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Beca Fernando Alonso
Hola a todos!
Después de todos los ríos de tinta que los sistemas de acumulación de energía cinética (KERS) que se implantarán en 2009 en la F1 (FIA mediante) están provocando, especialmente con los últimos "incidentes" acaecidos en la factoría de Red Bull y durante las pruebas en circuito de BMW, y de lo "novedoso" del sistema (novedoso en competición, porque los coches de calle ya disponen de ellos en algunas casos con el Insight o el Prius desde hace algún tiempo), me gustaría presentaros...
estebanm
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Beca Fernando Alonso
En las últimas carreras vemos como al renqueante Renault de Alonso le crecen los enanos. A su escasa competitividad respecto a los Ferrari y compañía se le une últimamente una secuencia de rotura de motores que hacía tiempo que no veíamos. Y es que todo tiene su lógica.
Hace unas semanas se anunció como Renault estaba desmantelando su centro de desarrollo y fabricación de motores de Viry-Chatillon, cerca de París. Los manda más de Renault deben pensar que ahora que los motores están congela...
guillermo-sanz
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Beca Fernando Alonso
“La Formula 1 es como un habitación de juegos. Cada año la FIA lanza una serie de piezas de Lego distintas (reglamentación). Con esas piezas cada equipo fabrica sus juguetes. Y al final gana el equipo que fabrica el mejor juguete con esas piezas. Eso es en esencia la Formula 1”
Dr. Robin Tuluie
Director de I+D del Renault F1 Team
Alejandro Ojeda
alejandro-ojeda
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Beca Fernando Alonso
Buenas a todos.
Aquí estamos de nuevo los becarios de motores para comentar un poco que es eso de KERS (Kinetic Energy Recovery Systems) y lo que supondrá su inclusión en la Formula 1.
Los frenos al rojo de un Formula 1, una imagen que refleja la disipación de la energía cinética del coche transformándola en calor. ¿Y por qué no recuperar parte de esa energía? Esa parece ser la idea de la FIA para la próxima temporada, tener una parrilla llena de monoplazas híbridos que aprovechen parte...
cristian-marcos
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Beca Fernando Alonso
La semana pasada tuve la gran fortuna de visitar la fábrica de Renault en Enstone.
Sin duda lo que más sorprende es su localización, perdida en medio de la campiña inglesa.
Se encuentra al norte de Oxford a una media hora en coche y a medida que vas llegando cada vez tienes más dudas de que te estén llevando por el camino correcto. La carretera inicial de dos carriles se convierte en una de doble sentido cuyo arcenes y señales van despareciendo hasta convertirse en una carretera muuuuy sec...
alejandro-ojeda
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Beca Fernando Alonso
Dos palabras que recogen toda una nueva filosofía para el mundo de la formula 1 y que han tenido importantes consecuencias, pero…
¿Qué implica esta congelación de motores? ¿Hasta dónde llega esta congelación?
Pues básicamente, según la reglamentación de la FIA, se refiere a que el desarrollo de nuevos motores se encuentra bloqueado hasta el 2013 (Ampliable otros 5 años) y que sólo se podrán homologar motores de los tres tipos siguientes:
1) Un motor entregado a la FIA antes del 3...
alejandro-ojeda
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Beca Fernando Alonso
Desde la prohibición del mass damper en 2006, los equipos han estado buscando opciones alternativas para minimizar las variaciones de carga en los neumáticos, en otras palabras, buscaban como mantener lo mas constante posible el área de contacto - contact patch - de los neumáticos con el asfalto.
Considerado todavía en el límite de la legalidad, la mayoría de los equipos han optado por el J-damper como la mejor solución para absorber el exceso de energía sobre los neumáticos y la suspen...
aboy
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Beca Fernando Alonso
Miércoles por la tarde, circuito de Vallelunga (Roma). Ciao Manuel, come stai? son las primeras palabras que escuchas cuando llegas al box de un circuito y te reencuentras con tu equipo. Todo son apretones de mano, abrazos y sonrisas por la alegría de volver a vernos.
Poco a poco, cajas de herramientas, ruedas, bidones de gasolina van ocupando su lugar y el pequeño gran circo de la Formula 3000 va tomando forma. Mecánicos, ingenieros, camioneros, jefes, directores deportivos, pilotos, ca...
aboy
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Beca Fernando Alonso
Parece que las mejoras que Renault ha introducido en su R28 están dando sus resultados. Sin embargo aún es pronto para poder sacar conclusiones puesto que en los entrenamientos los equipos no enseñan todas sus cartas y se limitan a comprobar el comportamiento del vehículo al variar diferentes parámetros del mismo (que no es poco).
Fernando comentó en algunos medios que algunos de los problemas del R28 son la “falta de agarre” y su “escasa” velocidad punta. Con la modificación del alerón ...
emilio-royo
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Beca Fernando Alonso
Hola a todos!
Esta vez voy a atreverme a escribir el análisis de la carrera de este fin de semana. Soy primerizo en esto de escribir crónicas y espero que el resultado os guste o que en caso contrario escribáis vuestras críticas... constructivas o no!
Empezando por el principio, durante los entrenamientos tanto libres como oficiales Ferrari se había mostrado muy fuerte y parecía haber superado los problemas de fiabilidad de la semana anterior, con McLaren pisándole los talones. La sorpres...
estebanm
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Beca Fernando Alonso
Por fin ha llegado el gran día. En el que se desvelan las grandes incógnitas, las cartas de cada jugador se ponen boca arriba y las apuestas a veces arriesgadas se confirman o se tornan faroles.
Pero una vez más no ha sucedido nada de esto. Esta primera carrera sirve para poco a la hora de hacer vaticinios sobre el devenir de la temporada. Por supuesto que pueden sacarse algunas conclusiones, pero ni mucho menos desentrañar la mayoría de los interrogantes que nos ofrece este nuevo año, ...
albertop
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Beca Fernando Alonso
Me gustaría comenzar mi participación en este blog plasmando una serie de reflexiones de carácter general, que han surgido a partir de mi experiencia en Reino Unido. En primer lugar, hay que agradecerle a Cajastur la gran oportunidad que nos ha ofrecido, que ayudará a expandir nuestra formación y con ello las posibilidades de encontrar un puesto de trabajo acorde a nuestras inquietudes profesionales. Estoy convencido que este título será muy apreciado por las empresas, y supondrá un element...
angel-luis
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Beca Fernando Alonso
Diez ingenieros industriales y dos aeronáuticos, titulados por ocho diferentes universidades españolas, han sido seleccionadas de entre los más de sesenta candidatos presentados para disfrutar las Becas Cajastur Fernando Alonso, que les permitirán cursar en la prestigiosa Oxford Brookes University de Gran Bretaña estudios de postgrado en las especialidades de MSc Motorsports Engineering y el MSc Racing Engine Design.
Los doce seleccionados son: Manuel Aboy Gómez, gallego e ingeniero indu...
emilio-royo
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Beca Fernando Alonso
Cajastur, a través de su Obra Social, tiene como importantes objetivos el desarrollo de la educación así como la formación y apoyo a jóvenes investigadores en muy diferentes ámbitos.
Por otra parte, el flamante bicampeón del mundo de Fórmula I Fernando Alonso, ha manifestado frecuentemente la escasa presencia de técnicos españoles en los primeros niveles del mundo del automovilismo que él tan bien conoce.
Al objeto de aunar los objetivos e inquietudes comunes, y en el marco del acuerdo ...
emilio-royo
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