"&gt;&lt;b class="reddishCol"&gt;&lt;b class="reddishCol"&gt;&lt;b class="reddishCol"&gt;&lt;b class="reddishCol"&gt;&lt;b class="reddishCol"&gt;&lt;b class="reddishCol"&gt;&lt;b class="reddishCol"&gt;&lt;b class="reddishCol"&gt;&lt;b class="reddishCol"&gt;&lt;b class="reddishCol"&gt;&lt;b class="reddishCol"&gt;&lt;b class="reddishCol"&gt;&lt;b class="reddishCol"&gt;&lt;b class="reddishCol"&gt;&lt;b class="reddishCol"&gt;&lt;b class="reddishCol"&gt;&lt;b class="reddishCol"&gt;&lt;br /&gt;
         &lt;b class="reddishCol"&gt;SUNDAY&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;                    &lt;/strong&gt;&lt;/strong&gt;&lt;/strong&gt;&lt;/strong&gt;&lt;/strong&gt;&lt;/strong&gt;&lt;/strong&gt;&lt;/strong&gt;&lt;/strong&gt;&lt;/strong&gt;&lt;/strong&gt;&lt;/strong&gt;&lt;/strong&gt;&lt;/strong&gt;&lt;/strong&gt;&lt;/strong&gt;&lt;/strong&gt;&lt;/strong&gt;&lt;/strong&gt;&lt;/strong&gt;&lt;/strong&gt;&lt;/strong&gt;&lt;/strong&gt;&lt;/strong&gt;&lt;/strong&gt;&lt;/strong&gt;&lt;/strong&gt;&lt;/strong&gt;&lt;br /&gt;
&lt;table width="100%" border="0" cellpadding="0" cellspacing="3"&gt;
&lt;tbody&gt;
&lt;tr&gt;
&lt;td class="p" width="25%" height="16"&gt;08h50 &#x2013; 09h25&lt;/td&gt;
&lt;td class="p" width="33%"&gt; Formula Renault &lt;/td&gt;
&lt;td class="p" width="42%"&gt;Race&lt;/td&gt;
&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;
&lt;td class="p"&gt;09h35 &#x2013; 10h10&lt;/td&gt;
&lt;td class="p"&gt; Trofeo Maserati &lt;/td&gt;
&lt;td class="p"&gt; Race &lt;/td&gt;
&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;
&lt;td class="p"&gt;10h20 &#x2013; 10h55&lt;/td&gt;
&lt;td class="p"&gt;Porsche Cup&lt;/td&gt;
&lt;td class="p"&gt;Race&lt;/td&gt;
&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;
&lt;td class="p"&gt;&lt;strong&gt;12h30 &#x2013; 13h00&lt;/strong&gt;&lt;/td&gt;
&lt;td class="p"&gt;&lt;strong&gt;Formula 1&lt;/strong&gt;&lt;/td&gt;
&lt;td class="p"&gt;&lt;strong&gt;Driver&#x2019;s Parade&lt;/strong&gt;&lt;/td&gt;
&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;
&lt;td class="p"&gt;&lt;strong&gt;13h30&lt;/strong&gt;&lt;/td&gt;
&lt;td class="p"&gt;&lt;strong&gt;Formula 1&lt;/strong&gt;&lt;/td&gt;
&lt;td class="p"&gt;&lt;strong&gt;Grid Formation&lt;/strong&gt;&lt;/td&gt;
&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;
&lt;td class="p"&gt;&lt;strong&gt;14h00&lt;/strong&gt;&lt;/td&gt;
&lt;td class="p"&gt;&lt;strong&gt;Formula 1&lt;/strong&gt;&lt;/td&gt;
&lt;td class="p"&gt;&lt;strong&gt;Formula 1 Grand Premio do Brasil (71 laps)&lt;/strong&gt;&lt;/td&gt;
&lt;/tr&gt;
&lt;/tbody&gt;
&lt;/table&gt;
&lt;p&gt;&lt;b class="reddishCol"&gt;&lt;b class="reddishCol"&gt;&lt;b class="reddishCol"&gt;&lt;b class="reddishCol"&gt;&lt;b class="reddishCol"&gt;&lt;b class="reddishCol"&gt;&lt;b class="reddishCol"&gt;&lt;b class="reddishCol"&gt;&lt;b class="reddishCol"&gt;&lt;b class="reddishCol"&gt;&lt;b class="reddishCol"&gt;&lt;b class="reddishCol"&gt;&lt;b class="reddishCol"&gt;&lt;b class="reddishCol"&gt;&lt;b class="reddishCol"&gt;&lt;b class="reddishCol"&gt;&lt;b class="reddishCol"&gt;&lt;b class="reddishCol"&gt;&lt;b class="reddishCol"&gt;&lt;b class="reddishCol"&gt;&lt;b class="reddishCol"&gt;&lt;b class="reddishCol"&gt;&lt;b class="reddishCol"&gt;&lt;b class="reddishCol"&gt;&lt;b class="reddishCol"&gt;&lt;b class="reddishCol"&gt;&lt;b class="reddishCol"&gt;&lt;b class="reddishCol"&gt;&lt;b class="reddishCol"&gt;&lt;b class="reddishCol"&gt;&lt;b class="reddishCol"&gt;&lt;b class="reddishCol"&gt;&lt;b class="reddishCol"&gt;&lt;b class="reddishCol"&gt;&lt;b class="reddishCol"&gt;&lt;b class="reddishCol"&gt;&lt;b class="reddishCol"&gt;&lt;b class="reddishCol"&gt;&lt;b class="reddishCol"&gt;&lt;b class="reddishCol"&gt;&lt;b class="reddishCol"&gt;&lt;b class="reddishCol"&gt;&lt;b class="reddishCol"&gt;&lt;b class="reddishCol"&gt;&lt;b class="reddishCol"&gt;&lt;b class="reddishCol"&gt;&lt;b class="reddishCol"&gt;&lt;b class="reddishCol"&gt;&lt;b class="reddishCol"&gt;&lt;b class="reddishCol"&gt;&lt;b class="reddishCol"&gt;&lt;b class="reddishCol"&gt;&lt;b class="reddishCol"&gt;&lt;b class="reddishCol"&gt;&lt;b class="reddishCol"&gt;&lt;b class="reddishCol"&gt;&lt;b class="reddishCol"&gt;&lt;b class="reddishCol"&gt;&lt;b class="reddishCol"&gt;&lt;b class="reddishCol"&gt;&lt;b class="reddishCol"&gt;&lt;b class="reddishCol"&gt;&lt;b class="reddishCol"&gt;&lt;b class="reddishCol"&gt;&lt;b class="reddishCol"&gt;&lt;b class="reddishCol"&gt;&lt;b class="reddishCol"&gt;&lt;b class="reddishCol"&gt;&lt;b class="reddishCol"&gt;&lt;b class="reddishCol"&gt;&lt;b class="reddishCol"&gt;&lt;b class="reddishCol"&gt;&lt;b class="reddishCol"&gt;&lt;b class="reddishCol"&gt;&lt;b class="reddishCol"&gt;&lt;b class="reddishCol"&gt;&lt;b class="reddishCol"&gt;&lt;b class="reddishCol"&gt;&lt;b class="reddishCol"&gt;&lt;b class="reddishCol"&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&lt;/strong&gt;&lt;/strong&gt;&lt;/strong&gt;&lt;/strong&gt;&lt;/strong&gt;&lt;/strong&gt;&lt;/strong&gt;&lt;/strong&gt;&lt;/strong&gt;&lt;/strong&gt;&lt;/strong&gt;&lt;/strong&gt;&lt;/strong&gt;&lt;/strong&gt;&lt;/strong&gt;&lt;/strong&gt;&lt;/strong&gt;&lt;/strong&gt;&lt;/strong&gt;&lt;/strong&gt;&lt;/strong&gt;&lt;/strong&gt;&lt;/strong&gt;&lt;/strong&gt;&lt;/strong&gt;&lt;/strong&gt;&lt;/strong&gt;&lt;/strong&gt;&lt;/strong&gt;&lt;/strong&gt;&lt;/strong&gt;&lt;/strong&gt;&lt;/strong&gt;&lt;/strong&gt;&lt;/strong&gt;&lt;/strong&gt;&lt;/strong&gt;&lt;/strong&gt;&lt;/strong&gt;&lt;/strong&gt;&lt;/strong&gt;&lt;/strong&gt;&lt;/strong&gt;&lt;/strong&gt;&lt;/strong&gt;&lt;/strong&gt;&lt;/strong&gt;&lt;/strong&gt;&lt;/strong&gt;&lt;/strong&gt;&lt;/strong&gt;&lt;/strong&gt;&lt;/strong&gt;&lt;/strong&gt;&lt;/strong&gt;&lt;/strong&gt;&lt;/strong&gt;&lt;/strong&gt;&lt;/strong&gt;&lt;/strong&gt;&lt;/strong&gt;&lt;/strong&gt;&lt;/strong&gt;&lt;/strong&gt;&lt;/strong&gt;&lt;/strong&gt;&lt;/strong&gt;&lt;/strong&gt;&lt;/strong&gt;&lt;/strong&gt;&lt;/strong&gt;&lt;/strong&gt;&lt;/strong&gt;&lt;/strong&gt;&lt;/strong&gt;&lt;/strong&gt;&lt;/strong&gt;&lt;/strong&gt;&lt;/strong&gt;&lt;/strong&gt;&lt;/p&gt;
&lt;/b&gt;&lt;/b&gt;&lt;/b&gt;&lt;/b&gt;&lt;/b&gt;&lt;/b&gt;&lt;/b&gt;&lt;/b&gt;&lt;/b&gt;&lt;/b&gt;&lt;/b&gt;&lt;/b&gt;&lt;/b&gt;&lt;/b&gt;&lt;/b&gt;&lt;/b&gt;&lt;/b&gt;&lt;/b&gt;&lt;/b&gt;&lt;/b&gt;&lt;/b&gt;&lt;/b&gt;&lt;/b&gt;&lt;/b&gt;&lt;/b&gt;&lt;/b&gt;&lt;/b&gt;&lt;/b&gt;&lt;/b&gt;&lt;/b&gt;&lt;/b&gt;&lt;/b&gt;&lt;/b&gt;&lt;/b&gt;&lt;/b&gt;&lt;/b&gt;&lt;/b&gt;&lt;/b&gt;&lt;/b&gt;&lt;/b&gt;&lt;/b&gt;&lt;/b&gt;&lt;/b&gt;&lt;/b&gt;&lt;/b&gt;&lt;/b&gt;&lt;/b&gt;&lt;/b&gt;&lt;/b&gt;&lt;/b&gt;&lt;/b&gt;&lt;/b&gt;&lt;/b&gt;&lt;/b&gt;&lt;/b&gt;&lt;/b&gt;&lt;/b&gt;&lt;/b&gt;&lt;/b&gt;&lt;/b&gt;&lt;/b&gt;&lt;/b&gt;&lt;/b&gt;&lt;/b&gt;&lt;/b&gt;&lt;/b&gt;&lt;/b&gt;&lt;/b&gt;&lt;/b&gt;&lt;/b&gt;&lt;/b&gt;&lt;/b&gt;&lt;/b&gt;&lt;/b&gt;&lt;/b&gt;&lt;/b&gt;&lt;/b&gt;&lt;/b&gt;&lt;/b&gt;&lt;/b&gt;&lt;/b&gt;&lt;/b&gt;&lt;/b&gt;&lt;/b&gt;&lt;/b&gt;&lt;/b&gt;&lt;/b&gt;&lt;/b&gt;&lt;/b&gt;&lt;/b&gt;&lt;/b&gt;&lt;/b&gt;&lt;/b&gt;&lt;/b&gt;&lt;/b&gt;&lt;/b&gt;&lt;/b&gt;&lt;/b&gt;&lt;/b&gt;&lt;/b&gt;&lt;/b&gt;&lt;/b&gt;&lt;/b&gt;&lt;/b&gt;&lt;/b&gt;&lt;/b&gt;&lt;/b&gt;&lt;/b&gt;&lt;/b&gt;&lt;/b&gt;&lt;/b&gt;&lt;/b&gt;&lt;/b&gt;&lt;/b&gt;&lt;/b&gt;&lt;/b&gt;&lt;/p&gt;&lt;/p&gt;&lt;/p&gt;</content>
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  <entry>
    <title>Con Alonso hasta el final</title>
    <id>http://lacomunidad.as.com/todos-con-fernando/2008/8/26/con-alonso-hasta-final</id>
    <updated>2008-08-26T00:42:02+02:00</updated>
    <published>2008-08-26T00:42:01+02:00</published>
    <link href="http://lacomunidad.as.com/todos-con-fernando/2008/8/26/con-alonso-hasta-final" rel="alternate"/>
    <author>
      <name>javigonzalez</name>
      <uri>http://lacomunidad.as.com/usuarios/javigonzalez</uri>
    </author>
    <content type="html">&lt;p&gt;Hola amigos. Leo en varios diarios ingleses que Fernando Alonso ha perdido prestigio y que su reputaci&#xF3;n se encuentra a la baja. Y me pregunto si, conociendo un poco a Fernando, no ser&#xE1;n tantos comentarios y rumores el mejor est&#xED;mulo para nuestro campe&#xF3;n. Yo estoy convencido de que es as&#xED;.&lt;br /&gt;
Fernando asegur&#xF3; en Valencia que s&#xF3;lo piensa en remontar posiciones en la clasificaci&#xF3;n de esta temporada y que no est&#xE1; en conversaciones con Honda ni con BMW para hacer el boceto de la pr&#xF3;xima. A m&#xED; francamente no me importar&#xED;a que valorara la posibilidad de cambiar pues si as&#xED; lo hiciere uno supone que &#xE9;l lo har&#xED;a eligiendo lo mejor para su futuro.&lt;br /&gt;
El caso es que yo le apoyar&#xE9; siempre defienda la escuder&#xED;a que defienda. Como prueba de ello y aunque so&#xF1;ar con el t&#xED;tulo sea m&#xE1;s una utop&#xED;a que una probable realidad, os digo que ya tengo mi billete para estar en el el GP de Interlagos en Brasil del 31 de octubre al 2 de noviembre con mi bandera, mi gorra y toda la log&#xED;stica.&lt;img src="http://lacomunidad.as.com/blogfiles/todos-con-fernando/circuit_interlagos.jpg" id="img_0" class="imgizqda"&gt;&lt;/p&gt;
</content>
  </entry>
  <entry>
    <title>Nadal nunca nos falla</title>
    <id>http://lacomunidad.as.com/el-blog-de-nandi/2008/8/17/nadal-nunca-nos-falla</id>
    <updated>2008-08-21T13:33:46+02:00</updated>
    <published>2008-08-17T17:47:12+02:00</published>
    <link href="http://lacomunidad.as.com/el-blog-de-nandi/2008/8/17/nadal-nunca-nos-falla" rel="alternate"/>
    <author>
      <name>nandi-r7</name>
      <uri>http://lacomunidad.as.com/usuarios/nandi-r7</uri>
    </author>
    <content type="html">&lt;p&gt;&lt;IMG class=imgizqda id=img_0 style="WIDTH: 527px; HEIGHT: 196px" height=184 src="http://lacomunidad.as.com/blogfiles/el-blog-de-nandi/nadal.jpg" width=995&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Puede que ayer viniese cansado de un d&#xED;a disfrutando en la playa, pero esta ma&#xF1;ana he madrugado como el que m&#xE1;s para sentarme frente al televisor y disfrutar de otro partido grande de Rafael Nadal. Ha conseguido la medalla de oro en tenis individual masculino, un d&#xED;a antes de proclamarse numero 1, que eso le da mucha m&#xE1;s importancia. La victima esta vez ha sido el chileno Fernando Gonz&#xE1;lez, qui&#xE9;n las ha pasado tremendamente canutas para aguantar el ritmo del manacor&#xED;. Pero el partido lo ten&#xED;a estupendamente controlado el espa&#xF1;ol, y volvi&#xF3; a hacernos disfrutar con golpes magistrales. El partido acab&#xF3; con un 3-0 a su favor, 6-3, 7-6 y 6-3, en lo que poco pudo hacer su rival.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&lt;IMG class=imgizqda id=img_4 style="WIDTH: 277px; HEIGHT: 291px" height=502 src="http://lacomunidad.as.com/blogfiles/el-blog-de-nandi/NADAL_CONSAGRA_JJ_OO_PEKIN.jpg" width=473&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Finalizado el partido, Nadal no pod&#xED;a ocultar su felicidad por haber conseguido la primera medalla en tenis para Espa&#xF1;a. Lo celebr&#xF3; por todo lo alto, con todo el equipo que fue a verle y a apoyarle. &lt;/p&gt;
&lt;p&gt; Y es que Rafa est&#xE1; consiguiendo cosas que nunca nadie hab&#xED;a sido capaz de conseguir con la edad que tiene. Es el mejor tenista del momento y eso se va a ver compensado ma&#xF1;ana cuando encabece la lista de la ATP.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt; Si hab&#xED;a una medalla que en los juegos estaba asegurada, era la de Rafa.&lt;/p&gt;
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    <title>AL-T5   M&#xE1;quina de manipular.</title>
    <id>http://lacomunidad.as.com/itsuwariworld/2008/7/27/al-t5-maquina-manipular-</id>
    <updated>2008-08-13T15:55:52+02:00</updated>
    <published>2008-07-27T16:04:49+02:00</published>
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      <name>ryuzaki</name>
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    </author>
    <content type="html">&lt;p&gt;&lt;img src="http://www.deia.com/fotos/impresa/2008/03/14/lobato.jpg" id="img_0"&gt;&lt;br /&gt;
&lt;em&gt;No hay F&#xF3;rmula 1...s&#xF3;lo hay...Fernando...Alonso...&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&lt;/em&gt;&lt;em&gt;&lt;/em&gt;&lt;br /&gt;
Abro "Itsuwari World" (Mundo de mentiras) de la &#xFA;nica manera posible. Hablando del mayor manipulador de la prensa.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Detr&#xE1;s de esta siniestra cara, mezcla entre Krillin y Don Limpio, con un toque de "El Calvo de la Loter&#xED;a" que le da el blanco y negro de la foto, no se esconde ni m&#xE1;s ni menos que un atajo de circuitos y bits. Esta maquinaria creada por Tele5, llamada AL-T5 y conocida por todos como Antonio Lobato, retransmite las carreras de F&#xF3;rmula 1. O eso nos intentan hacer creer. Lo que este hombre hace es retransmitir lo que le apetece, ni m&#xE1;s ni menos. &#xBF;He dicho este hombre? Quise decir este robot, este experimento.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Millones de espa&#xF1;oles siguen los Gran Premios esperando que AL-T5 nos les diga que "Alonso ha mejorado", "Alonso es fant&#xE1;stico", "Alonso no tiene coche, pero es un &#xED;dolo", etc, etc. Luego est&#xE1;n los otros tantos millones que, al igual que un servidor, esperan que se calle de una vez por todas, al igual que su compa&#xF1;ero, GS-T5.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Dejando al lado las giliflautadas, esto es una verg&#xFC;enza. Hay muchos otros casos en los que los "periodistas", se dedican a seguir a un espa&#xF1;ol, y dejar al resto de lado. Pero este caso me parece el m&#xE1;s evidente y el m&#xE1;s penoso. Aqu&#xED;, el que les escribe, se permiti&#xF3; dejar una serie de preguntas en el blog del se&#xF1;or Lobato. Obviamente estas preguntas no fueron contestadas ni por asomo. S&#xED; hubo alg&#xFA;n comentario de alonsistas. Comentarios que no merecen ni ser mentados, ya que ninguno de esos comentarios respondi&#xF3; a mis preguntas.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Las preguntas son las siguientes.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&#xBF;Porque cuando Alonso piedre algunas d&#xE9;cimas en una vuelta, matem&#xE1;ticamente usted le echa la culpa al coche?&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&#xBF;Por qu&#xE9; en vez de reconocer los fallos de Alonso, s&#xF3;lo es capaz de reconocer los de su equipo?&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&#xBF;Por qu&#xE9; ahora que Alonso ya no es compa&#xF1;ero de Hamilton, usted y su compa&#xF1;ero, el se&#xF1;or Serrano, se dedican a seguir rajando de &#xE9;l?&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&#xBF;Por qu&#xE9; cuando un piloto de las partes bajas de la tabla se sale de pista, y vuelve a ella, recalcan su error, y si lo hace Alonso se dedican a decir "&#xA1;OH!&#xA1;QU&#xC9; MANOS!&#xA1;QU&#xC9; MANOS TIENE!?&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&#xBF;Por qu&#xE9; dicen cosas como "A ver si este piloto le echa una mano a Fernando...", realmente ustedes creen que a todos nos importa eso?&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&#xBF;Por qu&#xE9; dicen, (o dec&#xED;an jaja) que pilotos como Raikkonen, no son pilotos...de primer nivel. Acaso es Fernandito el &#xFA;nico?&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&#xBF;Por qu&#xE9; habla de Alonso como si fuera el &#xFA;nico piloto que le importa a los espa&#xF1;oles?&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&#xBF;Por qu&#xE9; es De la Rosa el &#xFA;nico que dice cosas coherentes en la cabina?&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&#xBF;Por qu&#xE9; han llegado a decir cosas como "&#xA1;qu&#xE9; se aparte tal piloto!" cuando no era ning&#xFA;n doblado?&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&#xBF;Por qu&#xE9; todo lo que dicen o hacen es siempre a favor de Alonso?&#xBF;Es que no tiene fallos?&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&#xBF;Por qu&#xE9; lo de Rain King?(Realmente, esta pregunta es s&#xF3;lo para re&#xED;rme del Aquaplaning que se comi&#xF3; el a&#xF1;o pasado, que le quit&#xF3; medio Mundial)&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&#xBF;Por qu&#xE9; en agunos previos, que yo personalmente, he dejado de ver, nos hemos tenido que chapar truquitos de cartas con Alonso?&#xBF;Eso tiene algo que ver con la F&#xF3;rmula 1? Est&#xE1; bien que lo pongan en alg&#xFA;n otro programa, o que lo cuelguen en internet, pero en un previo se habla de F&#xF3;rmula 1, tengo entendido.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&#xBF;Por qu&#xE9; se habla tanto de cuando molestan a Alonso, y no se habla casi nada de la que Fernando l&#xED;o a Ralf Schumacher en Hungr&#xED;a hace unos a&#xF1;os, o de la m&#xE1;s que reciente pifia que destroz&#xF3; la carrera de Heidfeld en M&#xF3;naco?&#xBF;No compensa verdad?&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Podr&#xED;a seguir, pero creo que con esto tiene suficiente. Ahora, usted ver&#xE1; si las contenta.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Y ahora una pregunta para los Alonsistas que s&#xF3;lo ven las cosas desde el punto de vista del asturiano:&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&#xBF;Qu&#xE9; os parece la parte trasera del BMW de Nick Heidfeld?&#xBF;Necesitar&#xED;a alg&#xFA;n cambio?&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Me gustar&#xED;a que alguien me las contestara.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Eso es todo, por ahora.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Un saludo.&lt;br /&gt;
&lt;em&gt;&lt;/em&gt;&lt;em&gt;&lt;/em&gt;&lt;/p&gt;
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    <title>ultimos resultados</title>
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    <updated>2008-03-18T20:48:32+01:00</updated>
    <published>2008-03-18T20:48:32+01:00</published>
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    <title>resultados en directo</title>
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    <updated>2008-03-18T20:46:28+01:00</updated>
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    <title>El Liverpool, lo que puede ser y no es</title>
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    <updated>2007-12-09T02:30:54+01:00</updated>
    <published>2007-12-09T02:30:54+01:00</published>
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      <name>f-mourinho</name>
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    <content type="html">&lt;p&gt;Reading 3-1 Liverpool. Dos goles a bal&#xF3;n parado y uno explotando las miserias defensivas del equipo. Algo normal, si no fuese porque hablamos de un equipo entrenado por Rafa Ben&#xED;tez. T&#xE1;cticamente (que no globalmente) el mejor entrenador del mundo. Tanto con su Liverpool, como con el Valencia o con el Tenerife, Rafa siempre ha tenido un 4-4-1-1 muy dibujado en el campo, replegado, con los jugadores de banda haciendo de interiores y que al robar el bal&#xF3;n, se convert&#xED;an en aviones intentando despegar. Meter el primer gol, o mejor, no recibir un gol m&#xE1;s de los que su equipo ten&#xED;a en el partido, era sin&#xF3;nimo de victoria. Y si los de Rafa se adelantan y el otro equipo se abre, es cuando las goleadas llegan, pero eso, en la temporada en la que Ben&#xED;tez dispone de presupuesto de equipo grande, no pasa y tampoco resulta tan complicado preguntarse por qu&#xE9;.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;El primer motivo claro son las rotaciones. Ben&#xED;tez hace de ellas una filosof&#xED;a, son (y perdonen que lo cuestione) cient&#xED;ficas y totalmente necesarias. Pero para m&#xED;, lo que son, es, en primer lugar, una clara de fuente de a) peor rendimiento y b) desmotivaci&#xF3;n.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Fuente de falta de rendimiento porque no es lo mismo tener a Gerrard en el campo que a Pennant, porque todo equipo necesita una columna vertebral y un juego autom&#xE1;tico, una rapida respuesta del aqu&#xED; y ahora, de peque&#xF1;as sociedades entre grandes jugadores, etc. Y el Liverpool tiene base para apostar por un pasillo de seguridad de los que pocos pueden presumir en Europa: Reina, Arbeloa, Carragher, X. Alonso, Sissoko, Gerrard, Riise, Kuyjtt y Fernando Torres. Esos jugadores deben ser fijos para Ben&#xED;tez, como Cech, Essien, Carvahlo, Terry, Lampard y Drogba lo eran para Mourinho. Los dem&#xE1;s, s&#xED; que pueden rotar dependiendo del estado de forma.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Luego est&#xE1; la motivaci&#xF3;n. La alineaci&#xF3;n no es una loteria sino una recompensa al trabajo por lo tanto, no puede jugar 'el que le toque esta semana' sino 'el que se lo ha ganado esta semana'. Entrar en un once para acompa&#xF1;ar a Steven Gerrard o Carragher deber&#xED;a ser una recompensa a un fuerte trabajo. Que sea duro ser titular, que aumente la competencia.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;El segundo motivo para Ben&#xED;tez es la presi&#xF3;n. Son muchos a&#xF1;os escusandose, hablando de un te&#xF3;rico bajo presupuesto, de no poder competir con Abramovich, etc. Y ahora que puede y se refuerza se siente obligado a ser m&#xE1;s ofensivo, a renunciar a su esquema y su trabajo y a hacer de los interiores, extremos. El Liverpool, para jugar como juega ahora mismo, necesita un Xavi, un Iniesta, un Guti o un Fabregas. Su 4-4-1-1 ha pasado a ser un 4-2-4 sin creador, con cuatro hombres inoperantes, un centro del campo desbordado y una defensa de l&#xED;neas separadas porque tiene que crear superioridad en el centro y ocupar m&#xE1;s terreno en las (inexistentes) bandas. Adem&#xE1;s, el ser m&#xE1;s ofensivo en este caso es contraproducente porque los defensas rivales tienen un 1x1 f&#xE1;cil contra jugadores que no son mucha cosa (Voronin, Benayoun, Pennant, etc.). De la otra manera, el lateral rival, nunca sab&#xED;a a quien marcar ni c&#xF3;mo, le invitaban a perder la posici&#xF3;n, el equipo a la vez era num&#xE9;rico en el centro del campo, era robar y &#xA1;fium! contra-ataque. El equipo hoy es est&#xE1;tico.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Y la soluci&#xF3;n es clara, los interiores tienen que ser Gerrard y Riise. Nada de delanteros en las bandas. Nada de Benayoun o Voronin.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Y es que, cuando de un reloj, se rompe una peque&#xF1;a pieza, el reloj sigue siendo igual de bonito, pero ya no funciona igual. Y es la ciencia, la que tanto le ha dado a Ben&#xED;tez, la que le est&#xE1; jugando una mala pasada. Tan trabajado est&#xE1; el equipo que el querer introducir una disimulada variante (extremos en vez de interiores y delanteros en los extremos) hace que todo se descomponga. El centro del campo pierde fuerza, la defensa se alarga...&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;F&#xE1;cil de proponer es entonces un equipo con Reina, Finnan, Arbeloa, Carragher y Agger, con X. Alonso y Sissoko/Mascherano, Gerrard. Con Riise en la izquierda y arriba Torres y Kuyjjt.&lt;/p&gt;
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    <title>Alonso vuelve a Renault</title>
    <id>http://lacomunidad.as.com/blog-comunidad/2007/12/7/alonso-vuelve-renault</id>
    <updated>2008-02-18T12:35:04+01:00</updated>
    <published>2007-12-07T08:45:08+01:00</published>
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      <name>mamedina</name>
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    <content type="html">&lt;p&gt;&lt;img src="http://lacomunidad.as.com/blogfiles/blog-comunidad/alonsorenault100.jpg" id="img_0" class="imgizqda"&gt;Despu&#xE9;s de varias semanas de incertidumbre, parece que el futuro del bicampe&#xF3;n del mundo de F&#xF3;rmula 1 empieza a aclararse. El hecho de que la FIA no haya sancionado a Renault abre las puertas de esta escuder&#xED;a para el piloto asturiano. &lt;a href="../" title="http://lacomunidad.as.com/" id="link_2"&gt;La Comunidad de AS.com&lt;/a&gt;  ya empieza a hablar del tema:&lt;/p&gt;
&lt;ul&gt;
&lt;li&gt;&lt;a href="../fernando-alonso-tricampeon-del-mundo/2007/12/6/la-fia-sanciona-renault" title="http://lacomunidad.as.com/fernando-alonso-tricampeon-del-mundo/2007/12/6/la-fia-sanciona-renault" id="link_0"&gt;La FIA no sanciona a Renault&lt;/a&gt; &lt;/li&gt;
&lt;li&gt;&lt;a href="../fernando-alonso-tricampeon-del-mundo/2007/12/6/el-articulo-151-la-fia-renault-icumplio" title="http://lacomunidad.as.com/fernando-alonso-tricampeon-del-mundo/2007/12/6/el-articulo-151-la-fia-renault-icumplio" id="link_1"&gt;El art&#xED;culo que incumpli&#xF3; la escuder&#xED;a francesa&lt;/a&gt;&lt;/li&gt;
&lt;li&gt;&lt;a href="../formula1/2007/12/7/despues-la-oscuridad-viene-luz-alonso" title="http://lacomunidad.as.com/formula1/2007/12/7/despues-la-oscuridad-viene-luz-alonso" id="link_0"&gt;Despu&#xE9;s de la oscuridad, viene la luz para Alonso&lt;/a&gt; &lt;/li&gt;
&lt;li&gt;Mientras, otros hablan de &lt;a href="../extremauncion/2007/12/6/formula1-volkswagen-audi-imperio-contraataca-" title="http://lacomunidad.as.com/extremauncion/2007/12/6/formula1-volkswagen-audi-imperio-contraataca-" id="link_3"&gt;la posible entrada de Wolkswagen a la F&#xF3;rmula 1&lt;/a&gt; &lt;/li&gt;
&lt;/ul&gt;
&lt;p&gt;Y t&#xFA;, &#xBF;crees que Alonso hace bien en irse a Renault?
&lt;/p&gt;
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