No te cansas de ver tantos complots?

Si Alain Prost apoya a Hamilton: complot.
Si Hamilton gana (impecablemente, pot cierto) : complot.
Si McLaren produce el ECU: complot (ya que hablamos de eso, en verdad crees que los equipos no son lo suficientemente inteligentes para tomar medidad que eviten cualquier posible sabotaje? O piensas que reciben las piezas de McLaren sin verlas siquiera?)
Si Pedro de la Rosa dice que las cosas no fueron tan graves el año pasado: complot.

La pregunta es: que tiene que pasar para que el señor ProstVuelve no desconfíe? Tiene que ganar Alonso y todo el mundo estar de acuerdo con que es el mejor? En ese caso vas a desconfiar mucho este año...

Veo que dices si "hubiera tenido" un BMW hubiera ganado la carrera. No puedes vivir de ilusiones. Tambien hubiera sido muy probable que ganara si "hubiera tenido" un McLaren, pero resulta que no tiene ni un BMW ni un McLaren. Tiene un Renault, y hasta ahora todo parece indicar que su "prodigiosa habilidad" no sera suficiente para llevarlo a la punta. Tdndras que apretar los dientes.

Tambies mencionas que BMW debio fichar a Alonso; puedo preguntar en que basas dicha afirmacion? Entre Heidfeld y Alonso la eleccion resulta facil cuando se observa quien ha ganado los duelos que ha habido entre estos dos pilotos (una pista: el aleman).
Ademas, no habia nada que decidir: BMW jamas estuvo interasado en F.A. Ese fue un rumor que se corrio solo en España, ya que por ejemplo aqui en Alemania (pais de origen de BMW) ni nos enteramos.

Alonso esta en el unico lugar donde podia estar, y cada vez esta quedando mas claro lo lejos que esta ese lugar de la grandeza.

http://blogs.as.com/finalderecta/2007/12/vuelve-a-casa-p.html#comment-94594988

Otra vez sin argumentos para discutir, señor ProstVuelve?

Hola, Profesor, el amigo C. Slim, por lo visto iba de farol y no creo que después de ver el "trote cochinero" del potro por el que apuesta, vaya a soltar un duro.
"La heroica" como bien dices, será la apuesta para este año.
Sigo pensando que el mayor error de Alonso fue abandonar prematuramente Renault. Mclaren era un bombón muy apetecible, pero de amarga digestión.
En fin, La Fórmula 1 está por encima de personas y personajes y al fin y al cabo lo de ser campeón o ser 10º, es solo una circustancia coyuntural. Lo realmente importante es que disfrutemos con las inigualables emociones que nos produce este apasionante deporte. Y de emoción, creo que este año tendremos enormes raciones.
Un cordial saludo

INTENTAR DESACREDITAR, QUE NO CONSEGUIR, LO MERITORIO DE F.A. ME PARECE PROPIO DE MENTES MEZQUINAS Y ACOMPLEJADAS. Y POR ENCIMA DE TODO, TIENE UN VALOR, QUE EN ESE MUNDO DE LA F-1 NO COTIZA Y QUE SE LLAMA DIGNIDAD. F.A. TODAVIA NO LA HA PERDIDO. TODO LO POR EL CONSEGUIDO HA SIDO EN CIRCUNSTANCIAS Y AMBIENTES ADVERSOS Y CON ADVERSARIOS DE GRANDISIMA CAPACIDAD Y NO TANTA ALTURA.SALUDOS.

No creo que nadie pueda negar la gran calidad de Alonso como conductor de F1. Lo que me parece lelo y patriotero es querer negar la de Hamilton que, una semana sí y la otra también, barre con todos los pronósticos y sigue saliendo de la "pole position" de la cual no lo ha podido sacar Alonso ni cuando tenía el mismo Mac Laren. Seamos justos: si Alonso es un caso serio, Hamilton parece ser uno todavia mas serio y no me cabe la menor duda que ganará muchos Campeonatos Mundiales porque ya no tiene que probar a nadie que es "un fuera de serie". Saludos

Lo que no entiendo es porque resulta ahora vergonzoso ganar tras haber ganado la pole. Ahora conseguir la pole requiere estrategia, aparte, claro, de la misma habilidad que se necesita en una carrera. Basandose en eso resulta imposible negar el talento de Hamilton, pues su desempenio en relacion clasificaciones/carrera, ha sido impecable. Otra muestra de su talento.

Creo que ha quedado muy clarito después de ver la carrera de Australia que los sistemas de control de tracción no hacían más que fastidiar y vulgarizar la Fórmula 1. La electrónica convertía lo imprevisible en previsible, transformaba la emoción en aburrimiento y, lo que es más grave, camuflaba las carencias de más de un piloto y mitigaba los errores estratégicos y técnicos de los equipos. En Melbourne hemos visto de todo, desde un milagro como el que ha obrado Alonso con un coche que tiene más de tartana que de bólido, a la debacle más sobresaliente de Ferrari de los últimos once años. También vimos a un Hamilton que, aunque muchos aficionados me maldigan, me temo que puede ser una versión mejorada de Senna (con 72,22% de podios y 27,77% de victorias).

También me ha sorprendido la madurez de Rosberg, el coraje disparatado de Barrichello, la nobleza de Raikkonen, la mala suerte de Kubica, la conducción calamitosa de Massa, sin electrónica de por medio, y la calidad del debutante Sebastien Bourdais (cuatro veces campeón de la Champ Car) y su no menos sorprendente Toro Rosso, al que el R28 no podía ni acercarse. Síntoma que hace presagiar para Fernando Alonso días muy duros. En los entrenamientos Renault fue la octava escudería en liza y en la carrera se necesitaron hasta dieciséis abandonos, la torpeza de Kovalainen y la pericia del asturiano para alcanzar el cuarto puesto, por lo que me temo que, o mucho cambian las cosas en el equipo de Briatore, o lo vivido en Australia sólo ha sido un espejismo.

alonso sin duda es el mejor piloto de todos ,a hamilton solo le falta su experiencia,pero es un fuera de serie y lo demuestra.ahora porque todos se preguntan que pasa que alonso esta en renault y no en otro con su talento ,porque falta patrocinio,si el tiene talento,porque no se habla con tantos pilotos si tiene tanto para dar,la respuesta es sencilla.....le pasa lo que le pasa y esta donde esta porque no tiene el carisma suficiente para estar arriba como shumacher(muy comercial),raikonen(con toda su seriedad)y hamilton (con toda su sonrisa)....porque alonso es un soberbio y siempre que puede deja algun comentario suelto entre lineas para con terceros....y donde el nunca se involucra por creer ser perfecto.ese el unico problema de alonso ,en un mundo donde solo hay intereses de por medio todo el tiempo.el no soporta esa presion.

Himura, lo que has dicho es una gran verdad. Nadie que crea que sabe de F1 se atreveria a negar el talento de Alonso, mi reparo en su contra nunca ha sido por su habilidad, sino por su lengua. Esa precisamente es la que lo hiso terminar en Renault, y la que evita que los actuales equipos de punta (Ferrari, McLaren y BMW) se interesen por el (y eso no es culpa de Ron Dennis, ni de la FIA, ni de algun complot malintencionado). Su unica opcion ahora es tratar de conseguir los mejores resultados, los cuales, a menos de que hayan muchos abandonos, ni siquiera llegaran al 4to puesto. Saludos.

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El Grand Prix de Malasia: una carrera para el olvido excepto por las actuaciones de Massa (desastrosa) de Kubica (sorprendente) y de Hamilton, que como siempre impuso su presencia y se dió el doble gusto de terminar quinto despues de haber salido en la posicion 11 y haber perdido veinte segundos en un lamentable "pit stop". Si eso hubiera sucedido a Alonso, ya estariamos leyendo en los diarios que "el encargado de cambiar la rueda delantera derecha del Renault" era el hermano mayor de Hamilton" .... digo yo! Saludos

¿¿Por qué no dejamos de ser forofos y contraforofos ??

El alonsismo sin razón no es bueno aunque comprensible en un país que nunca había sido nada en este deporte. No es comparable pero en Alemania la presencia durante muchos años de un "estratosférico" Schumacher, también levantaban ese tipo de pasiones desde el principio (lo digo para los inteligentes que vengan con la viciada visión de sus siete títulos mundiales después de su retiro).

El antialonsismo es muy (en el caso de este país) español, somos extremistas y mientras unos lo ven casi infalible otros lo tratan de hereje en un ejercicio de "necedad contracorriente", en el caso de los no españoles es simplemente o "filia o fobia", pongo un ejemplo, Ayrton Senna fue un número uno y sin embargo a mi no me gustaba aunque reconozco su grandeza, sus estilo en la pista y su forma de ser no me llenaban, seguro que si llego a ser brasileño la opinión sería otra.

Fernando Alonso este año no tiene coche, en algun post lo comenté en el pasado, espero que no haya caido en ese olvido que cayeron Jacques Villeneuve o Damon Hill (por nombrar casos recientes) que de la gloria pasaron a la cola del pelotón sin que pudieran nunca más luchar por la cabeza. Y lo espero con mucho interés porque de no entrar de nuevo en la élite de la parrilla se perdería a un gran campeón (ojo no entro a compararlo con Raikonnen, Hamilton o cualquier otro de los buenos pilotos en activo). Hoy la GP2 ha acercado la cantera a la F1 y año a año suben grandes proyectos de pilotos que pueden ser apuestas de los grandes como lo fue Lewis y encima a un precio menor que un campeón con caché como F.A. lo que agrava aún más las posibilidades del asturiano.

Espero (para los que les guste el mundo del Rally) que no ocurra con él lo mismo que con Carlos Sainz.

PD: a día de hoy no me creo lo de Ferrari.

PDD: con lo que tiene ha hecho dos buenas carreras, entrando en los puntos y consiguiendo una importante cuota de cámara en las retransmisiones cosa que no hizo el año pasado por ejemplo Fishichella o Kovalainen con un coche similar.

Alboretto, es muy bueno leerte de nuevo por aqui.
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Saludos.