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Luison y Marta: Alonso y la resurrección

2008-11-04T13:46:59+01:00

Kimi, te empiezan a decir adiós

2008-11-04T13:49:54+01:00

Hola amigos. Veo que en Ferrari se han dado vuelta como se suele hacer en las cocinas con los creppes. Ahora resulta que si ven que Felipe Massa puede optar al título (algo que no creo que suceda si se da la lógica), exigirán a Raikkonen que se comporte como un piloto de apoyo.
Hace unos meses parecía que al brasileño le iban a poner de patitas en la calle y ahora resulta que la propia escudería presiona al campeón. Si esto no es un pseudo-mobbing ya me contaréis...
Os paso el artículo...

Raikkonen to support Massa if needed

By Michele Lostia and Pablo Elizalde Thursday, August 28th 2008, 09:29 GMT

Felipe Massa and Kimi Raikkonen at the European GPFerrari team principal Stefano Domenicali says world champion Kimi Raikkonen will play a supporting role to teammate Felipe Massa if needed to secure the title.
"If needed, Kimi will help Felipe," Domenicali was quoted as saying by Gazzetta dello Sport.
"We spoke about it at the beginning of the year.
"Before then, however, let's see how things evolve."
Raikkonen has struggled to match Massa's pace in recent races and the Finn has not won since the Spanish Grand Prix in April.
Massa, currently in second place in the standings seven points ahead of Raikkonen, has won four times to the Finn's two.
Domenicali is convinced, however, that Raikkonen will return to form.
"For me it doesn't represent a problem. He'll react, he'll soon be strong again, he knows how to keep away from criticisms and polemics," he added.
The team boss said it was up to the team to give Raikkonen a car he feels comfortable with.
"He isn't happy with the way the car enters corners. He would like it more aggressive, and this influences him. It's up to us to carry on giving him a hand."
Domenicali is also adamant that Massa is strong enough to win the championship.
"Certainly. We will have to give him an always competitive car. He's mature to manage it and we'll help him."
The Italian conceded the team cannot afford losing any more points through reliability problems, and revealed Ferrari have strengthen their quality control process.
"We can't anymore afford the luxury of losing important results because of reliability problems," he said. "However, it's also true that McLaren last year had 35 points more than today, and we had 16 more.
"It's been decided to strengthen controls over the whole component production of the cars. We have 40 people between metallurgy and quality department.
"What is about to start in two weeks' time in Belgium will be a sprint championship over six races, so we can't give away anything anymore."

Acuerdo con Ferrari

2008-11-04T14:00:39+01:00

Acabo de leer esto y sólo se me ocurre recurrir al viejo dicho 'cuando el río suena agua trae'.
La noticia la ha publicado la web Datasport.it y en ella lo que se viene casi a asegurar es que Fernando Alonso correrá en la escudería del 'Cavallino Rampante' desde 2009. Incluso se da precisiones de un precontrato firmado que dará pie a un vínculo por dos temporadas.
Sabía que Raikkonen estaba harto de la F1, no de pilotar, sino del entorno. Ahora esta noticia podría ser uno de los primeros certificados de que el retiro del finlandés está más cerca que lejos.
Por último se citan declaraciones de Ron Dennis, todopoderoso manager de McLaren, defendiendo la calidad de Kimi.
¿Será que teme que la llegada de Fernando a Ferrari acabe por completo con las expectativas de futuro de 'su' querido Lewisito Hamilton?

(AGM-DS) - 26/08/2008 15.20.16
- (AGM-DS) - Milano, 26 agosto - Ron Dennis difende Kimi Raikkonen, ma la Ferrari sarebbe gia` pronta a sostituirlo nel 2009 con Fernando Alonso. Dalla Spagna rimbalzano voci che il pilota della Renault ha un accordo per guidare la ‘rossa’ tra due anni, ma la decisione della Ferrari potrebbe essere di anticipare alla prossima stagione il passaggio dell`asturiano per sostituire Raikkonen, che potrebbe tornare in BMW. La scuderia di Maranello infatti non se la sentirebbe di puntare ancora sul campione in carica Raikkonen, che quest’anno sta faticando non poco per bissare il successo iridato.

Il finlandese ha dovuto fare i conti anche con la sfortuna che dal GP di Melbourne, il primo della stagione, lo ha accompagnato insieme a tanti piccoli errori che stanno compromettendo la rincorsa al titolo. E` insomma l`ombra dell`Iceman che correva in Mclaren che vinceva il mondiale al primo anno con la ‘rossa’. La rottura del motore a Valencia e il piccolo incidente ai box hanno fato passare leggermente in secondo piano le sue lacune da pilota. Ma la Ferrari ha bisogno di Raikkonen a pieno servizio, soprattutto se ultimamente lo confrontiamo al compagno Massa che vola e sogna in grande.

Anche i bookmaker si sono accorti della situazione. Il favorito assoluto rimane sempre Hamilton a 1,65, ma la novita` e` sull’inseguitore. Dopo la vittoria nel Gran Premio d’Europa Massa ha conquistato il secondo posto in classifica distanziando Raikkonen di 7 punti. Ora il brasiliano viene quotato a 3, mentre Raikkonen e` dato oltre i 5:1. Prima della gara di Valencia i due piloti erano bancati rispettivamente a 5,50 e 3,20.

Rema in senso opposto invece Ron Dennis. Il boss della McLaren-Mercedes pensa che il pilota finlandese della Ferrari sia ancora in corsa per il titolo. ’Kimi e` un lottatore, un pilota di grandissimo talento e non lo criticherei mai spiega Dennis ad `Autosport`. ’E’ normale che come tutti i piloti abbia alti e bassi, ma sono sicuro che si mettera` alle spalle questa gara. E` ancora in grado di vincere, non c`e` dubbio. A questo punto non lo taglierei fuori: ci sono ancora sei gare e non farei previsioni su di lui, sarebbe la cosa peggiore da fare’.

AL-T5 Máquina de manipular.

2008-11-04T13:48:07+01:00

No hay Fórmula 1...sólo hay...Fernando...Alonso...

Abro "Itsuwari World" (Mundo de mentiras) de la única manera posible. Hablando del mayor manipulador de la prensa.

Detrás de esta siniestra cara, mezcla entre Krillin y Don Limpio, con un toque de "El Calvo de la Lotería" que le da el blanco y negro de la foto, no se esconde ni más ni menos que un atajo de circuitos y bits. Esta maquinaria creada por Tele5, llamada AL-T5 y conocida por todos como Antonio Lobato, retransmite las carreras de Fórmula 1. O eso nos intentan hacer creer. Lo que este hombre hace es retransmitir lo que le apetece, ni más ni menos. ¿He dicho este hombre? Quise decir este robot, este experimento.

Millones de españoles siguen los Gran Premios esperando que AL-T5 nos les diga que "Alonso ha mejorado", "Alonso es fantástico", "Alonso no tiene coche, pero es un ídolo", etc, etc. Luego están los otros tantos millones que, al igual que un servidor, esperan que se calle de una vez por todas, al igual que su compañero, GS-T5.

Dejando al lado las giliflautadas, esto es una vergüenza. Hay muchos otros casos en los que los "periodistas", se dedican a seguir a un español, y dejar al resto de lado. Pero este caso me parece el más evidente y el más penoso. Aquí, el que les escribe, se permitió dejar una serie de preguntas en el blog del señor Lobato. Obviamente estas preguntas no fueron contestadas ni por asomo. Sí hubo algún comentario de alonsistas. Comentarios que no merecen ni ser mentados, ya que ninguno de esos comentarios respondió a mis preguntas.

Las preguntas son las siguientes.

¿Porque cuando Alonso piedre algunas décimas en una vuelta, matemáticamente usted le echa la culpa al coche?

¿Por qué en vez de reconocer los fallos de Alonso, sólo es capaz de reconocer los de su equipo?

¿Por qué ahora que Alonso ya no es compañero de Hamilton, usted y su compañero, el señor Serrano, se dedican a seguir rajando de él?

¿Por qué cuando un piloto de las partes bajas de la tabla se sale de pista, y vuelve a ella, recalcan su error, y si lo hace Alonso se dedican a decir "¡OH!¡QUÉ MANOS!¡QUÉ MANOS TIENE!?

¿Por qué dicen cosas como "A ver si este piloto le echa una mano a Fernando...", realmente ustedes creen que a todos nos importa eso?

¿Por qué dicen, (o decían jaja) que pilotos como Raikkonen, no son pilotos...de primer nivel. Acaso es Fernandito el único?

¿Por qué habla de Alonso como si fuera el único piloto que le importa a los españoles?

¿Por qué es De la Rosa el único que dice cosas coherentes en la cabina?

¿Por qué han llegado a decir cosas como "¡qué se aparte tal piloto!" cuando no era ningún doblado?

¿Por qué todo lo que dicen o hacen es siempre a favor de Alonso?¿Es que no tiene fallos?

¿Por qué lo de Rain King?(Realmente, esta pregunta es sólo para reírme del Aquaplaning que se comió el año pasado, que le quitó medio Mundial)

¿Por qué en agunos previos, que yo personalmente, he dejado de ver, nos hemos tenido que chapar truquitos de cartas con Alonso?¿Eso tiene algo que ver con la Fórmula 1? Está bien que lo pongan en algún otro programa, o que lo cuelguen en internet, pero en un previo se habla de Fórmula 1, tengo entendido.

¿Por qué se habla tanto de cuando molestan a Alonso, y no se habla casi nada de la que Fernando lío a Ralf Schumacher en Hungría hace unos años, o de la más que reciente pifia que destrozó la carrera de Heidfeld en Mónaco?¿No compensa verdad?

Podría seguir, pero creo que con esto tiene suficiente. Ahora, usted verá si las contenta.

Y ahora una pregunta para los Alonsistas que sólo ven las cosas desde el punto de vista del asturiano:

¿Qué os parece la parte trasera del BMW de Nick Heidfeld?¿Necesitaría algún cambio?

Me gustaría que alguien me las contestara.

Eso es todo, por ahora.

Un saludo.

Resumen Media Temporada F1

2008-07-24T18:30:03+02:00

Buenas, estamos a mitad de temporada y es un buen momento para revisar cómo va el campeonato, para ello vamos a ver los primeros pilotos y sus actuaciones:

PILOTO	AUS	MAL	BAH	BAR	TUR	MON	CAN	FRA	GB
1.- L.HAM	10	04	00	06	08	10	00	00	10
2.- F.MAS	00	00	10	08	10	06	04	10	00
3.- K.RAI	01	10	08	10	06	00	00	08	05
4.- R.KUB	00	08	06	05	05	08	10	04	00
5.- N.HEI	08	03	05	00	04	00	08	00	08
6.- H.KOV	04	06	04	00	00	01	00	05	04

La verdad es que sólo ha habido un piloto que ha sido constante en sus puntuaciones, pero sólo ha ganado cuando han fallado los de arriba, es decir, R.Kubica. Pero la media de sus actuaciones son de 5 ó 6 puntos por carrera...

Lo que está claro es que de los cuatro pilotos de arriba, ninguno de ellos ha tenido la continuidad en sus buenas carreras, pero si comparamos sus actuaciones la que mejor pinta tiene es F.MASSA ya que tuvo un inicio complicado y después ha tenido una cierta regularidad, aunque en Silverstone dio más vueltas sobre su eje que un tío vivo, y claro este año parece que las lluvias están haciendo de las suyas...

Pero si lo pensamos con más tranquilidad, creo que el mejor es Kimi, su bache es Mónaco y Montreal, y claro en Mónaco se le fue el coche bajo la lluvia y en Montreal le embustió Hamilton en el famoso semáforo... Por lo que sus actuaciones han sido más regulares si no tenemos en cuenta estas carreras, y estando en Ferrari parece que es el más serio aspirante al título, por lo que a mi opinión respecta...

Nick ha ido intercalando buenas y malas actuaciones, buenas con un BMW hasta donde puede llegar y malas...

Kovalainen ha tenido una muy pobre actuación, y ésto lo ha notado McLaren, ya que en el campeonato de contructores se echan de menos sus puntos. Y eso que tiene un gran coche...

Por último, el líder del campeonato, Lewis un piloto novato, que está aprendiendo y que está haciendo carreras de las buenas, pole y podium con otras en las que no puntúa; y que además comete errores que hacen correr ríos de tinta...

La verdad es que las carreras en las que no sale en la pole se le atragantan al chaval, hay que recordar cómo embistió al nano o a Kimi, pero cómo afrontó carreras como la de Mónaco; o mejor la de Silverstone con una salida espectacular pero con la ayuda de Weber, y el consentimiento de Kova...

Con respecto al nano podemos destacar la carrera de Barcelona en la que parecía que había resurgido de las cenizas, donde no fue mala la estrategia para calificar (la estrategia de carrera no podemos evaluarla) pero la decepción vino con la rotura de motor... que cayó como un jarro de agua fría sobre los espectadores...

En Mónaco, se parecía al agresivo Hamilton y quiso pasar por donde no podía; era una carrera loca donde había que mantener el coche en pista simplemente (que no es poco) como Sutil...

En Montreal pasó lo que pasó, intentando adelantar al de siempre, algo que empieza a cabrear... pero tampoco veo yo la salida tan de esa manera, será por que la pista estaba en mal estado y sucia, por lo que al mínimo fallo, a la cuneta...

En Francia y Silverstone, se achaca la actuación a la estrategia de carrera, donde los servicios meteorógicos se están echando en falta, a la vez que un poco de suerte...

Pero puntuó... y eso no es poco si lo comparamos con el compañero, que parece que ya va centrandose; creo que también tiene que ver las evoluciones en suspensión para que se agarre mejor... sobretodo el amortiguador inercial...

Y lo de puntuar creo que se ha convertido en una obligación si quieren terminar el campeonato en una posición digna para recoger beneficios y afrontar la siguiente campaña con mejor solvencia económica... es mejor hacer carreras sin arriesgar y puntuar...

En fin, como es verano espero que tengais tiempo y ganas de escribir vuestras impresiones...

Acabo de leer un artículo interesante... link

Salu2 del Belloto

Triplete de Massa

2008-05-13T14:29:51+02:00

Massa hace triplete. Dos triunfos y un segundo puesto. Aún así, Raikkonen sigue líder y la eventualidad de una lucha fraticida en Ferrari es poco probable.

Por otro lado, Fernando Alonso concluyó el Gran Premio de Turquía, quinta prueba del Mundial de Fórmula 1, en sexta posición y confirmó unos leves aunque notables progresos del R28.

La próxima cita, el 28 de mayo en Mónaco. ¿Será una nueva oportunidad perdida para Alonso? ¿Ganará Alonso su tercer Mundial con Renault?

La Comunidad analiza distintos aspectos del Campeonato:

Tras Malasia

2008-11-04T13:37:12+01:00

Gran carrera. El segundo GP de la temporada fue, por demas, un carrera muy divertida que nos permite hacer algunas observacions (mas no conclusiones, es muy pronto para eso):

1.El piloto espaniol Fernando Alonso cada vez produce mas escepticismo al respecto de su “prodigiosa habilidad” de mejorar autos. Saliendo septimo, no solo no fue capaz de remontar, sino que perdio una posicon para terminar la carrera octavo. Eso en un Renault R28 supuestamente “mejorado”. Algunos lo llaman un resultado “milagroso”. No puedo dejar de preguntarme, donde esta el “milagro”? Recordemos, el anio pasado Giancarlo Fisichella, saliendo del doceavo lugar, logro finalizar sexto. Por supuesto, es muy pronto para decir nada, pero las primeras impresiones que han dado el asturiano y la marca del rombo no son las mejores.

2. El regreso a la punta del tal vez mejor piloto de la parrilla, el finlandés Kimi Raikkonen. Manteniendo un muy buen ritmo detràs de Massa, y luego dispararse cuando el brasilenio entraba a pits. El resto, como se dice, fue historia. Simplemente no habia nada que pudiea pararlo y alejarlo de la victoria. Bien por el y por Ferrari.

3. No obstante la apalastante victoria, la salida de Massa convierte en agridulce la celebracion roja. La primera impresion parece indicar de que se trata de un error humano (del piloto), no obstante, sus declaraciones a la cadena RTL “senti extrania la direccion”, podrian indicar algun problema en el auto, lo que no dejara de preocupar a los fans de Ferrari hasta que se esclarezca el asunto.

4. Muy buena carrera de Kubica. El mejor resultado de su carrera en un BMW que indica que va estar luchando, si no este anio, el proximo, por alguno de lo titulos.

5. Tambien muy buena carrera de Heikki Kovalainen. Salio octavo y termino tercero. Buena estadistica para cualquier piloto.

6. Sorprendente el rendimiento del italiano Jarno Trulli y su Toyota. Dejo claro que las clasificaciones no fueron un enganio, y que al fin el toyota esta empezando “a carburar”.

7. Magistral carrera de Lewis Hamilton, quien todo el fin de semana tuvo que luchar con los errores de su equipos. Primero en Qualifying (era obligacion del equipo avisar que Heidfeld y Alonso estaban haciendo tiempos), y luego el perder casi 10 seguntos en pits. No obstante demostro un ritmo impresionante al descontar casi 6 seguntos a Jarno Trulli en apenas 7 vueltas. La impresion general era que, si la carrera duraba 2 vueltas mas, o si no fallaba la llanta, o si no era sancionado, el resultado seria otro. En fin, no se puede vivir de supuestos, pero de todos modos gran carrera.

En fin, todo parece indicar que este anio sera de color rojo/plateado, con eventuales matices blancoazulados cortesia de BMW. En cuanto a Fernando y Renault, parece que cada gran premio decepcionan mas.

Alonso y la ley del más fuerte

2008-11-18T11:31:49+01:00

El bicampeón asturiano terminó los entrenamientos de Jerez de ayer metiendo miedo en el cuerpo a sus compañeros de fórmula 1. Alonso impuso su ley y finalizó siendo el más rápido pilotando el viejo R27. Con el coche viejo. Sin ayudas electrónicas.

¿Logrará hacerse con su tercer título con el R28? ¿Habrá que esperar a 2009?

La Comunidad comenta esta noticia:

Las frases de la Fórmula 1 (Actualizado).

2007-11-30T13:34:30+01:00

En este post, que iré actualizando, muestro algunas palabras que se han dicho durante el último mundial de Fórmula 1 y que resultan, cuando menos, chocantes. En el futuro, seguro que muchos protagonistas se unirán a esta galería de declaraciones. A pesar de algún comentario de un pretendido aficionado, sigo actualizando la lista de frases brillantes.

-Dennis: Deja pasar a Alonso.
-Hamilton: No me jodas otra vez.
-Dennis: Déjalo pasar y no me hables así.
-Hamilton: Vete a la mierda.
Conversación por radio entre Ron Dennis y Lewis Hamilton, durante la Q3 del GP de Hungría(04/08/2007). A eso se le llama obedecer órdenes de equipo.

"[Fernando Alonso] no me habla desde ayer, así que ignoro si tiene un problema". Lewis Hamilton (05/08/2007), tras el GP Hungría 2007. ¡Qué raro que no le hablase Fernando, después del pollo que montó!

“Cuando fui a ver a mis ingenieros, el ambiente estaba enrarecido, parecía que les había hecho algo. Ron [Dennis] estaba muy enfadado con lo ocurrido.” Lewis Hamilton (05/08/2007), tras el GP Hungría 2007. ¿Les había hecho algo, el pobre Lewis?

"Fernando Alonso tuvo en cada momento en este equipo una absoluta igualdad de trato, y jamás experimentó una desventaja: ni técnica, ni humana, ni de asistencia". Norbert Haug (26/09/2007). ¿El señor Haug ha visto alguna carrera esta temporada, o se las ha contado Dennis?

"Llevo en el automovilismo muchos años y no puedo recordar a nadie como él [Hamilton]. Es una especie de milagro". Bernie Ecclestone (05/10/2007). ¡Qué poca memoria!

“Es obvio que la persona indicada para ganar el campeonato del mundo es Lewis. De hecho, mi miedo principal es que no lo gane él. Kimi Raikkonen apenas habla con nadie y ha hecho poco por este deporte, y en cuanto a Fernando Alonso, en sus dos años como campeón del mundo no ha hecho nada.” Bernie Ecclestone (05/10/2007). Vamos, toda una declaración de intenciones. Por cierto, ¿en qué consiste “hacer algo” por la Fórmula 1?

"A lo largo del año muchos pilotos han sido sancionado por pequeñas cosas, pero hay uno al que nunca le ha pasado nada. Parece que alguien quisiera que el Mundial lo ganara Hamilton". Felipe Massa (06/10/2007), tras la no sanción a Hamilton en Fuji. A Felipinho no se le escapa una...

“Mire, y no critico, yo no creo que haya nada mal, pero si hay algo mal en la presión, que venga [Fernando Alonso], se siente y se comprueba la presión y se habla con el equipo.” Norbert Haug (06/10/2007). Vamos, que ahora va a tener que vigilar para que los miembros de su equipo no le saboteen el coche.

“El equipo, en toda su historia ha tratado igual a sus pilotos y lo seguirá haciendo". Norbert Haug (06/10/2007). ¿Cuál es el concepto de igualdad para este hombre?

"Peleábamos contra Alonso y nos valía que Kimi ganara y Lewis fuera segundo". Ron Dennis (07/10/2007), tras el GP de China 2007. Pues parece que al final volvió a equivocarse de estrategia, porque ahí sacó Kimi los puntitos que le valían para ser campeón del mundo.

“Tengo la intención de dar las mismas oportunidades a ambos [Fernando Alonso y Lewis Hamilton] de ganar el Mundial, como he venido dando hasta ahora.” Ron Dennis (07/10/2007), tras el GP de China 2007. ¿Por qué no se apunta a un concurso de humor?

"Así actuamos nosotros, somos el equipo más limpio de la parrilla y si alguien no se lo cree es su problema." Ron Dennis (07/10/2007), tras el GP de China 2007. Otra mentira más del caballero.

"He vivido estas situaciones antes y puedo con la presión". Lewis Hamilton (08/10/2007), tras el GP China 2007. ¿Cuándo las vivió?¿Cuando jugaba a la Play con su hermano? Parece ser que se sobreestimó: no pudo con la presión.

“Estoy muy relajado. Se dice que Kimi es el hombre de hielo, pero creo que yo también tengo algo de eso. Él y Fernando tienen más experiencia, pero sé cómo es mi carácter y no veo razón para cambiarlo.” Lewis Hamilton (08/10/2007), tras el GP China 2007. Relajadísimo... si llega a estar nervioso, se sale en la primera curva de Interlagos.

“He dado 300 vueltas a Interlagos en la Play y aún no he perdido. Conozco el circuito de memoria (al ser la primera vez que vaya a correr allí) de jugar a la Play Station con mi hermano. habré dado unas 300 vueltas y aún no he perdido”. Lewis Hamilton (14/10/2007), antes del GP Brasil 2007. Yo también puedo ser campeón del mundo de Fórmula 1.

"Eres una mentirosa y tendrás problemas, tendrás problemas" Ron Dennis a Anne Giuntini, de L´Equipe (20/10/2007). ¿Es una amenaza o una promesa?

"Quiero ganar el título en la pista" Lewis Hamilton (23/10/2007). Pues no lo parece...

"Me parece increíble que alguien se atreva a hablar de sabotaje contra Alonso". Pedro de la Rosa (24/10/2007). Pedrito, ¿tu quoque?

"Mi compañero de equipo ideal sería mi hermano Nicolas". Lewis Hamilton (28/10/2007). Claro, seguro que tu hermano no iba a causarle problemas...

"Realmente no estoy hecho polvo. He terminado segundo en la clasificación de pilotos y he vencido al bicampeón, ese era el objetivo. He derrotado a mi compañero de equipo en unas circunstancias extremadamente difíciles". Lewis Hamilton (29/10/2007). Claro, el objetivo de cualquier piloto no es ganar el mundial, es ganar al bicampeón, aunque quedes penúltimo y el otro, último. Y las circunstancias eran dificilísimas... Sólo faltó que a los demás les pusieran ruedas de carrro.

"Comprendo a Fernando. Yo sentí lo mismo. Fue una situación parecida a la que viví. Él nunca pudo sentirse cómodo en el equipo y la llegada de Lewis Hamilton tampoco le ayudó". Juan Pablo Montoya (26/11/2007). Vaya, parece ser que lo de McLaren no es nuevo.

“Seguramente nadie sabe cómo es el Toyota. Puede que tengan un buen coche y sólo les falte un piloto que pueda sacarle el mejor rendimiento. Deberían intentar conseguir a alguien como Michael Schumacher, subirle tres días en el coche y preguntarle qué piensa. Alonso también valdría. Sólo hay que mirar la situación en Renault en 2005 y 2006. Si Fisichella hubiera estado solo en ese equipo, nunca habrían sabido si el coche era bueno. A Renault este año le ha faltado Fernando. Es un gran piloto que impulsa el equipo. Los 'top drivers' motivan al equipo, seguro, y además dan mejor información a los ingenieros”. Bernie Ecclestone (28/11/2007) ¿Pero Alonso no era ese tío que no ha hecho nada por la Fórmula 1?

"No sé lo que se le prometió [a Fernando Alonso]. Ni si cuando firmó le dijeron 'eres el campeón del mundo y nuestro número uno, y Hamilton un don nadie'. Probablemente pensó que iba a tener el mismo trato que Michael en Ferrari. Luego se encontró con que no era así y, lo que es peor, que tal vez prestaban más atención a Lewis". Bernie Ecclestone (28/11/2007). No, si ahora va a resultar que en McLaren no son tan justos como proclaman...

"La única relación que terminó mal fue con Alonso. Nos hubiera gustado que las cosas no acabaran así. Pero ya no hay nada que hacer y ahora estamos pensando ya en el 2008" Ron Dennis (28/11/2007). Pues Montoya y Prost no opinan lo mismo... Claro que a lo mejor también son unos llorones.

"Tengo ya sesenta años, pero soy un hombre que no tira la toalla ante la adversidad". Ron Dennis (28/11/2007). No sabía que fuera adversidad tener sesenta años.

"De los equipos que de momento tiene para elegir Alonso somos, en cualquier caso, una alternativa con gran potencial. (...) Hay especulaciones en algunos medios sobre un supuesto interés de Red Bull o Toro Rosso en contratar a Alonso. No sé nada sobre esto. Tenemos cuatro pilotos con contrato". Dieter Mateschitz, dueño de Red Bull (28/11/2007) ¿En que quedamos? Eso pasa por beber demasiado Red Bull.

"Es comprensible que quiera tener la situación bajo control y por eso busca una fórmula contractual flexible con cláusulas de salida. Es legítimo por su parte. Pero hay un conflicto de intereses entre el equipo y el piloto. A nosotros nos gustaría contar con Alonso con un contrato de dos años con opción a un tercero". Dieter Mateschitz, dueño de Red Bull (28/11/2007)

El mercado imaginario de la prensa y los medios

2007-10-26T20:01:45+02:00

El mercado imaginario es un mundo fantástico donde el equipo deseado tiene a los jugadores deseados.Este mundo está más cerca de lo que parece.Está manejado por la prensa,los medios de comunicación y alguna que otra página web.Y es que nos intentan colar cada una...ahí os van 10 traspasos que esta gente se inventó o nos intentó hacer creer que eran casi seguros.(Que no se enfaden los madridistas)
1-¿C.Ronaldo al Madrid?
Sí.Parece ser que llevan muy cerca de él muuuuucho tiempo
2-¿Kaka al Madrid?
El Milan siempre dijo que no.Pero ojo...que Kaka se subió por error al autobús del Real Madrid...por favor...
3-¿Cesc al Madrid?
El chaval dijo no se cuantas veces que no quería irse.
4-¿Eto´o al Milan?
El Barcelona negó toda posibilidad...¿pero a quien le importa?
5-¿Lampard al Barcelona?
¡Claro que sí!El Barcelna solamente tenía que dar a Deco y algo de pasta si tal.
6-¿Nasri al Madrid?
Según algunos medios,el que dicen que será el nuevo Zidan,ya tiene contrato por el club blanco para el año que viene.Solo nos queda esperar lo de siempre,supongo.
7-¿Riquelme a la Juve?
Sinceramente...Riquelme por Tiago me parece un cambio que tan solo sirve para arriesgar sin sentido.
8-¿Andrade al Barcelona?
Miembros del Barcelona siempre lo negaron
9-¿Duscher al Lyon/Manchester/Tottenham?
No sé que habrá pasado...pero el jugador ha acabado en el Racing de Santander (¡¡¡con todo el respeto para el Racing!!!)
10-¿Zigic a la Juve/Manchester?
En fin...
Y todos estos por no nombrar los que dicen ahora de Drogba, Ibrahimovic, Huntelaar, Diego, Villa y demás para el Madrid, que seguramente acabarán igual...en nada.
Y ahora yo me pregunto...¿que será lo siguiente?Totti al Celta...Ezquerro al Manchester...¿o quien sabe si será Eto´o el que acabará en el Ourense?

Para mí la mayoría-->Kaka celebrando un gol
Para la prensa y los medos--->Kaka haciendo claros gestos de quererse ir al Real Madrid al no estar agusto con el trato que le dan en Milan