Comunidad As > Tags > Massa

Dos 'timos' en tres días

2008-11-23T07:22:20+01:00

La decepción pasa de manos, de la Fórmula 1 al fútbol

EN PRIMERA PERSONA-De Rosca

|F. Fombuena|

Quién no saltó del sofá creyendo que Felipe Massa había ganado el título Mundial de Fórmula 1 y que el nombre de Lewis Hamilton quedaba reducido a cenizas. Pocos segundos después, los de la tele, Lobato y compañía confirmaban que no y todos veíamos la corta alegría de la familia Massa y la explosión de júbilo de papá Hamilton y la novia del piloto. Un tal 'Timo', piloto de Toyota pasó a la sexta plaza en la línea de meta, cuando iba cuarto y Sebastián Vettel y Hamilton lo superaban, en una artimaña un tanto dudosa.

Todo un año de carreras por medio mundo, 'nosecuantos' países, 71 vueltas al circuito de Interlagos, que si llovía, que si no llovía, que llueve y se mojan todos como los demás... Y al final para qué. Hamilton no gana por méritos propios el Mundial, Massa se queda a las puertas, Timo no sabe explicar ante los medios que su nombre no es lo que parece, en fin...

Y de Timo a timo, nos situamos en la noche de Champions que retrasmite el canal tres del mando. Si bien, el Atlético cuajó una primera parte aceptable y digna con gol incluído de Maxi Rodríguez en una gran jugada de los colchoneros, el Liverpool perdonó en las jugadas de Keane y Gerrard ante Leo Franco. La segunda parte fue un asedio local, pero el Atlétic de los amores de muchos aguantó el tipo con creces. Me quito el sombrero. Era una noche de ensueño, pero inexplicablemente, en el tiempo añadido, Martin Hansson, juez del choque pitó penalty a favor de los 'Red', el linier avisaba por el pinganillo, fue el único que vio lo que nadie, en la disputa de un balón dentro del área. Pernía despejaba y el capitán Gerrard buscaba la pelota, el desenlace fue nefasto, gol local y empate. La victoria dejaba al Atlético en Octavos de Final de forma directa, pero el fútbol es así de injusto. Hoy en los diarios deportivos se habla de la mano negra de Platini, de robo. Yo lo llamo el 'Efecto Timo'.

Siempre nos quedará Brasil

2008-11-24T19:48:36+01:00

Buenas...

Al final el tiempo es ese juez que pone a cada uno en su sitio...

Hay que reconocer lo obvio, Hamilton ha ganado el campeonato por que al final tiene más puntos que el resto... Por lo tanto a partir de ahora más respeto al campeón...

La verdad es que la afición de nuestro país ha estado dividida entre los que querían que perdiera Hamilton por viejas rencillas y los que querían que perdiera Ferrari; para que le abrieran las puertas a nuestro Nano...

Y el resultado es el que ya sabéis, el único piloto de McLaren, ha ganado al segundo piloto de Ferrari... que lloraba, con la comprensión del bicampeón, de que su tren ha pasado, pero sin él...

Si miramos el calendario, podemos ver equipos venidos a menos... y equipos venidos a más... como son BMW o Renault, respectivamente...

Ferrari que ha llegado con sus dos pilotos y un buen coche, que a toro pasado podríamos reprocharle que han fallado en muchos aspectos. Han tenido fallos los mecánicos, los estrategas, y como no... los pilotos...

Todo ello ha propiciado que Hamilton ganara el mundial con menos puntos que el año pasado, lo que nos indica la decadencia de los contendientes...

Fallos vistos desde mi punto de vista:

En Ferrari deberían haber apostado por uno de los pilotos, y claro viendo la ilusión de Kimi, el elegido debería haber sido Massa...

Han tenido fallos mecánicos ambos coches, roturas tubos de escape y roturas de motor...

Los repostajes han dejado escenas para la historia, como el repostaje de Massa con la manguera a cuestas... y también otros tan rápidos que ni se han cronometrado, donde adelantó a Alonso...

A Kimi le han embestido en el pitlane, pero también se ha estrellado por sus méritos..

Y Massa, ha sido mejor que Kimi, pero su papel era otro... Y se ha salido...

En cuanto a McLaren, sólo se han centrado en un coche, sabedores de las cualidades de Kova y lo han tratado como un piloto de pruebas y ensayos... Ya que todas las roturas las ha tenido él... Algo que supongo no le gustará, ya que imagino que tendrá dignidad...

Y de BMW pues nada, muy bien en el arranque pero la finalización ha sido de lo más vulgar. Creo que están centrados en el coche nuevo desde hace tiempo...

Y en Renault, pues bien al final y mal al principio... Si miramos la temporada podemos tachar las primeras carreras y quedarnos con la segunda mitad, donde nuestro Nano ha sacado 48 puntos, sólo superado por Massa con 49 y Hamilton con 50...

Al final, como decía at the beggining.... Hamilton le ha ganado siempre en los duelos particulares a los dos jinetes de Ferrari, y eso se siente...

Por cierto, voy a poner un enlace del 20minutos donde se comenta algo sobre nuestro Nano y Ferrari, y algo debe haber cuando Renault está presionando con la convocatoria de una rueda de prensa este miércoles para anunciar a sus pilotos...

Salu2

Hamilton gana en la última curva

2008-12-02T17:24:16+01:00

Lewis Hamilton se alzó en Interlagos con el Mundial de Fórmula Uno. Pero por los pelos. Cuando Massa ya prácticamente celebraba el título con los suyos, llegó el momento de Hamilton y Glock, protagonista accidental de un final de infarto.

Felicitaciones, disgustos... Todo ha tenido cabida en este final del Mundial de Fórmula Uno. ¿Crees que Hamilton ha sido un justo ganador del Mundial?

La Comunidad ya ha empezado a comentar y felicitar al campeón:

No se lo merece...

2008-11-23T18:40:54+01:00

Si en mi anterior post no me explicaba cómo Ferrari podia haberse dejado embarcar en una situacion que hizo aun mas complicado el triunfo de este mundial de Formula 1, hoy casi podria darle las gracias... Y es que un final de infarto como el que hemos vivido hoy sólo pudo ser posible gracias a esas carambolas ¿del destino?.

Ha sido sin lugar a dudas un final de los mas reñidos y ajustados de toda la historia de la Formula 1, incluso me atreveria a decir que tiene algo de surrealista: esa victoria de Massa levantando el puño, sabiendose ganador del campeonato en un segundo,para que, segundos despues, tenga que derramar el champán en una de las victorias mas amargas que pueda tener cualquier piloto. La celebración simultanea de los boxes de Ferrari y McLaren, sabiendose campeones ambos del titulo de pilotos y la posterior decepción de la familia Massa al ser llamados a la atención de los monitores por uno de los mecánicos del equipo, o la llegada de Hamilton a la entrada del pitlane, luchando por intentar colocar el volante en una maniobra que debe haber hecho cientos de veces en el pasado, rodeado de periodistas, fotografos y por las llamaradas de un Honda que habia encendido fuego delante de su MP4-23.

Si lo hubieran planeado no habría quedado tan espectacular, incluso ha llegado a ser un caos los momentos finales de la carrera. Por una parte la aparición ya no inesperada, pero si mas que oportuna para garantizar la emoción, de la lluvia a 5 vueltas para el final. En ese momento estaba cantado que el desenlace sería de nuevo, una carambola del destino, y éste haría su jugada, volviendo a poner a Lewis Hamilton en la situación limite donde tendría que demostrar la casta y el buen hacer de un piloto que ha de colgarse el titulo de campeon del mundo, gracias al acecho de los dos pilotos que ya pueden considerarse la revelación de 2008: Robert Kubica y Sebastian Vettel, el futuro y la promesa de que una Formula 1 llena de talento aún existe.

Kubica lanzo su ataque y Vettel remató la faena con un adelantamiento de los que hacen historia, Hamilton no pudo mas que rendirse a su nerviosismo y desesperación. Nuevamente un fallo de conducción le haría perder el titulo del mundo a tan solo 2 vueltas para el final. La sorpresa inesperada la depararía como no, otro talento y futuro prometedor de la categoria: Timo Glock, sin duda el as en la manga con el que nadie contaba enmarañado en medio de tantos doblados que poblaban las curvas finales.

Fue un final de verdadero infarto, sin duda, pero creo que son la antesala de lo que volveremos a vivir los años venideros, con una categoria poblada de talentos y coches cada vez mas competitivos. Este recien laureado campeon del mundo de Formula 1 tendrá que vigilar a estos pilotos que hoy por un arte de carambola, han puesto su nombre junto a los grandes de la conducción, porque ellos, con la suma de Fernando Alonso harán que este campeonato sea cada vez mas interesante.

Ya se que lo politicamente correcto sería reconocer y afirmar que Hamilton ha sido justo vencedor puesto que es quien sumó mas cantidad de puntos (aunque sólo una diferencia de 1 punto le acabaron separando de su mas cercano rival) y quien a la postre, aun por arte de carambola, ha sido galardonado como campeon del mundo, pero sencillamente por lo visto hoy (y muchas otras veces en la temporada) creo que no se lo merece.

Finalmente, y en resumen, creo que McLaren ha vuelto a dar un espectáculo deplorable esta temporada, y para muestra dos botones:

1) Ferrari, con todas las mangueras derramadas y los conceptos estratégicos olvidados ha terminado primera del campeonato de constructores (que es donde viene la pasta para los equipos), cosa que les honra a pesar de haberse equivocado tantas veces con sus decisiones, demostrando las incognitas presentes en un equipo que tiene que rearmarse para aspirar a continuar siendo una opcion seria las proximas temporadas.

2) Kovalainen quién finalmente ha quedado sexto por detrás de Fernando Alonso, (quinto) en el campeonato de pilotos. Es decir, un sustituto de un bi-campeon, llamado a ser una nueva figura del deporte, con un cochazo de aupa, ha finalizado siendo una victima mas de una escuderia empeñada en un único objetivo, convertir a un piloto que no se lo merece en campeon del mundo, ensombresiendo la carrera de un futuro más que prometedor y afectando, de nuevo, a sus propios intereses.

Son cosas que nunca entenderé de Ron Dennis y compañia. Me sigue decepcionando que una marca como Mercedes siga soportando esta alianza que solo le supone desprestigio, aunque nunca se haya puesto en duda la fiabilidad y potencia de sus motores y por ende de su trabajo

Sale a relucir la clara progresión de Renault y en especial de la figura de Fernando Alonso como gran artifice de dicha remontada. Que un coche comenzara el año siendo infinitamente inferior a sus competidores, que optaba por hacer septimos y octavos puestos en los escenarios mas optimistas, y que haya acabado segundo del ultimo podio de la temporada, es todo un simbolo que podrán enarbolar como consuelo los de Briattore.

Como ultimo comentario, otro momento surrealista de este dia: si la carambola final no hubiera propiciado el resultado por todos conocidos, en el final de ésta última carrera hubieramos tenido a 3 campeones del mundo de F1 subidos al mismo podio y sentados en la misma mesa de prensa, una imagen que ya no podrá ser, por este año al menos.

No voy a cerrar mis posts esta temporada porque siento que todavia tengo cosas que decir, en especial para repasar lo que ha sido esta temporada para Fernando, el final de las transmisiones de Telecinco y el esperado anuncio del futuro destino de Alonso.

Esperaremos nuevas lluvias...

GP Brasil 2008... vídeo del histórico final.

2008-11-21T09:31:55+01:00

Ver vídeo aquí.

Ultimas 4 vueltas del GP e Brasil...la lluvia provoca el cambio de neumáticos y Hamilton pierde la quinta posición y el campeonato 2008... posición que recupera antes de la última curva....Ferrari celebra la victoria sin percatarse que Timo Glock perdía posiciones con sus neumáticos de seco....sin duda el final de campeonato de Fórmula 1 más emocionante de la historia.

Termina el mundial de Fórmula 1

2008-11-24T02:25:43+01:00

Este domingo, con el Gran Premio de Brasil, se pone punto final al mundial de Fórmula 1. Un Mundial que ha dado para mucho: decepciones, alegrías, carreras para el olvido, circuitos nuevos, remontadas memorables... Hamilton y Massa lo darán todo en Interlagos para conseguir alzarse con el título.

La Comunidad analiza la recta final del mundial:

Mucho miedo y poca vergüenza

2008-10-20T09:14:47+02:00

Así es como definiría mi padra la actitud de los Ferrari esta mañana. Y es que después de la salida de Japón los coches rojos han pecados de cobardes...

El escenario era el idóneo, la formación la deseada pero el desenlace no pudo ser más monótono, sí por que sólo hubo un color. Y ése fue el plateado...

Como digo el escenario era el idóneo, donde se aparecía constantemente la entrada a pit-lane como zona cero...

La formación de salida tampoco defraudaba, ya que Hamilton tenía detrás a los Ferrari y a Alonso...

Pero el miedo pudo más, y tras la salida de Japón esta no podía ser menos atractiva, el problema es que no pasó nada... y eso es lo que pasó en toda la carrera...

Lo único a destacar es la parodia que tuvieron que aguantar los del muro de Ferrari a medida que Massa se acercaba a Kimi, algo prohibido y que todos consienten...

Por el lado bueno, Alonso que adelantó a un McLaren en la recta; lo recuerdo por que es de lo poco a destacar; y no sólo en la pista, también en la clasificación de pilotos lo superó. Algo impensable hace tiempo...

En fin, una actitud ultraconservadora a la par que cobarde que ha basado su éxito en el fracaso del rival... Así les va. Lo único a destacar es que Ferrari corre con dos coches y el mundial de constructores será para ellos; pero estas navidades el tio Luca debería ahorrarse unas cuantas cestas ya que no sólo los pilotos tienen la culpa de esta situación. Y eso que Todt está vigilante en estas carreras, a lo mejor para detectar los fallos del equipo y chivárselos a tio Luca...

Espero que en Brasil la Scuderia tenga otra actitud y no se conforme con esperar el error de Hamilton, ya que es una pobre estrategia impropia de un equipo con esa historia. Después de Brasil habrá que analizar todos los fallos y trabajar un poco más para evitarlos...

Por otro lado, Renault ha confirmado que es un equipo que aprovecha muy bien los recursos que tiene, ya que no es de los que tiene más en cantidad, pero no sabemos en calidad. Por que la evolución que ha tenido el R28 ha sido sorprendente. Se sabía que partían de muy atrás pero han adelantado a coches que les plantaban cara y a otros que eran claramente superiores. Esto hay que reconocerlo ya que implica trabajar bajo presión y eso es dificil...

Por cierto, es interesante ver el ranking de presupuestos de los equipos para sacar más conclusiones:

Toyota: $445.6m
McLaren: $433.3m
Ferrari: $414.9m
Honda: $398.1m
Renault: $393.8m
BMW Sauber: $366.8m
Red Bull Racing: $164.7m
Williams: $160.6m
Toro Rosso: $128.2m
Force India: $121.85m
Super Aguri: $45.6m

Fuente: Foro
Fuente: Foro

Salu2 belloto.encinas@gmail.com

¡¡¡Otro perrito piloto!!!

2008-11-04T13:34:14+01:00

Hola, hace tiempo que no escribo... desde Valencia...

Ya se me está quitando aquel cabreo con Nakayima, aunque el japonés sigue rompiendo morros... todos menos el suyo que parece ser duro...

Después de SPA y Monza, y sobretodo de lo de Singapur, donde hay gente que alega Alevosía y nocturnidad... en Japón ya no hay dudas... Massa es un gran escudero y Hamilton evoluciona favorablemente...

Me ratifico totalmente en que este mundial lo va a ganar el menos malo de los de arriba, y ya veremos quien es el menos malo...

Alonso ya tiene más victorias que Kimi o Kovalainen, y también que Kubica...

La verdad es que el coche funciona, se nota que va por que hoy los dos han estado arriba... son coche de seguridad, y sacando tiempos vuelta a vuelta, como los buenos...

Con estos números me pregunto ¿dónde correrá Alonso el próximo año?, pero creo que no lo sabremos hasta que el tío Luca hable, él y no otra persona será quien decida...

Bueno, y después de haber dicho tantas obviedades (que no me podía aguantar...), pues a disfrutar del momento, que ya tocaba...

Pero la realidad es que el R28 ha ido de menos a más, superando a BMW incluso, pero es tarde para lograr cosas, aunque el objetivo de adelantar a Toyota en el mundial de constructores está casi en el saco...

Veremos en China, donde me gustaría ver si han cambiado la entrada del pit-lane a petición de alguien, y si el sicólogo de McLaren tiene que echar horas extras...

En fin, es el próximo fin de semana y el mundial se lo llevará quien falle menos, y ahora le toca a otro fallar...

Salu2 del Belloto

Kimi, te empiezan a decir adiós

2008-11-04T13:49:54+01:00

Hola amigos. Veo que en Ferrari se han dado vuelta como se suele hacer en las cocinas con los creppes. Ahora resulta que si ven que Felipe Massa puede optar al título (algo que no creo que suceda si se da la lógica), exigirán a Raikkonen que se comporte como un piloto de apoyo.
Hace unos meses parecía que al brasileño le iban a poner de patitas en la calle y ahora resulta que la propia escudería presiona al campeón. Si esto no es un pseudo-mobbing ya me contaréis...
Os paso el artículo...

Raikkonen to support Massa if needed

By Michele Lostia and Pablo Elizalde Thursday, August 28th 2008, 09:29 GMT

Felipe Massa and Kimi Raikkonen at the European GPFerrari team principal Stefano Domenicali says world champion Kimi Raikkonen will play a supporting role to teammate Felipe Massa if needed to secure the title.
"If needed, Kimi will help Felipe," Domenicali was quoted as saying by Gazzetta dello Sport.
"We spoke about it at the beginning of the year.
"Before then, however, let's see how things evolve."
Raikkonen has struggled to match Massa's pace in recent races and the Finn has not won since the Spanish Grand Prix in April.
Massa, currently in second place in the standings seven points ahead of Raikkonen, has won four times to the Finn's two.
Domenicali is convinced, however, that Raikkonen will return to form.
"For me it doesn't represent a problem. He'll react, he'll soon be strong again, he knows how to keep away from criticisms and polemics," he added.
The team boss said it was up to the team to give Raikkonen a car he feels comfortable with.
"He isn't happy with the way the car enters corners. He would like it more aggressive, and this influences him. It's up to us to carry on giving him a hand."
Domenicali is also adamant that Massa is strong enough to win the championship.
"Certainly. We will have to give him an always competitive car. He's mature to manage it and we'll help him."
The Italian conceded the team cannot afford losing any more points through reliability problems, and revealed Ferrari have strengthen their quality control process.
"We can't anymore afford the luxury of losing important results because of reliability problems," he said. "However, it's also true that McLaren last year had 35 points more than today, and we had 16 more.
"It's been decided to strengthen controls over the whole component production of the cars. We have 40 people between metallurgy and quality department.
"What is about to start in two weeks' time in Belgium will be a sprint championship over six races, so we can't give away anything anymore."

Decepción en el GP de Europa

2008-11-04T13:24:55+01:00

Fernando Alonso tuvo que abandonar tras sufrir un accidente en la primera vuelta. El annus horriblis que vive el asturiano está siendo demasiado largo al observar sus resultados en cada una de las carreras. El esperado GP de Europa en el circuito urbano de Valencia acabó sin éxito para el bicampeón. En las apuestas, además, hace tiempo que no aparece como posible ganador. El brasileño Felipe Massa (Ferrari) hizo historia al proclamarse primer vencedor del Gran Premio de Europa que se disputa en Valencia.

El blog Somoshombres asegura que el coche de Alonso es de Renault Ocasión. ¿Será verdad? ¿Quién crees que ganará el mundial?