http://lacomunidad.as.com/nano/2008/11/3/siempre-nos-quedara-brasil 2008-11-24T19:48:36+01:00 2008-11-03T12:18:16+01:00 belloto http://lacomunidad.as.com/usuarios/belloto <p>Buenas...</p> <p>Al final el tiempo es ese juez que pone a cada uno en su sitio...</p> <p>Hay que reconocer lo obvio, Hamilton ha ganado el campeonato por que al final tiene más puntos que el resto... Por lo tanto a partir de ahora más respeto al campeón...</p> <p>La verdad es que la afición de nuestro país ha estado dividida entre los que querían que perdiera Hamilton por viejas rencillas y los que querían que perdiera Ferrari; para que le abrieran las puertas a nuestro Nano...</p> <p>Y el resultado es el que ya sabéis, el único piloto de McLaren, ha ganado al segundo piloto de Ferrari... que lloraba, con la comprensión del bicampeón, de que su tren ha pasado, pero sin él...</p> <p>Si miramos el calendario, podemos ver equipos venidos a menos... y equipos venidos a más... como son BMW o Renault, respectivamente...</p> <p>Ferrari que ha llegado con sus dos pilotos y un buen coche, que a toro pasado podríamos reprocharle que han fallado en muchos aspectos. Han tenido fallos los mecánicos, los estrategas, y como no... los pilotos...</p> <p>Todo ello ha propiciado que Hamilton ganara el mundial con menos puntos que el año pasado, lo que nos indica la decadencia de los contendientes...</p> <p>Fallos vistos desde mi punto de vista:</p> <p>En Ferrari deberían haber apostado por uno de los pilotos, y claro viendo la ilusión de Kimi, el elegido debería haber sido Massa...</p> <p>Han tenido fallos mecánicos ambos coches, roturas tubos de escape y roturas de motor...</p> <p>Los repostajes han dejado escenas para la historia, como el repostaje de Massa con la manguera a cuestas... y también otros tan rápidos que ni se han cronometrado, donde adelantó a Alonso...</p> <p>A Kimi le han embestido en el pitlane, pero también se ha estrellado por sus méritos..</p> <p>Y Massa, ha sido mejor que Kimi, pero su papel era otro... Y se ha salido...</p> <p>En cuanto a McLaren, sólo se han centrado en un coche, sabedores de las cualidades de Kova y lo han tratado como un piloto de pruebas y ensayos... Ya que todas las roturas las ha tenido él... Algo que supongo no le gustará, ya que imagino que tendrá dignidad... </p> <p>Y de BMW pues nada, muy bien en el arranque pero la finalización ha sido de lo más vulgar. Creo que están centrados en el coche nuevo desde hace tiempo...</p> <p>Y en Renault, pues bien al final y mal al principio... Si miramos la temporada podemos tachar las primeras carreras y quedarnos con la segunda mitad, donde nuestro Nano ha sacado 48 puntos, sólo superado por Massa con 49 y Hamilton con 50...</p> <p>Al final, como decía at the beggining.... Hamilton le ha ganado siempre en los duelos particulares a los dos jinetes de Ferrari, y eso se siente...</p> <p>Por cierto, voy a poner un enlace del 20minutos donde se comenta algo sobre nuestro Nano y Ferrari, y algo debe haber cuando Renault está presionando con la convocatoria de una rueda de prensa este miércoles para anunciar a sus pilotos...</p> <p>Salu2</p> http://lacomunidad.as.com/nano/2008/10/19/mucho-miedo-y-poca-verguenza 2008-10-20T09:14:47+02:00 2008-10-19T22:36:54+02:00 belloto http://lacomunidad.as.com/usuarios/belloto <p>Así es como definiría mi padra la actitud de los Ferrari esta mañana. Y es que después de la salida de Japón los coches rojos han pecados de cobardes...</p> <p>El escenario era el idóneo, la formación la deseada pero el desenlace no pudo ser más monótono, sí por que sólo hubo un color. Y ése fue el plateado...</p> <p>Como digo el escenario era el idóneo, donde se aparecía constantemente la entrada a pit-lane como zona cero...</p> <p>La formación de salida tampoco defraudaba, ya que Hamilton tenía detrás a los Ferrari y a Alonso...</p> <p>Pero el miedo pudo más, y tras la salida de Japón esta no podía ser menos atractiva, el problema es que no pasó nada... y eso es lo que pasó en toda la carrera...</p> <p>Lo único a destacar es la parodia que tuvieron que aguantar los del muro de Ferrari a medida que Massa se acercaba a Kimi, algo prohibido y que todos consienten...</p> <p>Por el lado bueno, Alonso que adelantó a un McLaren en la recta; lo recuerdo por que es de lo poco a destacar; y no sólo en la pista, también en la clasificación de pilotos lo superó. Algo impensable hace tiempo...</p> <p>En fin, una actitud ultraconservadora a la par que cobarde que ha basado su éxito en el fracaso del rival... Así les va. Lo único a destacar es que Ferrari corre con dos coches y el mundial de constructores será para ellos; pero estas navidades el tio Luca debería ahorrarse unas cuantas cestas ya que no sólo los pilotos tienen la culpa de esta situación. Y eso que Todt está vigilante en estas carreras, a lo mejor para detectar los fallos del equipo y chivárselos a tio Luca...</p> <p>Espero que en Brasil la Scuderia tenga otra actitud y no se conforme con esperar el error de Hamilton, ya que es una pobre estrategia impropia de un equipo con esa historia. Después de Brasil habrá que analizar todos los fallos y trabajar un poco más para evitarlos...</p> <p>Por otro lado, Renault ha confirmado que es un equipo que aprovecha muy bien los recursos que tiene, ya que no es de los que tiene más en cantidad, pero no sabemos en calidad. Por que la evolución que ha tenido el R28 ha sido sorprendente. Se sabía que partían de muy atrás pero han adelantado a coches que les plantaban cara y a otros que eran claramente superiores. Esto hay que reconocerlo ya que implica trabajar bajo presión y eso es dificil...</p> <p>Por cierto, es interesante ver el ranking de presupuestos de los equipos para sacar más conclusiones:</p> <p>Toyota: $445.6m<br /> McLaren: $433.3m<br /> Ferrari: $414.9m<br /> Honda: $398.1m<br /> Renault: $393.8m<br /> BMW Sauber: $366.8m<br /> Red Bull Racing: $164.7m<br /> Williams: $160.6m<br /> Toro Rosso: $128.2m<br /> Force India: $121.85m<br /> Super Aguri: $45.6m</p> <p>Fuente: <a href="http://foros.telecinco.es/viewtopic.php?t=150826">Foro</a><br /> Fuente: <a href="http://www.racingpasion.com/2008/09/24-los-presupuestos-de-las-escuderias-en-2008-toyota-sigue-al-frente">Foro</a></p> <p>Salu2 belloto.encinas@gmail.com </p> http://lacomunidad.as.com/nano/2008/10/12/-otro-perrito-piloto- 2008-11-04T13:34:14+01:00 2008-10-12T10:15:32+02:00 belloto http://lacomunidad.as.com/usuarios/belloto <p>Hola, hace tiempo que no escribo... desde Valencia...</p> <p>Ya se me está quitando aquel cabreo con Nakayima, aunque el japonés sigue rompiendo morros... todos menos el suyo que parece ser duro...</p> <p>Después de SPA y Monza, y sobretodo de lo de Singapur, donde hay gente que alega Alevosía y nocturnidad... en Japón ya no hay dudas... Massa es un gran escudero y Hamilton evoluciona favorablemente...</p> <p>Me ratifico totalmente en que este mundial lo va a ganar el menos malo de los de arriba, y ya veremos quien es el menos malo...</p> <p>Alonso ya tiene más victorias que Kimi o Kovalainen, y también que Kubica...</p> <p>La verdad es que el coche funciona, se nota que va por que hoy los dos han estado arriba... son coche de seguridad, y sacando tiempos vuelta a vuelta, como los buenos...</p> <p>Con estos números me pregunto ¿dónde correrá Alonso el próximo año?, pero creo que no lo sabremos hasta que el tío Luca hable, él y no otra persona será quien decida...</p> <p>Bueno, y después de haber dicho tantas obviedades (que no me podía aguantar...), pues a disfrutar del momento, que ya tocaba...</p> <p>Pero la realidad es que el R28 ha ido de menos a más, superando a BMW incluso, pero es tarde para lograr cosas, aunque el objetivo de adelantar a Toyota en el mundial de constructores está casi en el saco...</p> <p>Veremos en China, donde me gustaría ver si han cambiado la entrada del pit-lane a petición de alguien, y si el sicólogo de McLaren tiene que echar horas extras...</p> <p>En fin, es el próximo fin de semana y el mundial se lo llevará quien falle menos, y ahora le toca a otro fallar...</p> <p>Salu2 del Belloto </p> http://lacomunidad.as.com/todos-con-fernando/2008/8/28/kimi-te-empiezan-decir-adios 2008-11-04T13:49:54+01:00 2008-08-28T13:24:04+02:00 javigonzalez http://lacomunidad.as.com/usuarios/javigonzalez <p><img src="http://lacomunidad.as.com/blogfiles/todos-con-fernando/1219922195_raikkonen.jpg" id="img_0" class="imgcen">Hola amigos. Veo que en Ferrari se han dado vuelta como se suele hacer en las cocinas con los creppes. Ahora resulta que si ven que Felipe Massa puede optar al título (algo que no creo que suceda si se da la lógica), exigirán a Raikkonen que se comporte como un piloto de apoyo.<br /> Hace unos meses parecía que al brasileño le iban a poner de patitas en la calle y ahora resulta que la propia escudería presiona al campeón. Si esto no es un pseudo-mobbing ya me contaréis...<br /> Os paso el artículo...</p> <p><center><a href="http://quantumtour.net/ofertas_especiales.htm" target="_blank"><img src='http://img180.imageshack.us/img180/8643/quantumtourinterlagosar8.gif'></a></center></p> <p><strong>Raikkonen to support Massa if needed</strong></p> <p>By Michele Lostia and Pablo Elizalde Thursday, August 28th 2008, 09:29 GMT</p> <p>Felipe Massa and Kimi Raikkonen at the European GPFerrari team principal Stefano Domenicali says world champion Kimi Raikkonen will play a supporting role to teammate Felipe Massa if needed to secure the title.<br /> "If needed, Kimi will help Felipe," Domenicali was quoted as saying by Gazzetta dello Sport.<br /> "We spoke about it at the beginning of the year.<br /> "Before then, however, let's see how things evolve."<br /> Raikkonen has struggled to match Massa's pace in recent races and the Finn has not won since the Spanish Grand Prix in April.<br /> Massa, currently in second place in the standings seven points ahead of Raikkonen, has won four times to the Finn's two.<br /> Domenicali is convinced, however, that Raikkonen will return to form.<br /> "For me it doesn't represent a problem. He'll react, he'll soon be strong again, he knows how to keep away from criticisms and polemics," he added.<br /> The team boss said it was up to the team to give Raikkonen a car he feels comfortable with.<br /> "He isn't happy with the way the car enters corners. He would like it more aggressive, and this influences him. It's up to us to carry on giving him a hand."<br /> Domenicali is also adamant that Massa is strong enough to win the championship.<br /> "Certainly. We will have to give him an always competitive car. He's mature to manage it and we'll help him."<br /> The Italian conceded the team cannot afford losing any more points through reliability problems, and revealed Ferrari have strengthen their quality control process.<br /> "We can't anymore afford the luxury of losing important results because of reliability problems," he said. "However, it's also true that McLaren last year had 35 points more than today, and we had 16 more.<br /> "It's been decided to strengthen controls over the whole component production of the cars. We have 40 people between metallurgy and quality department.<br /> "What is about to start in two weeks' time in Belgium will be a sprint championship over six races, so we can't give away anything anymore."</p> http://lacomunidad.as.com/nano/2008/8/22/valencia-segunda-oportunidad- 2008-08-26T19:11:03+02:00 2008-08-22T11:35:57+02:00 belloto http://lacomunidad.as.com/usuarios/belloto <p>Buenas...</p> <p>Pasadas las minivacaciones de verano en la Fómula 1, ya tenemos otro gran premio y además en casa...</p> <p>Todo son bondades para este nuevo circuito, espero que la ciudad y sus ciudadanos tengan paciencia para ello, y después de este gran premio sabremos si merece la pena o no, mientras esta operación de marketing comercial a medias con electoralismo político la vamos a disfrutar todos los aficionados y la van a sufrir los ciudadanos de Velancia... Hay que recordar que a pocos kilómetros hay ya un circuito...</p> <p>Pero vamos a centrarnos en el deporte y después agradeceremos a los cuidadanos su penitencia...</p> <p>El cicuito se me antoja rápido y con una salida atractiva, ya que van a tener una gran "recta" para ver qué coche tiene una salida larga mejor, ya que la primera curva es rapidísima por no llamaral recta virtual... Estoy deseando ver a los Ferrari y a los McLaren cómo la hacen...</p> <p>Pero antes hay una calificación, y espero que sea como Barcelona, hasta segundos antes de finalizar el número 5 estaba en lo más alto...</p> <p>Por lo demás me asalta la duda de la fiabilidad del motor de Renault, que en Barcelona se rompió y además no explicaron nada; espero que lo tengan superado, aunque como hay congelación de motores y los de Renault son tan legales que lo mismo le han dicho al nano que no corra demasiado...</p> <p>También se ha hablado estos días de los simuladores, el nano se fue a uno alquilado por que el de Renault no es "moderno" o apropiado a los tiempos que corren... A Kimi no le gustan, pero claro qué le gusta a Kimi????</p> <p>Y Ferrari se ha comprado uno, más bien encargado a una empresa de desarrollos aeroespaciales de USA... todo un juguetito...</p> <p>McLaren creo que tiene uno bien pateado por nuestro Pedro, por lo que está bien cubierto en este aspecto, y de BMW desconozco si tiene o no...</p> <p>Dicen que éste circuito se asemeja mucho a Canadá, donde ganaron los BMW, gracias a la embestida del hijo del viento al finlandés volador... </p> <p>En McLaren trabajan con la opción del coche de seguridad en pista, pero le han dicho a Hamilton que esta vez no le toca a él...</p> <p>En fin, por lo demás espero que les funcionen las telemetrías a todos los coches así como las máquinas de repostar... ya sabéis por qué lo digo... las cosas claras...</p> <p>Reitero mi duda en el motor del nano, la sesión de calificación y la salida de la carrera...</p> <p>Salu2</p> <p>belloto.encinas@gmail.com </p> http://lacomunidad.as.com/nano/2008/8/5/alonso-desoja-margarita 2008-10-20T18:01:27+02:00 2008-08-05T12:35:00+02:00 belloto http://lacomunidad.as.com/usuarios/belloto <p>Buenas...</p> <p> Después de la carrera de Hungría, que por cierto dio más de sí de lo que esperábamos; esta semana parece que los rumores de fichajes por parte de los equipos se retomarán como es costumbre entre carrera y carrera. En esta ocasión además hay dos factores a tener en cuenta que hay tres semanas hasta la próxima carrera y que estamos en Agosto, el més en que BMW anuncia sus pilotos para el año próximo... Y en Septiembre será la scuderia quien anuncie sus pilotos para la próxima campaña...</p> <p> Es en esta fecha cuando Alonso está desojando la margarita, la cual indicará dónde estará nuestro paisano el año próximo... Y parece que tiene donde elegir, veamos las opciones:</p> <p> 1.- Ferrari: sólo puede ir a la scuderia en caso que se resuelva algún contrato vigente, caso muy improbable. Pero que puede que pase en caso de haber algún tipo de desastre deportivo este año. Y la verdad es que no pueden estar contentos con la campaña de sus pilotos y del resto del equipo en general. Massa ha demostrado que no le falta valor y ganas, lo ha demostrado este fin de semana. En su contra está la fiabilidad, es capaz de hacer lo más dificil, y de no poder con tareas menos complicadas... Kimi no está haciendo una buena campaña, toda la culpa no es suya pero se siente presionado y no está por la labor de renovar ya. Se lo quiere pensar más, cosa que tiene un poco nerviosos a los italianos. En su contra tiene que es un hombre que no habla, es decir, según cuenta la leyenda no es un piloto que aporte mucho a los ingenieros para depurar el coche. Tampoco se le ve muy motivado, pero tiene contrato.</p> <p> 2.- BMW: es una opción bastante buena en lo deportivo. Además creo que este año necesitan renovar su plantel. Creo que intetarán ampliar el contrato de Kubica y cambiar a Nick por otro piloto con más "hambre". La condición pasa por ser un contrato de larga o media duración, a los alemanes no les gustan las aventuras. Es normal, desean fichar a un piloto con garantías y a largo plazo que aporte en el proyecto. No desean probaturas... Por lo que este equipo no es un paso hacia Ferrari...</p> <p> 3.- Renault: la casa francesa ha evolucionado este año, pero partía desde una posición muy retrasada, y las evoluciones no han sido tan rápidas como para enderezar la temporada de forma clara. Tampoco es un equipo que destaque por lo recursos que posee. Sin ir más lejos tienen que utilizar un simulador de una empresa externa, ya que el propio lo comparan con una PlayStation. En su favor tiene que es un equipo del que Alonso conoce y confía, de momento. Y que le llevó a ganar dos campeonatos del mundo. En contra tiene su limitación de recursos y la escasa confianza en el R29...</p> <p> 4.- Honda: es el último equipo que está apostando por Alonso de forma clara. Los japoneses quieren ficharle aunque sea por un año. Entiendo que lo hacen para intentar convencerle en ese año y aprovechar la experiencia de Alonso durante el mismo. De paso ver que el proyecto va en serio y que si al final decide irse, pues puede ser una transición hacia Ferrari... A su favor tiene a Ross y que es un equipo con recursos, por lo que es una opción muy a tener en cuenta para el próximo campeonato...</p> <p>En mi opinión la llave la tiene Ferrari, y lo que ocurra de aquí a Septiembre. Pueden ocurrir tres cosas distintas:</p> <p> a) Devacle total, es decir, pierden o van camino de perder el mundial de constructores y el de pilotos, además con varios puntos de diferencia. Esto puede hacer que se piensen tomar medidas y una de ellas sea la sustitución de un piloto. El peor deportivamente o el que cobre más...</p> <p> b) Que se vuelvan a ganar carreras con lo que no se tomarían decisiones en lo que a los pilotos se refiere...</p> <p> c) Que se llegue al final del campeonato con opciones, de esta forma hasta el final no sabremos nada, pero lo normal es que se mantenga a los pilotos que tienen contrato, es decir, a los dos. A menos que se decida por parte de uno de los pilotos otra cosa. Pero al final de año no es época de este tipo de cambios por la premura del nuevo campeonato...</p> <p> Por todo esto, seguimos como estamos. Lo único que empieza a cobrar fuerza para tenerlo en cuenta es la opción de Honda. La cual se adapta a todo lo posible con tal de llevarse al nano para intentar incolucrarlo en el proyecto. </p> <p> Yo de no tener una respuesta de Ferrari, valoraría los proyectos de BMW y de Honda, deportivamente parece que BMW está mejor situada; pero no hay que olvidar que Honda tiene recursos y equipo directivo de alto nivel, y sobretodo unas ganas de estar arriba bastante importante...</p> <p> Salu2 </p> <p> <A href="mailto:belloto.encinas@gmail.com">belloto.encinas@gmail.com</A></p> http://lacomunidad.as.com/nano/2008/7/29/la-estrategia-renault 2008-08-03T19:09:26+02:00 2008-07-29T09:49:58+02:00 belloto http://lacomunidad.as.com/usuarios/belloto <p>Buenas...</p> <p>Viendo lo bien que le fue a Nelsinho es para pensar que el nano podría pensar en hacer lo mismo...</p> <p>Y es que con el R28 no se puede tener una estrategia orientada a hacer adelantamientos y otras cosas, es para mantener la posición únicamente. Propia de los coches del final de la parrilla. Ahora bien, si tenemos una buena calificación lo suyo es hacer la estrategia más "amarrategui" posible y realizar una sola parada, siempre que sea posible... </p> <p>Además hay que recordar que en Hungría no se puede adelantar en la mayoría del trazado, por lo que hay que hacer una buena calificación; y a rodar (manteniendo la posición siempre que sea posible)...</p> <p>Otra de las novedades, por llamarlo de alguna forma, es el volante de McLaren, digo novedad para nosotros por que ya llevan tiempo usándolo. Ahora veremos si es legal o no; por lo que sabemos las ayudas que están prohibidas son las eléctricas; pero no sabemos nada de las manuales... Ya nos enteraremos...</p> <p>Pero tenemos más novedades, pero son de mentira. Y viendo las siguientes imágenes lo entenderéis...</p> <p><img src="http://formula1.belloto.googlepages.com/mclaren.jpg" id="img_1"><br /> McLaren con nuevo morro, a lo Honda<br /> <img src="http://formula1.belloto.googlepages.com/ferrari.jpg" id="img_1"><br /> Ferrari con Aleta de Tiburón</p> <p>Lo de que son de mentira viene por que son novedades de otros equipos, parece que se ha abierto la veda de las chuletas sin control. La única explicación es que con la excusa de que el año próximo no valen, y ya no van a estudiar nada nuevo para dos meses pues lo más barato es copiar... como los tapacubos de Ferrari...</p> <p>Aunque lo que es para copiar, aun pendiente de su legalidad, es el control de McLaren con su volante de cuatro palancas... Yo creo que sí es legal, por que sabiendo que se lo iban a copiar la mejor fecha es ésta cuando ya no queda tiempo más que para copiar aletas y alerones... Aunque la FIA haya echo el número de la revisión para cayar a Ferrari...</p> <p>Y como no, para aumentar los rumores de fichajes, Alonso se cambia de casa. Parece ser que se cambia a una más cerca de la sede de Ferrari. Ya son unas cuantas cosas las que apuntan en una dirección... Y Kimi sigue desojando la margarita...</p> <p>Por cierto, voy ha realizar una ficha por cada gran premio en la siguiente <a href="http://formula1.belloto.googlepages.com" title="http://formula1.belloto.googlepages.com" id=link_0>dirección</a> , también está disponible en la sección de enlaces; espero vuestras opiniones en este blog...</p> <p>Salu2 de belloto.encinas@gmail.com </p> http://lacomunidad.as.com/itsuwariworld/2008/7/27/al-t5-maquina-manipular- 2008-11-04T13:48:07+01:00 2008-07-27T16:04:49+02:00 ryuzaki http://lacomunidad.as.com/usuarios/ryuzaki <p><img src="http://www.deia.com/fotos/impresa/2008/03/14/lobato.jpg" id="img_0"><br /> <em>No hay Fórmula 1...sólo hay...Fernando...Alonso...</p> <p></em><em></em><br /> Abro "Itsuwari World" (Mundo de mentiras) de la única manera posible. Hablando del mayor manipulador de la prensa.</p> <p>Detrás de esta siniestra cara, mezcla entre Krillin y Don Limpio, con un toque de "El Calvo de la Lotería" que le da el blanco y negro de la foto, no se esconde ni más ni menos que un atajo de circuitos y bits. Esta maquinaria creada por Tele5, llamada AL-T5 y conocida por todos como Antonio Lobato, retransmite las carreras de Fórmula 1. O eso nos intentan hacer creer. Lo que este hombre hace es retransmitir lo que le apetece, ni más ni menos. ¿He dicho este hombre? Quise decir este robot, este experimento.</p> <p>Millones de españoles siguen los Gran Premios esperando que AL-T5 nos les diga que "Alonso ha mejorado", "Alonso es fantástico", "Alonso no tiene coche, pero es un ídolo", etc, etc. Luego están los otros tantos millones que, al igual que un servidor, esperan que se calle de una vez por todas, al igual que su compañero, GS-T5.</p> <p>Dejando al lado las giliflautadas, esto es una vergüenza. Hay muchos otros casos en los que los "periodistas", se dedican a seguir a un español, y dejar al resto de lado. Pero este caso me parece el más evidente y el más penoso. Aquí, el que les escribe, se permitió dejar una serie de preguntas en el blog del señor Lobato. Obviamente estas preguntas no fueron contestadas ni por asomo. Sí hubo algún comentario de alonsistas. Comentarios que no merecen ni ser mentados, ya que ninguno de esos comentarios respondió a mis preguntas.</p> <p>Las preguntas son las siguientes.</p> <p>¿Porque cuando Alonso piedre algunas décimas en una vuelta, matemáticamente usted le echa la culpa al coche?</p> <p>¿Por qué en vez de reconocer los fallos de Alonso, sólo es capaz de reconocer los de su equipo?</p> <p>¿Por qué ahora que Alonso ya no es compañero de Hamilton, usted y su compañero, el señor Serrano, se dedican a seguir rajando de él?</p> <p>¿Por qué cuando un piloto de las partes bajas de la tabla se sale de pista, y vuelve a ella, recalcan su error, y si lo hace Alonso se dedican a decir "¡OH!¡QUÉ MANOS!¡QUÉ MANOS TIENE!?</p> <p>¿Por qué dicen cosas como "A ver si este piloto le echa una mano a Fernando...", realmente ustedes creen que a todos nos importa eso?</p> <p>¿Por qué dicen, (o decían jaja) que pilotos como Raikkonen, no son pilotos...de primer nivel. Acaso es Fernandito el único?</p> <p>¿Por qué habla de Alonso como si fuera el único piloto que le importa a los españoles?</p> <p>¿Por qué es De la Rosa el único que dice cosas coherentes en la cabina?</p> <p>¿Por qué han llegado a decir cosas como "¡qué se aparte tal piloto!" cuando no era ningún doblado?</p> <p>¿Por qué todo lo que dicen o hacen es siempre a favor de Alonso?¿Es que no tiene fallos?</p> <p>¿Por qué lo de Rain King?(Realmente, esta pregunta es sólo para reírme del Aquaplaning que se comió el año pasado, que le quitó medio Mundial)</p> <p>¿Por qué en agunos previos, que yo personalmente, he dejado de ver, nos hemos tenido que chapar truquitos de cartas con Alonso?¿Eso tiene algo que ver con la Fórmula 1? Está bien que lo pongan en algún otro programa, o que lo cuelguen en internet, pero en un previo se habla de Fórmula 1, tengo entendido.</p> <p>¿Por qué se habla tanto de cuando molestan a Alonso, y no se habla casi nada de la que Fernando lío a Ralf Schumacher en Hungría hace unos años, o de la más que reciente pifia que destrozó la carrera de Heidfeld en Mónaco?¿No compensa verdad?</p> <p>Podría seguir, pero creo que con esto tiene suficiente. Ahora, usted verá si las contenta.</p> <p>Y ahora una pregunta para los Alonsistas que sólo ven las cosas desde el punto de vista del asturiano:</p> <p>¿Qué os parece la parte trasera del BMW de Nick Heidfeld?¿Necesitaría algún cambio?</p> <p>Me gustaría que alguien me las contestara.</p> <p>Eso es todo, por ahora.</p> <p>Un saludo.<br /> <em></em><em></em></p> http://lacomunidad.as.com/nano/2008/7/22/guerra-la-vulgaridad 2008-07-24T18:18:55+02:00 2008-07-22T09:40:14+02:00 belloto http://lacomunidad.as.com/usuarios/belloto <p>Buenas...</p> <p>Ya tenía ganas de escribir un post nuevo, y es que el anterior parece que se torció por motivos "extradeportivos". Voy a hacer como Hamilton, me voy a centrar en lo deportivo y no voy a entrar en el trapo del resto, aunque no faltarán intentos... ya veréis...</p> <p>El motivo de este post no es otro que la mediocre actuación que están algunos pilotos de la parrilla, y la deficiente actuación que están teniendo algunos equipos de la parrilla y la pésima actuación que están haciendo algunos coches de la parrilla...</p> <p>Pero también lo escribo por la cantidad de comentarios que hay a cuenta de la carrera de los dos pilotos de Renault y sus diferentes resultados...</p> <p>La primera vulgaridad es el desarrollo, que ha tenido a lo largo del campeonato, el coche de Ferrari. En ésta última carrera se ha podido ver cómo McLaren ha evolucionado el coche mejor que su directo competidor... </p> <p>La segunda vulgaridad es la pobre actuación que está haciendo el actual campeón del mundo, es decir, Kimi. Está pasando por una actuación muy vulgar, ya que hay carreras en las que no ha dado la talla, y eso que en algunas ha terminado a escape libre...</p> <p>La tercera vulgaridad son las estrategias presentadas por equipos como Ferrari o Renault en ciertas carreras, sobretodo en las que ha habido lluvia... las elecciones de neumáticos y las entradas al pitlane han sido poco menos que pésimas...</p> <p>Otro de los motivos es la cantidad de mensajes que hay por los foros de internet en los que se mofan de la actuación del Nano y su comparación con la actuación de Piquet. En estos mensajes es donde se ve la poca objetividad de los autores...</p> <p>Hay que recordar, que la estrategia de llenar el depósito hasta arriba y hacer una sola parada es un ejercicio de habilidad mental propia de grandes estrategas, y si a eso le unimos la suerte de cara podemos obtener un segundo puesto en una carrera....</p> <p>Pero tranquilos por que pilotos como Hamilton no sólo nos están dando buenas actuaciones, seguro que también nos van a dar algunos errores infantiles o de principiantes, ya que se van alternando en el campeonado.... Eso sí nos quedarán en el recuerdo los adelantamientos del propio Hamilton a Massa, donde le ha robado la cartera, y de qué forma, en varias ocasiones....</p> <p>En cuanto al Nano, le deseo que tenga toda la mala suerte para este año, y que no se quede en Renault; ya que deseo verle en igualdad de condiciones para poder estar arriba con los grandes y vulgares pilotos de este año....</p> <p>Salu2 de belloto.encinas@gmail.com</p> http://lacomunidad.as.com/nano/2008/7/18/bmw-y-mclaren-casa 2008-07-23T17:24:38+02:00 2008-07-18T13:30:17+02:00 belloto http://lacomunidad.as.com/usuarios/belloto <p>Buenas, ya estamos a las puertas de la décima carrera. </p> <p>Si la anterior fue la carrera local de Hamilton y McLaren, ésta puede ser la carrera en casa para Mercedes, BMW, Vettel, Nick, Rosberg y Sutil... espero que no ganen todos...</p> <p>Hay que recordar que el actual o último ganador de este circuito es Schumi, también alemán y por tanto la scuderia...</p> <p>Pero la forma en que se ha llegado a este gran premio es bastante rara, para ilustralo podemos ver este <a href="http://www.as.com/motor/articulo/formula-automovilismo-deportes/dasmotfm1/20080716dasdaimot_1/Tes" title="http://www.as.com/motor/articulo/formula-automovilismo-deportes/dasmotfm1/20080716dasdaimot_1/Tes" id="link_0">link</a>.</p> <p>Por todo esto se me antoja un gran premio interesante de ver, ya que alguno de los cuatro magníficos tiene que empezar a poner tierra de por medio en el campeonato, ahora que tanto se habla de fichajes, que por cierto es cuando aparecen los reservas para reivindicar su sitio...</p> <p>En cuanto a Ferrari, ya se oyen voces de la necesidad de tener un piloto principal y otro secundario, por lo que la competencia entre los pilotos a nivel interno va a ser fuerte, por lo menos por parte del más "animoso", es decir, el brasileño... el problema es que "toquen" con lo que Luca montaría en cólera...</p> <p>Por lo demás y tras los primeros libres podemos ver a los locales Mclaren-Mercedes arriba, lo cual no quiere decir nada, pero ahí están; el nano cuarto escoltado por los "rojos"....</p> <p>Y para alegrar la fiesta en este año climático como no podía ser menos, la lluvia... espero que en Renault y en Ferrari acierten esta vez.... que ya toca...</p> <p>Por cierto a día de hoy ( 18 de Julio simplemente... ) a eso de las 10.56h hemos superado las 8000 visitas según los contadores de esta nuestra comuna... y estamos rozando las 6000 visitas....</p> <p>Salu2 del Belloto</p>